Honda Civic 7th Gen. (2001-2005) Przewodnik wymiany oleju

regularna wymiana oleju jest prawdopodobnie najbardziej krytycznym aspektem posiadania i konserwacji Hondy Civic. Honda Civic siódmej generacji była znana na całym świecie ze swojej niezawodności, ale bez rutynowej konserwacji i wymiany oleju poważnie ograniczysz żywotność Twojego Civic. Z czasem ropa staje się mniej skuteczna w swojej pracy i musi zostać zmieniona. Na szczęście jest to zadanie, które możesz wykonać samodzielnie za pomocą narzędzi, które prawdopodobnie masz już w garażu lub zestawie narzędzi. Wymiana oleju w 7. generacji Civic powinna zająć około 25-45 minut. Ten przewodnik przeprowadzi Cię przez proces, a także posłuży jako punkt odniesienia dla rodzaju oleju silnikowego,wagi, zaleceń dotyczących filtrów i innych.

okresy smarowania

standardowe zalecenie dotyczące wymiany oleju w prawie każdym samochodzie jest takie, że należy wykonywać wymianę oleju i filtra raz na 3000 mil. Jednak wraz z postępem w technologii silników i olejów w ciągu ostatnich kilku dekad, dopuszczalna jest wymiana oleju i filtra co 3000 do 7500 Mil . Kilka czynników decyduje o tym, gdzie dokładnie Twój Civic może się znaleźć w tym zakresie. Dzięki tym Civicom siódmej generacji wiele z nich przekroczyło 100 000, a nawet 200 000 mil na liczniku kilometrów, dzięki czemu można wymieniać olej rzadziej niż w pojeździe o mniejszym przebiegu.

dzięki nowoczesnym olejom syntetycznym, takim jak polecana przez nas Marka Penzoil Ultra Platinum, możesz również rzadziej wymieniać olej. Dzięki ponad 100 000 przebiegom Civic running synthetic oil możesz wymieniać olej co 7500 Mil. Należy również rozważyć rodzaj jazdy umieścić swój pojazd przez. Jeśli Twoja Honda Civic jest regularnie przejeżdżana przez miasto w ruchu stop-and-go, będziesz bardziej obciążać swój silnik niż w przypadku Civic, który spędza większość swojego Na autostradzie.

zalecany typ oleju

wspomnieliśmy już, że nasza rekomendacja oleju jest w pełni syntetyczna. Nawet przy niewielkim wzroście cen w stosunku do zwykłego, nie-syntetycznego oleju, zaoszczędzisz pieniądze, ponieważ będziesz musiał rzadziej wymieniać olej. Jeśli wolisz używać konwencjonalnego nie-syntetycznego oleju silnikowego, Valvoline sprawia, że jest to bardzo opłacalna opcja, która będzie działać z Honda Civics 7.generacji. Pamiętaj, że z pewnością nie ma żadnego problemu z używaniem konwencjonalnego oleju silnikowego — Twój silnik będzie działał dobrze na nie-syntetycznym. Jednak olej syntetyczny jest po prostu bardziej opłacalny.

zalecany Filtr oleju

do wymiany filtra oleju zalecamy użycie filtra Mobil 1 M1-110 Extended Performance. Chociaż wybór najtańszego filtra oleju może być kuszący, Filtry oleju, które wkładasz do silnika, mają znaczący wpływ na ogólną żywotność Twojego Civic. Dla niewprawnego oka większość filtrów oleju niewątpliwie wygląda tak samo, szczególnie dla kogoś, kto wie, że za kolejne 5000 mil zmieni filtr. Jednym z często ignorowanych szczegółów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze filtra oleju, jest całkowita pojemność filtra oleju. Standardowa konkurencyjna marka dla Hondy civic 7. generacji pomieści do 14,0 gramów zanieczyszczeń, podczas gdy ten filtr Mobil 1 M1-1110 pomieści dwa razy więcej niż 28,0 gramów. To będzie działać dla wszystkich Honda Civics od 2001 do 2005 roku.

kolejna ważna uwaga: Zdecydowanie polecam trzymać się z dala od filtrów oleju marki FRAM! Filtry FRAM są często bardzo tanie, ale oczywiście oznacza to, że rzeczywista jakość wykonania jest tania. Zwykle staram się trzymać tylko rekomendowania produktów, w które wierzę, ale słyszałem zbyt wiele przerażających historii o pękaniu filtrów FRAM i dodawaniu zanieczyszczeń zamiast ich przechwytywania! Słyszałem o więcej niż jednym przypadku, gdy materiał wewnętrzny filtra FRAM poluzował się i spowodował poważne uszkodzenia wewnątrz silnika, przechodząc prosto w wałek rozrządu. Chociaż może to być kuszące ze względu na niską cenę, powinieneś unikać filtrów FRAM.

kolejną opcją wysokiej jakości jest filtr K&n HP-1010. K&n Filtry oleju zazwyczaj charakteryzują się wysoką jakością wykonania. Ten konkretny filtr ma również dodatkową zaletę odsłoniętego 1 cala. nakrętka, dzięki czemu można użyć klucza, aby łatwo usunąć filtr.

Pojemność Oleju

Honda Civic 7.generacji ma pojemność oleju około 3,7 litra lub 3,5 litra.

proces wymiany oleju

1. 

   uruchom silnik i pozwól Civic na kilka minut na rozgrzanie oleju. Jest to zawsze pierwszy krok do wymiany oleju silnikowego, ponieważ pozwoli to na swobodniejszy przepływ oleju, gdy przyjdzie czas na opróżnienie go z silnika, a otrzymasz bardziej „kompletną” wymianę oleju. Co więcej, pozwoli to na wypłynięcie większej ilości brudu i zanieczyszczeń wewnątrz silnika ze starym olejem.

2. upewnij się, że Twój Civic jest na całkowicie równej powierzchni przed rozpoczęciem pracy.
3. Następnie należy podnieść pojazd, aby zapewnić nieco więcej miejsca pod spodem do pracy. Musisz tylko podnieść stronę kierowcy. Punkt podnośnika znajduje się tuż za przednim kołem po stronie kierowcy. Podnieś go i umieść stojak podnośnika bezpośrednio za podnośnikiem. Powoli opuść podnośnik na podstawkę podnośnika i upewnij się, że jest stabilny. Nigdy nie pracuj pod pojazdem z podnośnikiem. Podnośnik może się ześlizgnąć lub wywrócić, powodując poważne obrażenia.
4. dodatkowo, jeśli nie posiadasz podnośnika lub podstawki podnośnika, Gorąco polecam zakup Zestawu ramp samochodowych, które pozwolą ci po prostu podjechać i wykonać takie zadania o wiele łatwiej.
5. Otwórz maskę i zdejmij korek oleju. Dzięki temu olej może płynąć swobodniej, ponieważ będzie działał jak odpowietrznik.
6. Zlokalizuj korek spustowy miski olejowej Po Stronie Kierowcy miski olejowej. Głowica śruby korka spustowego będzie skierowana do tyłu pojazdu.
7. weź swoją miskę olejową i umieść ją tuż pod korkiem spustowym. Należy pamiętać, że olej nigdy nie spływa bezpośrednio w dół, wypływa i opada. Nie jest to jednak wielka sprawa, ponieważ zawsze możesz później przesuwać miskę olejową.
8. weź klucz 17 mm lub klucz nasadowy i zacznij usuwać śrubę korka spustowego oleju. Uważaj na gorący olej, który wkrótce będzie wypływał z odpływu i pamiętaj, aby nosić okulary ochronne i gumowe rękawice.
9. zwróć uwagę na trudności w przekręceniu śruby korka spustowego. Jak tylko będzie to możliwe, zacznij obracać śrubę ręcznie.
10. gdy tylko śruba będzie wolna, upewnij się, że dobrze ją trzymasz i odciągasz, aby nie wpadła do miski olejowej. Jeśli spudłujesz, nie martw się. Zdarza się najlepszym z nas!
11. odczekaj kilka minut na spuszczenie oleju. Zetrzyj stary olej z powierzchni wokół korka spustowego.
12. Po zakończeniu opróżniania oleju włóż z powrotem do korka spustowego oleju. Możesz zostawić ten palec mocno, lub możesz trochę zacisnąć kluczem, ale pamiętaj, aby nie dokręcać zbyt mocno — to niepotrzebny ból głowy dla następnego mechanika, który może być tobą, nie wspominając o tym, że możesz rozebrać nici.
13. Zlokalizuj filtr oleju po stronie kierowcy w bloku silnika.
14. aby usunąć stary filtr oleju, wystarczy go odkręcić. Jeśli nie możesz go zdobyć ręcznie, musisz użyć zestawu szczypiec do filtrów oleju. Jeśli filtr został nadmiernie dokręcony i nie można go odkręcić ręcznie lub za pomocą zestawu szczypiec filtrujących, można przez niego przebić długi stempel i użyć go jako uchwytu do odkręcenia filtra.
15. upewnij się, że stary O-ring nie jest nadal przymocowany do silnika. Jeśli tak, po prostu zdejmij go, ponieważ będziemy używać nowego O-ringu przymocowanego do nowego filtra oleju.
16. weź nowy filtr oleju i lekko nałóż olej na O-ring. Przykręć filtr ręcznie. Ponownie, to musi być tylko mocno.
17. opuść swój Civic z powrotem, podnosząc go nieco bardziej z podstawki podnośnika. Wyciągnij podnośnik, a następnie opuść samochód całkowicie.
18. wróć do komory silnika i zacznij wlewać nowy olej z powrotem do silnika. Może być konieczne użycie lejka. Silnik wymaga 3,7 litra oleju. Wlej pierwsze ćwiartki 3, a następnie uważaj na pozostałe 7/10 ćwiartki. Spróbuj wlać powoli i upewnij się, że masz dokładnie 3.7 quarts lub po prostu trochę mniej. Nadmierne napełnianie silnika jest znacznie gorsze niż niepełne napełnianie go trochę. Znacznie łatwiej jest wlać więcej oleju, niż trochę spuścić. Możesz użyć miernika, aby sprawdzić poziom. Są dwa otwory, jeden dla wysokiego i jeden dla niskiego. Spróbuj uzyskać poziom oleju tylko między dwoma skrajnościami na miarce.
19. Uruchom pojazd i pozostaw go bezczynnym przez kilka minut. Upewnij się, że nie ma przecieków na chodniku pod silnikiem.