Jeśli jesteś częstym kierowcą miejskim, który często napotyka duży ruch uliczny i światła stopu, możesz się zastanawiać, czy bardziej paliwooszczędne jest pozostawienie samochodu bezczynnego, czy wyłączenie go. W rzeczywistości, badanie Journal of Energy Policy cytowane przez Engineering Explained wykazało, że prawie każdy Amerykanin, którego kwestionowali, drastycznie przeceniłby czas bezczynności przed wyłączeniem samochodu. Dzięki dokładnemu zrozumieniu, ile paliwa zużywa się na biegu jałowym, a nie na ponownym uruchomieniu silnika, możesz stać się bardziej świadomym i oszczędnym kierowcą.
pozwalanie na bezczynność samochodu
podczas gdy wiele osób wyobraża sobie, że zużywa więcej paliwa do ponownego uruchomienia silnika niż po prostu pozwala mu na bezczynność, jest to w rzeczywistości nieprawdą. Badanie Journal of Energy Policy wykazało, że średnio ludzie sądzili, że bardziej oszczędne jest pozostawanie samochodu bezczynnego przez trzy minuty przed wyłączeniem go.
jednak dzieląc ilość paliwa potrzebną do uruchomienia silnika przez ilość paliwa zużywanego przez silnik na sekundę podczas biegu jałowego, możesz określić, ile sekund twój silnik może stać na biegu jałowym, zanim stanie się bardziej paliwooszczędny, aby po prostu wyłączyć silnik. Prawdę? Praca na biegu jałowym jest oszczędna tylko przez około siedem sekund—po tym lepiej wyłączyć silnik.
214-milowy korek! @ billneelynbc donosi o chaotycznych przygotowaniach do Mistrzostw Świata w Brazylii http://t.co/U3qvOOwvzF pic.twitter.com/JuoW6PgJt0
— NBC News (@Nbcnews) Czerwiec 11, 2014
aby odpowiedzieć na to pytanie, naukowcy w badaniu z 2004 roku opublikowanym w journal of SAE wzięli dwa identyczne Samochody i wyposażyli je w przepływomierze paliwa, co pozwoliło badaczom zmierzyć ilość paliwa używanego przez silniki. Najpierw przeanalizowali oba samochody, gdy jechały na biegu jałowym przez 90 minut — i, aby sprawdzić, czy to coś zmieniło, naukowcy umieścili jeden samochód na parkingu, a drugi na dysku. Okazało się, że samochód na biegu jałowym zużywa średnio 0,63 litra paliwa na godzinę. Wbrew powszechnemu przekonaniu umieszczenie samochodu na parkingu nie zmniejszyło znacząco ilości marnowanego paliwa.
aby ustalić, czy naprawdę potrzeba więcej paliwa, aby uruchomić silnik, niż aby silnik był na biegu jałowym, naukowcy zatrzymali się i uruchomili ten sam silnik wielokrotnie, dopóki nie użyli tej samej ilości paliwa, która została spalona podczas 90 minut, które Samochody spędziły na biegu jałowym. Okazało się, że potrzeba około 1,2 mililitra paliwa, aby uruchomić 1,5-litrowy silnik—znacznie mniej paliwa, niż byłoby używane, gdyby samochód pozostawał na biegu jałowym przez kilka minut.
Technologia Start-Stop
@Corteco_UK ostrzegł o szkodliwym wpływie technologii stop start może mieć na gorszy silnik i Komponenty kontroli wibracji shttps://t.co / JHPqsd22xm#StopStart #StopStartTechnology #oecarparts pic.twitter.com/WL4SLa4uP4
w końcowej części tego badania naukowcy chcieli ustalić, czy silniki start-stop faktycznie oszczędzają paliwo. Wyposażono jeden z samochodów w silnik start-stop, a drugi pozostawiono do jazdy bez zmian. Następnie wzięli oba te samochody i jechali nimi po tych samych trasach, upewniając się, że pojazdy przechodzą przez różny poziom ruchu. Po zakończeniu tego eksperymentu naukowcy odkryli, że samochód start-stop był znacznie bardziej wydajny, oszczędzając średnio 8,7% paliwa w dużym ruchu i od czterech do sześciu procent paliwa w lżejszym ruchu w porównaniu do samochodu, który po prostu jechał na biegu jałowym.
nie pozwól, aby twój samochód był bezczynny
chociaż nie wszystkie silniki są takie same, większe silniki będą wymagały więcej paliwa zarówno do ponownego uruchomienia, jak i do biegu jałowego, co oznacza, że logiczne jest zastosowanie wyników badania do wielu różnych silników. Chociaż ciągłe wyłączanie samochodu w ruchu drogowym może nie być możliwe, nie ma wątpliwości, że dokładne zrozumienie, ile paliwa zużywasz, jest korzystne na dłuższą metę—ponieważ, jak się okazuje, praca na biegu jałowym po prostu marnuje dużo więcej paliwa, niż większość ludzi zdaje sobie sprawę.