nie należy ignorować wycieków spalin. W rzadkich przypadkach mogą one powodować tylko irytujący hałas podczas jazdy, ale mogą być również niebezpieczne, gdy są zamknięte na paliwo lub inne łatwopalne elementy w pojeździe lub gdy wyciekają do kabiny samochodu. Wycieki spalin, które są wystarczająco duże, mogą zmienić przeciwciśnienie samochodu i ostatecznie poprawić wydajność Twojego samochodu. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak znaleźć wyciek spalin. Dobrą wiadomością jest to, że istnieją szybkie i łatwe sposoby sprawdzania wycieków i określania, skąd wyciek pochodzi.
naprawy samochodów są drogie
wtórnym celem układu wydechowego jest stłumienie dźwięku wybuchów, które występują wewnątrz silnika i dźwięku gazów o dużej prędkości wydostających się z rury wydechowej. Staje się to skomplikowane, gdy spojrzysz na trasę, którą musi pokonać wydech. Pamiętaj, że może być bardzo gorąco. Ponadto silnik porusza się nieco i wibruje podczas jazdy w zależności od tego, co robisz: redukcja, po prostu bieg na biegu jałowym lub mocno przyspiesza. Dlatego twój wydech musi bezpiecznie przenosić niebezpieczne opary w szybki i cichy sposób na tył pojazdu bez zbytniego nagrzania. Układ wydechowy wykorzystuje różne kolektory, rury, osłony termiczne, złącza, tłumiki, elastyczne Złącza i gumowe Wieszaki.
skąd wycieka mi wydech?
Rury wydechowe mogą być bardzo gorące, więc najlepiej jest najpierw pozwolić pojazdowi ochłodzić się podczas próby izolacji wycieku. Nie dotykaj układu wydechowego podczas jazdy samochodem w temperaturze roboczej. Postępuj zgodnie z tym przewodnikiem, aby dowiedzieć się, jak znaleźć wyciek spalin:
- wykonaj oględziny. Otwórz maskę i sprawdź kolektor wydechowy (jeśli go widzisz). Przez większość czasu jest pokryta osłoną termiczną. Wyciek lub nieszczelności można znaleźć w 3 obszarach kolektora wydechowego. Może przeciekać na samym kolektorze, gdy pęknie. Może również wyciekać w powierzchni montażowej (uszczelce), w której łączy się z silnikiem, i uszczelce, w której przymocowana jest rura spustowa.
- słuchaj uważnie w pobliżu góry kolektora. Sprawdź, czy nie ma ostrego dźwięku tykania w rytmie. Przeciek zwykle brzmi tak. Czasami wyciek spalin przy kolektorze może być mylony z uderzeniem silnika. Ale zazwyczaj jest to wyciek spalin. Jeśli tykający dźwięk pochodzi z dolnej części silnika, prawdopodobnie jest to uszczelka kołnierza łącząca kolektor z katalizatorem lub rurą dolną. Zaleca się umieszczenie samochodu na rampach.
pamiętaj: sprawdzaj tylko wtedy, gdy samochód jest zimny. Posłuchaj i sprawdź, gdzie rura wydechowa ma połączenia. Możesz ostrożnie wyczuć powietrze wokół połączenia rurowego za pomocą dłoni, ponieważ samochód jest zimny. Ale nie dotykaj. Poczujesz, jak powietrze pulsuje z obszaru, w którym znajduje się wyciek.
- istnieje wiele popularnych elementów wydechowych, które mogą ulec awarii pod samochodem. Wiele samochodów ma elastyczną rurę w układzie wydechowym. Taka rura ma elastyczne metalowe wnętrze, jak akordeon, który ma tkaną tkaninę ze stali nierdzewnej. Ta elastyczna rura może ulec awarii i wyciekać z czasem. Zła rura elastyczna jest łatwa do wykrycia i wytwarza dużo hałasu wydechowego.
- elastyczne połączenia kołnierzowe są kolejnym częstym problemem. Większość elastycznych połączeń wydechowych ma kołnierz sprężynowy z dużą uszczelką „donut”, która umożliwia zginanie podczas ruchu pojazdu. Często te elastyczne połączenia się psują i zwykle pogarsza się uszczelka pączka. Chociaż nieelastyczne złącze również zawodzi, nie jest tak powszechne jak elastyczne złącza.
- tłumik i katalizator są również częstymi obszarami awarii. Sprawdź, czy nie ma żadnych otworów lub części, w których tłumik się rozpadł lub zardzewiał. Katalizator Zwykle psuje się z powodu rozpadu jego elementu o strukturze plastra miodu wewnątrz. Potem zaczyna grzechotać. Rezonatory, które są w zasadzie tłumikiem wtórnym, mogą również rdzewieć, pękać i ulegać awarii.
- podczas kontroli należy zwrócić szczególną uwagę na rurę wydechową i sprawdzić rurę, czy jest dobra ilość rdzy, lub sprawdzić, czy nie ma uszkodzonych gumowych wieszaków. Większość układów wydechowych OEM wykonanych w ciągu ostatnich 15 lat to stal nierdzewna, ale niektóre nie. Gdy zobaczysz znaczną ilość rdzy w poszczególnych miejscach na rurze, te plamy mogą wkrótce ulec uszkodzeniu. Za pomocą pary dużych szczypiec delikatnie ściśnij te miejsca. Gdy rura ściska się lub wygina, jest bardzo cienka i wymaga uwagi.
pamiętaj: Częstym objawem wycieku spalin na dowolnym obszarze jest czarna sadza. Kiedy widzisz go na dowolnym obszarze rury, tłumika, na dowolnym połączeniu rury lub innych elementów, występuje wyciek.
Skąd mogę wiedzieć, czy mam wyciek spalin?
Układ wydechowy jest tam dla bezpieczeństwa twojego samochodu. Jeśli ulegnie uszkodzeniu lub wycieknie, niebezpieczne opary z układu wydechowego samochodu mogą wyciekać do kabiny pasażerskiej. Stwarza to ryzyko wdychania przez kierowcę i pasażerów trujących gazów. Odwiedź Warsztat samochodowy, gdy podejrzewasz wyciek w układzie wydechowym samochodu. Możesz faktycznie zrobić naprawę wycieku spalin, gdy wiesz, czego szukać. Oto typowe objawy wycieku spalin:
- zmniejszenie zużycia paliwa: wydajność Twojego samochodu może zmniejszyć się o 3 do 4 mpg, gdy w pobliżu kolektora wystąpi wyciek spalin. Dzieje się tak, ponieważ wyciek omija czujniki wykrywające przychodzący i wychodzący tlen. W konsekwencji spalane są nadmierne ilości paliwa. Pamiętaj, aby naprawić wszelkie wycieki układu wydechowego tak szybko, jak to możliwe, aby zaoszczędzić na pieniądzach i gazie.
- tykanie lub chropowaty hałas i wibracje: jeśli podczas przyspieszania zaczniesz zauważać stukanie, tykanie lub chropowaty hałas pod samochodem lub przed Tobą w komorze silnika, możesz mieć wyciek na rurze wydechowej. Nawet drobne wycieki mogą powodować hałas, a nawet wibracje, ponieważ opary mogą uciekać z dużą prędkością. Poważne wycieki spowodują gorsze wibracje, które mogą być odczuwalne nawet na deskach podłogowych i kierownicy. To również staje się gorzej, gdy przyspiesza mocniej.
- bardzo silny zapach: Tlenek węgla jest jedynym bezzapachowym wśród spalin. Zauważysz bardzo silny zapach w powietrzu, gdy masz wyciek na kolektorze wydechowym. Jeśli silny zapach utrzymuje się, jest to zdecydowanie niebezpieczne emisje spalin, które nie powinny być wdychane przez bardzo długi czas. Dlatego konieczne jest natychmiastowe zabranie samochodu do warsztatu samochodowego i sprawdzenie problemu i naprawienie go. Pamiętaj, aby mieć otwarte okna podczas jazdy. Nie możesz ryzykować z tlenkiem węgla, ponieważ może być śmiertelny.
- : Kiedy uruchamiasz samochód i słyszysz hałas, który staje się głośniejszy z okolic silnika, jest to znak, że masz wyciek Uszczelki kolektora wydechowego. Uszczelka znajduje się pomiędzy blokiem silnika a orurowaniem kolektora wydechowego. Podobnie jak Orurowanie, uszczelka jest stale podgrzewana i chłodzona.
Jak naprawić wyciek spalin w domu?
gdy okaże się, że jest wyciek spalin z kolektora lub stawów, Zmień uszkodzoną uszczelkę, aby uszczelnić wycieki. Wszystkie przeguby, które są wykonane do oddzielenia na układzie wydechowym mają wymienną uszczelkę. Należy pamiętać, że nakrętki lub śruby, które trzymają te połączenia razem mogą być znacznie zardzewiałe, co może utrudnić ich usunięcie. To, co możesz zrobić, to wstępnie namoczyć śruby w penetrującym oleju, najlepiej dzień przed planowanym ich usunięciem. Pamiętaj również, że śruby wydechowe mogą mieć tendencję do pękania, więc kiedy je poluzujesz i zaczniesz odczuwać duży opór, przejdź do dokręcania śruby o ćwierć obrotu, spryskaj trochę penetrującego oleju i spróbuj ponownie je poluzować. Kontynuuj proces powoli tam iz powrotem, jeśli wystąpi jakikolwiek opór.
podczas naprawy wszelkich nieszczelności w złączu, w szczególności elastycznego złącza z uszczelką pączka, należy upewnić się, że powierzchnia i powierzchnie uszczelniające są całkowicie czyste. Stary materiał uszczelki jest zwykle trudny do usunięcia i będzie wymagał dobrego skrobaka lub szczotki drucianej, aby go całkowicie usunąć. Użyj szczotki drucianej, która jest podłączona do wiertła podczas zdejmowania materiału uszczelki w kołnierzu Flex ball/cup. Działa to dobrze, aby wygładzić i oczyścić obszar.
w przypadku konieczności wymiany rezonatora, tłumika lub katalizatora, niektóre z tych elementów można przykręcić kołnierzem lub zaciśnąć na miejscu, ale zwykle są one spawane na miejscu. Często nawet zaciśnięte elementy mogą być trudne do zdjęcia i musiały zostać wycięte piłą, aby wykonać zadanie. Ale jeśli masz wątpliwości, lepiej jest to zrobić przez mechanika w warsztacie samochodowym.
kolejną rzeczą, którą można zrobić, aby tymczasowo naprawić wycieki spalin, jest użycie wiązań epoksydowych i taśm. Pamiętaj jednak o oczyszczeniu i wygładzeniu nieszczelnych powierzchni przed nałożeniem kleju. Aluminiowa łatka utwardzi wiązania epoksydowe. Po zakończeniu owinąć obszar za pomocą taśmy wydechowej. Należy pamiętać, że kilka z tych poprawek trwa tylko przez jakiś czas i wszystkie mają być naprawami awaryjnymi. W końcu będziesz musiał wymienić komponent.
Jeśli podejrzewasz, że masz wyciek z układu wydechowego, upewnij się, że jest on natychmiast sprawdzony dla bezpieczeństwa twojego pojazdu i zdrowia. Opary z układu wydechowego są niebezpieczne, gdy wchodzą do kabiny pasażera. To może być niebezpieczne dla zdrowia.
czy można jeździć z wyciekiem spalin?
chociaż możliwe jest prowadzenie samochodu z wydechem, nie zaleca się kontynuowania jazdy samochodem wiedząc, że ma wyciek spalin. Słaby przebieg gazu, hałas i wibracje mogą być tolerowane i po prostu denerwujące, ale nie można ryzykować tlenku węgla. Możesz myśleć, że jesteś bezpieczny przed szkodliwymi spalinami wewnątrz kabiny samochodu, podczas gdy w rzeczywistości wnętrze nie jest hermetyczne, więc tlenek węgla może powoli zacząć się przedostawać, ale trudno jest się wydostać. Możesz cierpieć na bóle głowy, zawroty głowy lub zmęczenie z pewną ekspozycją na spaliny. Zawroty głowy mogą łatwo spowodować wypadek, podczas gdy długotrwałe narażenie na tlenek węgla może nawet spowodować śmierć. Kiedy występują jakiekolwiek objawy wskazane wcześniej, zwłaszcza gdy czujesz spaliny, przeturlaj Szyby i zabierz samochód do tłumika lub warsztatu samochodowego.
czy wyciek spalin spowoduje lampkę kontrolną silnika?
Tak, może. Wyciek spalin może spowodować oświetlenie kontrolki silnika, a także ze względu na fakt, że może to spowodować słabe odczyty z czujnika tlenu. Jak sama nazwa wskazuje, Czujnik Tlenu monitoruje wydech pod kątem poziomu tlenu. Wyciek spalin może spowodować wysoki poziom tlenu obecnego w oparach, co spowodowałoby zwiększenie zużycia paliwa przez czujnik.