Honda CR-V to średniej wielkości Sportowy pojazd użytkowy. W 1997 roku firma Honda Motor Company wprowadziła ten „komfortowy pojazd typu Runabout” na rynek północnoamerykański. Od tego czasu samochód zachwyca konsumentów swoim eleganckim wyglądem, przestronnym wnętrzem i łatwą obsługą. U. S. News w rankingu Honda CR-V Nr 1 w kompaktowych SUV-ach na rok 2020. Ale pomimo wszystkich entuzjastycznych recenzji dla obecnego modelu, jest jeden rok modelowy Honda CR-V, którego należy unikać za wszelką cenę.
rok modelowy Hondy CR-V z największą liczbą reklamacji
Honda CR-V, która otrzymała najwięcej ogólnych skarg, to rok modelowy 2015. Pojazd gwałtownie trzęsie się, gdy jest na biegu jałowym. Właściciele CR-V 2015 spędzili niezliczone godziny w salonach, które nie były w stanie zidentyfikować problemu. Sfrustrowani kierowcy uważają, że drżenie rujnuje ich doświadczenia z produktem Honda.
w odpowiedzi na obawy konsumentów został wysłany biuletyn serwisowy. Sugerowane poprawki obejmowały wymianę modułu sterującego układu napędowego lub wymianę poduszek chłodnicy i uchwytów skrzyni biegów. Niektórzy właściciele odnieśli sukces z tymi naprawami, ale jest wielu właścicieli CR-V 2015, którzy nadal są sfrustrowani przez ich wstrząsający pojazd.
model Hondy CR-V z najczęściej zgłaszanymi problemami
Honda CR-V W roku modelowym 2017 wydaje się mieć problem z układem wtrysku paliwa. Istnieją doniesienia o przepełnionym poziomie oleju i niektórych przypadkach paliwa w oleju. Właściciele zgłaszali zapach podobny do gazu wewnątrz pojazdu podczas jazdy. Nie zostało wydane wycofanie, ale Honda ma nadzieję naprawić problem z przyszłą aktualizacją oprogramowania.
właściciele CR-V 2017 również mają problemy z systemem grzewczym. Przednia szyba nie rozmraża się, a wnętrze nie ogrzewa się po 30 minutach. Problemy te wydają się być izolowane do chłodniejszych obszarów klimatycznych kraju.
The Honda CR-V model year that should be avoided at all costs
View this post on InstagramThe redesigned 2020 #HondaCRV is here. With a 1.5 turbo engine and Honda Sensing® standard, the CUV is ready rain or shine.
Honda CR-V 2011 to zdecydowanie najgorszy model wydany przez producenta. Mimo że samochody z innych lat otrzymywały więcej skarg, pisarze na skargi Samochodowe nadal przyznali CR-V 2011 nagrodę” Strzeż się Clunkera”. Wysokie koszty naprawy sprawiają, że jest to pojazd, który na dłuższą metę kosztuje kierowców dużo pieniędzy. Właściciele pojazdów o niskim przebiegu zgłaszają rozległe problemy. Najczęstszą skargą jest to, że po naciśnięciu hamulca silnik obraca się. Tendencja ta wada wydaje się występować często w tym modelu, powodując rozległe naprawy.
inne częste dolegliwości Hondy CR-V 2011 to problemy ze sprzęgłem, wadliwe sprężarki klimatyzacji i przedwczesne zużycie opon. Wyciek płynu kierowniczego jest również częstym problemem w tym modelu.
jednym z najbardziej niebezpiecznych problemów jest poduszki powietrzne. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) otrzymała konsekwentne skargi, że poduszki powietrzne w CR-V 2011 nie napompowują się prawidłowo w razie potrzeby. Spowodowało to 7 zgłoszonych wypadków i 4 obrażeń.
w 2016 roku Honda zaczęła wydawać zawiadomienia o wycofaniu poduszek powietrznych. Ponad 2 mln pojazdów zostało dotkniętych. W zawiadomieniu o wycofaniu stwierdzono: „uszkodzone pojazdy są wyposażone w dwustopniową przednią poduszkę powietrzną kierowcy, która może być podatna na wilgoć, która z czasem może spowodować pęknięcie inflatora.”
niechciane problemy z przyspieszeniem
najgorszym problemem zgłaszanym przez właścicieli samochodów Honda 2011 CR-V jest występowanie niechcianego przyspieszenia. Przy średnim przebiegu 16 000 mil kierowcy zaczęli zauważać wzrost przyspieszenia po naciśnięciu pedału hamulca. Skargi dotyczące ruchu pojazdu podczas używania hamulców są powszechne. Szacowany koszt naprawy tego problemu przekracza $5,000. Samo to wystarczy, aby konsument za wszelką cenę trzymał się z dala od Hondy CR-V z 2011 roku.