połączenie sztywno sprężystych nowoczesnych motocykli i starych ran wojennych ma wielu dojrzałych motocyklistów szukających motocykli z najwygodniejszą jazdą.
przez lata jeździłem na wielu różnych rowerach i wyróżnia mnie to, jak miękkie były stare rowery i jak sztywne są nowoczesne rowery.
tendencja ta polega na poprawie prowadzenia i radzeniu sobie z większymi i cięższymi jeźdźcami. Jednak stwarza problemy dla zawodników, którzy cierpią z powodu starych urazów motocykla lub zapalenia stawów.
można było kupić stary rower z opadającymi sprężynami do łagodniejszej jazdy, ale kiepsko sobie radzą. Miękkie sprężyny oznaczają również, że uderzasz w bump stops, który uderza twoje ciało za każdym razem, gdy uderzasz w rozsądnie duży guz lub dziurę. I nie jest to zbyt częste zjawisko!
Jeśli chcesz rower, który obsługuje, ale nadal ma pluszową jazdę, istnieje kilka nowoczesnych motocykli, które oferują oba.
i to może obejmować motocykle elektryczne, które mają inny rozkład masy.
ale najpierw wykluczmy rowery, które są niewygodne.
niewygodne rowery
oznacza to, że prawie każdy przekroczony, pod-tłumione Ducati i większość rowerów sportowych, z wyjątkiem tych specjalnych edycji z ulepszonym zawieszeniem od ekspertów takich jak Ohlins, Sachs, Kayaba itp.
oznacza to również wykluczenie „zatrzaskanych” krążowników, takich jak wiele z linii Harleya, zwłaszcza wszystko, co ma słowo „Lo/Low” w nazwie modelu.
w rzeczywistości wiele krążowników, które są uważane za wygodne, ma krótkie tylne sprężyny, które nie uratują kręgosłupa, jeśli uderzysz w duży wybój.
czynienie roweru bardziej komfortowym
Jeśli nie możesz znaleźć wygodnego roweru, kup taki ze sprężynami przyzwoitej długości i dopasuj lepsze zawieszenie z przyzwoitym tłumieniem.
Możesz również kupić fotele comfort na rynku wtórnym lub uzyskać fotel reupholstered.
niektórzy ludzie przysięgają na poduszki siedzenia, takie jak łopatki powietrzne i skóry owcze. Jednak uważam, że poślizgują się i poruszają, co ma tendencję do rozwodu z tym, co robi rower.
to dobrze, jeśli komfort jest twoim jedynym zmartwieniem, ale lubię czuć rower, żebym mógł go kontrolować.
to nie tylko tylne zawieszenie powoduje problemy. Ostre widelce mogą mieć wpływ na dłonie.
możesz to przezwyciężyć za pomocą grubszych chwytów na rynku wtórnym lub „chwytów”, które są grubymi pokryciami dla istniejących chwytów.
wygodne rowery
które rowery są wygodne prosto z podłogi salonu?
nie da się odróżnić od pchania na widelcach czy skakania na rowerze w sklepie. Musisz udać się na długą jazdę testową po wyboistych odcinkach dróg.
poszukaj rowerów, które mają regulację zawieszenia, a następnie profesjonalnie skonfiguruj je do swojej wagi.
istnieje również wiele modeli z elektronicznym zawieszeniem, które można regulować w locie z trybu „sport” na „touring” lub „comfort”.
oczywiście rowery turystyczne często mają bardziej miękkie zawieszenie, większą regulację i dobrze wyściełane siedzenia.
motocykle Adventure również mają dobrą jazdę na złych drogach z przedłużonym zawieszeniem, chociaż to sprawia, że są bardzo wysokie w siodle.
Top 10 wygodnych rowerów
komfort może być bardzo subiektywną rzeczą, ale oto nasza lista top 10 najwygodniejszych rowerów.
1 BMW R 1250 GS: przednie zawieszenie telelever odróżnia to od innych modeli adventure. Posiada również szeroką elektroniczną regulację zawieszenia.
2 Honda Gold Wing: Od dawna znany jest jako fotel wypoczynkowy na otwartej drodze. Nie tylko chłonie nierówności, ale także kozieje jeźdźca w bańce luksusu.
3 BMW K 1600 GTL: podobnie jak Złote Skrzydło, ten rower ma wszystkie luksusy.
4 Indian Chief: cała gama modeli Chief jeździ na pluszowym zawieszeniu i wysokich oponach.
5 KTM 1290 Super Adventure: Four damping settings make this suitable for the roughest terrain.
6 Triumph Tiger 800XCx: Seat and suspenders are plush enough to cope with the toughest off-road terrain.
7 Suzuki V-Strom 650 i 1000: zawsze świetna przygoda miejsce.
8 Yamaha FJR1300A: jeździec i pillion będą cieszyć się jazdą i komfortem termicznym, chociaż najlepiej dla wysocy jeźdźcy. Gliny je uwielbiają! Miejsce mogłoby być lepsze.
9 Kawasaki GTR1400: istnieją dobre powody, dla których wielu zawodników Iron Butt wybiera tę autostradę. Ergos i jazda świetnie sprawdzają się na długich dystansach przy dużych prędkościach.
10 Moto Guzzi Kalifornia: Włosi nie są znani z wygodnych pozycji do jazdy konnej, ale jest to rzadki wyjątek. Siodełko Big-dish, szerokie i gięte pręty, deski podłogowe i pluszowa jazda z dużą ilością luzu na zakrętach!