nowoczesne silniki spalinowe wytwarzają znaczną ilość ciepła podczas swojej regularnej pracy . Temperatury zewnętrzne silnika rutynowo osiągają ponad 900 Stopni Fahrenheita, co jest na tyle gorące, że może być niebezpieczne dla komponentów silnika, jeśli ciepło nie jest odpowiednio zarządzane. Większość tego ciepła jest uwalniana przez kolektor wydechowy, metalową rurę, przez którą gazy spalinowe wychodzą z silnika. Aby zapobiec uszkodzeniu komponentów pod maską przez to ekstremalne ciepło, stosuje się osłonę termiczną, która pomaga zarządzać wysokimi temperaturami i je ograniczać.
Większość osłon termicznych składa się z jednej lub więcej warstw tłoczonego metalu, które są ukształtowane w tarczę, która jest przeznaczona do owinięcia wokół kolektora wydechowego. Osłona działa jak bariera i radiator, zapobiegając przedostawaniu się ciepła z kolektora do dowolnego elementu pod maską i potencjalnie powodując uszkodzenie. Podczas gdy większość osłon termicznych zazwyczaj trwa żywotność pojazdu lub przynajmniej silnika, czasami mogą napotkać problemy wymagające serwisowania. Zwykle złe lub nie osłony termicznej będzie produkować kilka objawów, które mogą ostrzec kierowcę o potencjalnym problemie.
nadmierne ciepło z komory silnika
jednym z pierwszych objawów problemu z osłoną termiczną jest nadmierne ciepło z komory silnika. Jeśli osłona termiczna nie zapewni ochrony przed ciepłem wytwarzanym przez komorę silnika z jakiegokolwiek powodu, takiego jak uszkodzenie lub obluzowanie, ciepło to wsiąka do komory silnika. Spowoduje to, że komora silnika stanie się gorętsza niż normalnie. W zależności od intensywności ciepła pojazd będzie cieplejszy niż zwykle w pobliżu przedniej części pojazdu, a tym bardziej, gdy maska jest otwarta. W niektórych przypadkach kaptur może nawet stać się gorący w dotyku, od nasiąknięcia nadmiernym ciepłem.
palący się zapach
kolejnym objawem złej lub niesprawnej osłony termicznej jest palący zapach z komory silnika. Jeśli osłona termiczna nie ochroni komory silnika przed ciepłem spalin, może to ostatecznie doprowadzić do spalania zapachu z komory silnika. Jeśli ciepło dotrze do plastiku lub szczególnie wrażliwych elementów, może to spowodować ich przegrzanie i spalenie. Spowoduje to powstanie palącego zapachu, a w niektórych przypadkach nawet dymu, oprócz potencjalnego uszkodzenia dotkniętego komponentu.
odgłosy grzechotania z komory silnika
kolejnym, bardziej słyszalnym objawem złej lub niesprawnej osłony termicznej są odgłosy grzechotania z komory silnika. Jeśli osłona termiczna stanie się luźna, uszkodzona lub uszkodzona, być może z powodu luźnego sprzętu lub uszkodzenia z powodu rdzy, spowoduje to wibrację osłony termicznej i wytworzy grzechoczący dźwięk. Grzechotanie będzie najbardziej widoczne przy niskich prędkościach obrotowych silnika i może zmieniać się w skoku lub tonie w zależności od prędkości obrotowej silnika. Dokładna kontrola byłaby wymagana, aby ustalić, czy odgłosy grzechotania pochodzą od uszkodzonej lub po prostu luźnej osłony termicznej.
podczas gdy większość osłon termicznych przetrwa żywotność pojazdu, co nie oznacza, że nie są one podatne na awarie. Jeśli podejrzewasz, że osłona termiczna może mieć problem, poproś o sprawdzenie pojazdu przez profesjonalnego technika, takiego jak YourMechanic, w celu ustalenia, czy osłona powinna zostać wymieniona.