Oznaki Złego Rozrusznika ❤ ️ – Co Się Dzieje, Gdy Rozrusznik Zgaśnie?

Jakie są oznaki złego rozrusznika? Czy starter wydaje dźwięki, zanim się zepsuje?

co się dzieje, gdy zgaśnie rozrusznik?

Ten post odpowie na te pytania i nie tylko!

Twój rozrusznik jest ważną częścią Twojego pojazdu.

z pewnością są objawy złego rozrusznika, o których właściciele samochodów muszą być świadomi.

Ten post pomoże Ci poruszać się po oznakach złego startera, a także jak go naprawić i uzyskać pomoc, której potrzebujesz!

co to jest rozrusznik samochodowy?

rozrusznik samochodowy to Silnik elektryczny, który mocno podkręca silnik, który uruchomi pojazd. Układ rozruchowy pojazdu składa się z samego silnika oraz dołączonego elektromagnesu. Solenoid pobiera energię z baterii, a następnie przenosi ją do silnika rozrusznika.

solenoid również popycha rozrusznik do przodu. A to pozwala mu zazębiać się z zębami koła zamachowego silnika.

znaczenie rozrusznika

aby uruchomić silnik, silnik musi być obrócony z prędkością umożliwiającą zasysanie paliwa i powietrza do cylindrów, a następnie sprężanie.

Twój potężny rozrusznik wykona zwrot. Twój wał przenosi małe koło zębate, które będzie współpracować z dużym pierścieniem wokół obręczy koła zamachowego silnika. Rozrusznik jest zamontowany nisko w pobliżu tylnej części silnika, w układzie z przodu silnika.

gdy rozrusznik otrzyma ogromny prąd elektryczny, będzie pobierał przez grube przewody z akumulatora.

objawy złego rozrusznika – czy można odpalić samochód złym rozrusznikiem?

Kiedy masz do czynienia ze złym rozrusznikiem, masz do czynienia z jednym z najczęstszych problemów, które widzą mechanicy. Co więc możesz zrobić, jeśli twój starter zdecyduje się przerwać pracę przed kluczową podróżą samochodem? Jak uruchomić samochód, aby bezpiecznie dojechać do warsztatu i go naprawić? Po pierwsze, musisz zrozumieć, czego potrzebuje starter, aby wykonać swoją pracę. Ogólnie rzecz biorąc, starter potrzebuje trzech rzeczy do uruchomienia. Te trzy rzeczy to:

1. uziemienie
2. prąd dodatni, pochodzący z akumulatora samochodowego
3. dodatni prąd wyzwalający do elektromagnesu pochodzącego z przekaźnika rozrusznika.

możesz ominąć to całe trio ręcznie, aby uruchomić silnik, aby uruchomić samochód, gdy masz problem z samochodem.

kolejne kroki…

Sprawdź połączenia

najpierw sprawdź połączenia elektryczne swojego samochodu. Jeśli połączenie akumulatora pojazdu jest luźne, nie otrzymasz wystarczającej mocy do silnika elektrycznego. Następnie należy sprawdzić przewód dodatni przechodzący od akumulatora do rozrusznika. A potem upewnij się, że patrzysz, aby sprawdzić, czy masz ciasne dopasowanie, czy nie. Jeśli pojawi się OK, będziesz mógł go ominąć i użyć kabla połączeniowego podczas przekręcania klucza, aby uruchomić samochód, zapewniając, że wszystko jest dobrze. Musisz również sprawdzić wszystkie inne przewody pod kątem rdzy, kwasu, brudu, kwasu. Upewnij się, że wszystko jest bezpiecznie i szczelnie połączone.

Szukaj korozji

Jeśli widzisz ślady korozji, musisz ją usunąć. Aby to zrobić, musisz najpierw odłączyć akumulator samochodowy. Następnie zrób mieszaninę mieszaniny 50 procent wody i 50 procent wodorowęglanu sodu. Następnie wlać mieszaninę na baterię i pozostawić do moczenia na kilka minut. Następnie spłucz gorącą wodą.

Ponadto, jeśli masz puszkę lub butelkę Pepsi lub Coca-Coli, możesz wylać ją na korozję, aby ją zjeść i pozwolić jej się rozpuścić.

stuknij Rozrusznik młotkiem

może to zabrzmieć szalenie, ale musisz stuknąć rozrusznik śrubokrętem lub nawet młotkiem, aby ominąć zły rozrusznik. brzmi szalenie, prawda? Istnieje duża szansa, że każdy mechanik, z którym masz do czynienia, nauczył się tej techniki. Twój silnik elektryczny może nie działać, ponieważ uderzył w martwe miejsce. Tak więc, jeśli dotkniesz zewnętrznej ramy ciężkim przedmiotem, takim jak młotek lub śrubokręt, wymusi to powrót do działania.

w wielu nowoczesnych samochodach może się okazać, że musisz stuknąć, przechodząc za silnik. Może się okazać, że nie masz wystarczająco dużo miejsca do dotknięcia. Tak, może trzeba wziąć długi pry bar dotrzeć i dotknij.

obejście przekaźnika

kolejną starą sztuczką do uruchomienia samochodu jest wzięcie śrubokręta i stworzenie połączenia elektrycznego. Pozwól śrubokrętowi dotknąć zarówno dodatniego zacisku rozrusznika, jak i zacisku elektromagnetycznego rozrusznika. To ominie przekaźnik rozrusznika i może czasami uruchomić pojazd.

Jump Start the Car

do tej techniki potrzebny jest inny samochód. Być może będziesz musiał poprosić o pomoc znajomego lub swojego auto klubu. Potrzebne będą kable rozruchowe, aby podłączyć dwa pozytywy z akumulatora. Będziesz również potrzebował dwóch negatywów na bateriach obu samochodów. Powinieneś teraz mieć wystarczającą moc, aby uruchomić pojazd, nawet z wadliwym układem zapłonowym.

Push Start the Car

Jeśli Wszystko inne zawiedzie, być może będziesz musiał nacisnąć samochód, aby uruchomić. Powinieneś to robić tylko wtedy, gdy masz samochód z manualną skrzynią biegów. Możesz spowodować uszkodzenie samochodów automatycznych.

jaki dźwięk wydaje zły starter?

Sprawdź niektóre dźwięki związane z problemem rozrusznika, który może być również spowodowany rozładowaną baterią lub luźnymi ZACISKAMI akumulatora:

1. po przekręceniu kluczyka stacyjki i usłyszeniu jednego głośnego kliknięcia, zobaczysz, że cała moc w samochodzie gaśnie, wtedy nie masz problemu z rozrusznikiem. Zamiast tego możesz mieć luźne, brudne lub skorodowane zaciski baterii.
2. w przypadku tych szybkich kliknięć jeden po drugim, nie masz złego rozrusznika, ale możesz mieć słabą baterię lub luźne zaciski baterii.
3. może masz luźny klucz i słyszysz rozrusznik. I nie słychać, że silnik się Uruchamia … to może nie być zły rozrusznik. Ale możesz mieć złe świece zapłonowe, złą pompę paliwa lub niewystarczające ciśnienie oleju wewnątrz silnika. Twój problem może również wynikać ze złych lub brudnych wtryskiwaczy paliwa. Brudny korpus przepustnicy może być również problemem.

„więc jak brzmi zły starter?”

zły starter zwykle wydaje szereg dźwięków. Możesz również poczuć dym podczas próby uruchomienia silnika. Niektóre z najczęstszych dźwięków, które wydaje zły rozrusznik, to:

1. dźwięki o wysokich tonach i pisk
2. szumiące dźwięki, które są nieobliczalne
3. klikające dźwięki, które są głośne
4. szlifujące dźwięki lub ubijające Dźwięki

czasami możesz nawet nie usłyszeć dźwięku i nic się nie dzieje. Jest to znak na siebie, że masz problem z rozrusznikiem.

oznaki złego rozrusznika-skąd wiesz, czy to bateria, czy rozrusznik?

łatwo wpadać w panikę i zakładać najgorsze, gdy samochód nie chce zapalić. Ale zanim naciśniesz przycisk alarmowy, sprawdź, czy masz wadliwy akumulator, zły alternator lub czy w rzeczywistości jest to rozrusznik. Sprawdźmy wszystkie trzy elementy, ponieważ wszystkie te komponenty ściśle ze sobą współpracują:

sygnalizuje, że bateria nie działa:

• kiedy próbujesz uruchomić samochód, i słyszysz niski jęk.
• jeśli skoczysz, uruchom samochód, a silnik uruchomi się i uruchomi, ale samochód nie uruchomi się ponownie po wyłączeniu pojazdu, może to być problem z akumulatorem.

znaki, że masz zły alternator:

• słyszysz warczenie tuż przed wypadnięciem alternatora.
• ten zapach palącej się gumy lub nawet gorących przewodów może pochodzić z alternatora i jest oznaką przegrzania.
• widzisz migoczące światła lub reflektory. Możesz nawet zobaczyć, jak stają się bardziej ciemne lub jasne. Twoje wskaźniki mogą wariować lub wyglądać tak, jakby były „opętane”.
• jeśli skoczysz Uruchom swój samochód i on się uruchomi, ale silnik twojego samochodu umiera zaraz po skoku, najprawdopodobniej masz problem z alternatorem. W takim przypadku nie należy testować alternatora, usuwając ujemny kabel akumulatora przy włączonym silniku. Istnieje ryzyko uszkodzenia instalacji elektrycznych pojazdu.

Signs the Starter is a Gone:

• słyszysz dźwięk klikania po przekręceniu klawisza.
• pojazd nie uruchomi się, ale światła są włączone.
• gdy skaczesz odpalasz samochód i silnik w ogóle się nie przewraca.

objawy złego startera – jak przetestować startera?

rozrusznik pojazdu działa z akumulatora jako główne źródło zasilania. Celem rozrusznika jest uruchomienie silnika samochodu. Tak więc, jeśli coś jest nie tak z rozrusznikiem, elektromagnesem rozrusznika lub akumulatorem, Twój silnik nie będzie działał poprawnie. Rozwiążmy to.

Jak zlokalizować Elektromagnes rozrusznika

1. Otwórz maskę. Rozrusznik i elektromagnes znajdują się w komorze silnika pojazdu.
2. Jeśli nie jesteś w stanie znaleźć zatrzasku bezpieczeństwa lub zwolnienia maski, chwyć instrukcję obsługi samochodu, ponieważ jego lokalizacja może się różnić w zależności od modelu pojazdu.
3. następnie zlokalizuj starter. Ogólnie rzecz biorąc, znajduje się w pobliżu koniunkcji, w której przekładnia leży na górze silnika.
4. generalnie rozrusznik ma kształt długiego cylindra z mniejszym cylindrem. Chociaż przystawki są w wielu rozmiarach, ich kształt jest prawie taki sam.
5. zwróć uwagę na przewód rozciągający się od dodatniego zacisku akumulatora do rozrusznika.
6. poszukaj lokalizacji mniejszego cylindra, który jest zamontowany obok rozrusznika w kształcie cylindra. Ten cylinder jest elektromagnesem rozrusznika. Może się okazać, że Elektromagnes rozrusznika znajduje się z boku górnej części rozrusznika.
7. zobaczysz również dwa różne zaciski wychodzące z elektromagnesu rozrusznika na obu końcach.
8. zobaczysz również, że podobnie jak rozrusznik, do jednego z tych zacisków podłączony jest przewód z akumulatora.

niech ktoś ci pomoże z tą kolejną częścią.

teraz nadszedł czas, aby posłuchać, czy elektromagnes kliknie po przekręceniu kluczyka w stacyjce. W przypadku braku dźwięku klikania wiedz, że Elektromagnes rozrusznika jest uszkodzony.

dodatkowo, brak kliknięć jest również wskaźnikiem, że akumulator twojego samochodu jest rozładowany i wymaga doładowania.

1. ale jeśli słyszysz kliknięcie, ale pojazd nie uruchamia się prawidłowo, to masz Elektromagnes rozrusznika, który angażuje się w pewnym stopniu, ale nie jest wystarczająco dobry, aby uruchomić pojazd. Teraz musisz sprawdzić, czy bateria jest naładowana. Do tego trzeba użyć woltomierza.
2. teraz musisz podłączyć woltomierz do dodatnich i ujemnych zacisków akumulatora. Więc poszukaj swojej lektury. Jeśli masz niski odczyt, wiesz, że nadszedł czas, aby naładować baterię.
3. ale jeśli masz odczyt około dwunastu woltów lub wyższy, oznacza to, że bateria jest dobra i twój pojazd powinien się uruchomić. Tak więc sprawdzenie baterii i zobaczenie dodatniego ładunku i wysokiego napięcia pomaga wykluczyć możliwość, że bateria jest wina. Teraz możesz skupić się na elektromagnesie rozrusznika.

oznaki złego rozrusznika – sprawdzanie elektromagnesu rozrusznika

teraz nadszedł czas, aby sprawdzić prąd w Elektromagnesie rozrusznika

do wykonania tych kroków potrzebny będzie przyjaciel, a także multi-meter.

1. to jest czas, kiedy potrzebujesz przyjaciela, aby uruchomić samochód, podczas słuchania elektromagnesu.
2. upewnij się, że jesteś w bezpiecznej odległości od silnika, gdy się zapala.
3. następnie Posłuchaj dźwięku klikania. A jeśli jest mocny lub głośny, możesz założyć, że Twój solenoid ma wystarczającą moc i działa prawidłowo.
4. ale jeśli słyszysz słaby dźwięk klikania, to masz problem. Jeśli w ogóle nie słyszysz dźwięku lub samochód nie uruchamia się, masz wadliwy elektromagnes.

Zbierz swój licznik, aby sprawdzić napięcie na elektromagnesie.

1. 1. nie zapomnij upewnić się, że jesteś w bezpiecznej odległości od silnika i nosisz jakieś okulary ochronne i rękawice.
   2. następnie podłącz przewód dodatni, który jest zwykle czerwony, od miernika do dodatniego zacisku na elektromagnesie.
   3. jest to terminal, który przechodzi do startera.
   4. następnie umieść przewód ujemny … ogólnie czarny, z multi-metru na zacisku, który pochodzi z akumulatora.
   5. powinieneś mieć teraz włączony multi-metr.
   6. idąc dalej, poproś swojego asystenta lub znajomego o ponowne uruchomienie pojazdu. Gdy zapłon włącza się, powinien nastąpić spadek napięcia, z docelowym zakresem spadku napięcia około 0,5 V.
   7. dla spadku, który jest mniej więcej mniejszy niż 0,5 V, musisz wymienić elektromagnes.
   8. zawsze pamiętaj, że docelowy zakres napięcia dla akumulatora wynosi około 12V. Tak więc, jeśli twój multi-metr ma odczyt daleko od tej liczby, problem dotyczy baterii, a nie elektromagnesu.

oznaki złego czytania!

przeczytaj niektóre z naszych powiązanych postów poniżej!

• samochód nie chce się uruchomić z powodu hałasu klikania-dlaczego?

• koszt wymiany rozrusznika – ile kosztuje wymiana rozrusznika?