istnieje wiele czynników, które mogą prowadzić do awarii łożyska silnika, a gdy łożyska zaczną zawodzić-są pewne objawy ostrzegawcze, o których powinieneś wiedzieć. W przypadku wystąpienia któregokolwiek z poniższych objawów uszkodzenia łożysk silnika, należy jak najszybciej skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem. Podobnie jak w przypadku wielu innych rodzajów napraw silników samochodowych, wczesne wykrywanie złych łożysk może zaoszczędzić pieniądze, rozwiązując problem, zanim wymknie się spod kontroli.
objawy zużytych łożysk silnika
Jeśli twój pojazd ma zużyte łożysko głównego silnika lub łożysko pręta, twój samochód Zwykle wyświetli niektóre lub wszystkie typowe objawy:
- odgłosy pukania – jeśli silnik samochodu puka po uruchomieniu samochodu, istnieje duża szansa, że łożyska silnika są zużyte i wymagają wymiany.
- niskie ciśnienie oleju-wiele razy, gdy łożysko zaczyna zawodzić (lub uległo awarii), zauważysz oznaki obniżonego ciśnienia oleju. Jest to zwykle bardziej widoczne po pierwszym uruchomieniu pojazdu. W wielu przypadkach złe łożysko pręta spowoduje wyświetlenie na desce rozdzielczej światła „sprawdź olej silnikowy”. Jednak w zależności od wagi problemu z łożyskiem, światło może zgasnąć lub nie po uruchomieniu silnika przez kilka minut.
powiązane pytania i odpowiedzi
jakie są objawy silnika o niskim ciśnieniu oleju?
najbardziej oczywistą oznaką niskiego ciśnienia oleju w silniku może być wskaźnik lub światło. Większość samochodów jest wyposażona w manometr ciśnienia oleju lub lampkę ostrzegawczą niskiego ciśnienia,a niektóre samochody mają oba. Poleganie tylko na mierniku lub świetle może być problemem, ponieważ nadawca może zawieść lub światło może się wypalić. Stukot silnika może świadczyć o niskim ciśnieniu oleju. Szczególnie, jeśli pogarsza się przy niższych prędkościach obrotowych silnika. W przypadku jeszcze niższego ciśnienia oleju Dźwięki mogą być bardziej jak brzęczenie lub pukanie.Jakie są najczęstsze przyczyny wysokiego Ciśnienia Oleju?
wysokie odczyty ciśnienia oleju mogą być spowodowane kilkoma czynnikami. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest to tak duży problem, jak niskie ciśnienie oleju, ponieważ jest mniej prawdopodobne, że spowoduje uszkodzenie. Jednym z wyjątków od tej reguły jest zbyt dużo oleju w silniku. Ten stan może spowodować zerwanie uszczelek z dodatkowego ciśnienia. W niektórych samochodach ciśnienie oleju jest wyższe przy pierwszym uruchomieniu silnika. Ponieważ w niższych temperaturach olej jest grubszy, wytwarzając większe ciśnienie. Wadliwy przełącznik nadawcy oleju może również dać odczyt, który pokazuje, że ciśnienie jest zbyt wysokie. Różne lepkości oleju mogą również powodować wysokie ciśnienie oleju.Jaki jest dobry trik, aby wskazać dźwięk stukania w silniku?
odgłos stukania w silniku może być bardzo trudny do zdiagnozowania, ale jest kilka sztuczek, które mogą pomóc. Najpierw kup stetoskop. Następnie można wyeliminować akcesoria, takie jak jednostka klimatyzacji, pompa wspomagania kierownicy i alternator, ściągając pasy jeden po drugim. Jeśli pukanie zniknie, problem tkwi w tym urządzeniu. Jeśli nadal tam jest, to gdzie indziej. Użyj stetoskopu wzdłuż wszystkich części silnika, aby wskazać lokalizację. Jeśli problem pogarsza się przy wyższych prędkościach obrotowych silnika, jest to silny wskaźnik, że problemem jest zły pręt.