najczęstsze przyczyny skrzypiących hamulców i możliwych rozwiązań
jednym z najczęstszych problemów samochodowych, które możesz napotkać, są skrzypiące hamulce. Istnieje błędne przekonanie, że skrzypiące hamulce zawsze oznaczają, że hamulce muszą zostać wymienione. Jednak złe hamulce są tylko jednym z wielu możliwych powodów, dla których hamulce mogą skrzypić. Istnieje wiele innych powodów, dla których piszczą.
jeśli masz skrzypiące hamulce i chcesz je naprawić, Zabierz swój pojazd do Sedalia, mo naprawa hamulców& specjaliści od wymiany w Bryant Motors.
dlaczego hamulce piszczą?
technicznym powodem skrzypienia jest pewna ilość tarcia między metalowymi częściami układu hamulcowego a klockami hamulcowymi. Pewien rodzaj ciał obcych w systemie może być również przyczyną.
rodzaj wytwarzanego pisku zależy od tego, co dokładnie go powoduje. Możesz usłyszeć miękki pisk lub możesz usłyszeć coś głośnego i wysokiego tonu. Pojedyncza piskliwa nuta to wspólny dźwięk wytwarzany przez skrzypiące hamulce,ale dźwięk, który chcesz być najbardziej świadomy, to dźwięk zgrywania blachy. Ten dźwięk jest prawie zawsze znakiem, że hamulce należy natychmiast wymienić.
częste (i krótkotrwałe) przyczyny skrzypiących hamulców
oprócz zużytych hamulców istnieje wiele innych powodów, dla których hamulce mogą skrzypić. Jak wcześniej wspomniano, ciała obce w systemie może spowodować skrzypienie. Jeśli jeździsz pojazdem w bardzo zakurzonym lub piaszczystym obszarze, możesz usłyszeć skrzypienie hamulców później. Bardzo zimna lub oblodzona pogoda może również powodować skrzypienie.
podobnie, śnieg lub silny deszcz mogą stworzyć cienką warstwę rdzy na hamulcach, która będzie skrzypić kilka pierwszych razy, gdy hamulce są używane. Jeśli zaparkujesz samochód na zewnątrz na noc, podobna sytuacja może się zdarzyć, gdy rosa dostanie się do systemu. Dźwięki, które powstają z tych przyczyn są zwykle tymczasowe i powinny zniknąć po kilku zastosowaniach.
jeśli ciągniesz duży ładunek ciężarówką lub SUV-em, możesz doświadczyć skrzypienia z powodu nagrzewania się i puchnięcia części hamulca. Podobnie, jeśli jedziesz w dół długiej klasy w dowolnym pojeździe podczas korzystania z hamulców, mogą się nagrzać od naprężenia. Jeśli posiadasz zupełnie nowy pojazd, możesz doświadczyć skrzypienia ze względu na bardzo twarde klocki hamulcowe, które są często instalowane.
poważne powody, dla których Twoje hamulce wydają dźwięki
jedynym dźwiękiem, którego nie chcesz usłyszeć od hamulców, jest dźwięk rozrywania blachy. Jednak dźwięk ten nie pojawia się po prostu z dnia na dzień. Zwykle poprzedzony jest ogólnym piskiem. Ten dźwięk jest wytwarzany przez tarcie z elementem zabezpieczającym klocek hamulcowych. To bezpieczeństwo to mały kawałek wbudowanej stali, który ma na celu wywołanie pisku i ostrzega cię, że Twoje klocki muszą zostać wymienione tak szybko, jak to możliwe.
Jeśli zignorujesz ten dźwięk, w końcu kawałek stali całkowicie się zużyje. Spowoduje to zgarnięcie wirników hamulcowych o metalowe płyty tylne, co spowoduje zgrywanie dźwięku, a także spowoduje poważne uszkodzenie pojazdu.
Jak różne typy hamulców powodują piszczenie
rodzaj hamulców w Twoim samochodzie może również odgrywać rolę w tym, dlaczego twoje hamulce piszczą. Większość nowych samochodów, ciężarówek i SUV-ów ma hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach. Jednak niektóre pojazdy nadal mają tylne hamulce bębnowe i przednie hamulce tarczowe.
hamulce bębnowe są bardziej ekonomiczne w produkcji, a tylne hamulce nie działają tak ciężko jak przednie hamulce w ogólnych sytuacjach. Dlatego w niektórych przypadkach posiadanie tylnych hamulców bębnowych ma sens ekonomiczny. Hamulce bębnowe mogą skrzypić, gdy wymagają smarowania, więc warto to sprawdzić.
klocki hamulcowe o wysokiej zawartości metalu
we wszystkich rodzajach klocków hamulcowych znajdziesz pewną ilość metalu, ale istnieją okazyjne klocki hamulcowe, które zawierają znacznie większe ilości metalu niż średnia. Podkładki te często mają duże kawałki metalu osadzone w ich konstrukcji. Te wysoce metaliczne podkładki mogą powodować piski podczas naciskania na wirnik. Klocki mają tendencję do dłuższego czasu (około 40 000 mil).
aby tego uniknąć, zainwestuj w podkładki o wyższej jakości, które zawierają więcej materiałów organicznych, takich jak włókno i guma.
rodzaje klocków hamulcowych
3 główne typy klocków hamulcowych są ceramiczne, półmetaliczne i bezazbestowe organiczne (NAO). Półmetaliczne klocki wytrzymują przez jakiś czas i lepiej przenoszą ciepło z wirnika, mogą jednak również powodować nadmierne zużycie wirnika i hałasować.
podkładki NAO mogą być nawet tańsze niż półmetaliczne i są ciche, ale również dość szybko się zużywają.
podkładki ceramiczne mają zazwyczaj najwyższą cenę, ale mają dobrą zdolność zatrzymywania, nie rdzewieją i są ciche.
jeśli nie czujesz się komfortowo sprawdzając własny układ hamulcowy i dokonując napraw, koniecznie odwiedź warsztat naprawy hamulców, aby zdiagnozować ten pisk. Mimo że całkowita awaria hamulca jest dość rzadka w większości przypadków, lepiej być bezpiecznym niż żałować.
Jeśli masz problemy z hamulcami, odwiedź Stronę Bryant Motors. Szybko naprawimy twój samochód, abyś mógł wrócić do płynnego (cichego) żeglowania!