na Międzynarodowym Lotnisku w Monachium (MUC) Lufthansa operuje z Terminalu 2 ze wszystkimi międzynarodowymi lotami do USA odlatującymi z bramek L24 do L30. Ten sterylny obszar znajduje się za punktem kontrolnym weryfikacji dokumentów, co jest straszną konfiguracją, w której nie ma restauracji ani innych usług oferowanych w tym obszarze. Jak już przejdziesz, to utknąłeś. Dostępne są toalety i niektóre wózki z jedzeniem, ale tak naprawdę nie ma wiele innych rzeczy, które mogłyby pomóc w zabiciu czasu.
lot: LH452
Samolot: Airbus A380-800
Monachium (MUC) do Los Angeles (Lax)
wyjazd: 12:05 W środę
Przyjazd: 15:05 tego samego dnia
Czas trwania: 12 godzin
miejsce: 65D klasa ekonomiczna
dla członków klasy biznes i Star Alliance Gold Poczekalnie Senator/Business Lufthansa znajdują się poza strefą sterylną, a jedyny salon Priority Pass Lounge znajduje się w Terminalu 1. Wejście na pokład samolotu o godzinie 12:05 rozpoczęło się około godziny 11:35 z pasażerami kabinowymi klasy premium, a następnie pasażerami klasy premium i ekonomicznej.
te Airbusy A380 są okrętem flagowym floty Lufthansy, ale niestety; zaczynają pokazywać trochę swój wiek. Są one skonfigurowane z ośmioma miejscami w klasie pierwszej, 78 miejscami w klasie biznes, 52 miejscami w klasie Ekonomicznej premium i 371 miejscami w klasie ekonomicznej. W tylnej części górnego pokładu znajduje się niewielka część 35 „preferowanych” siedzeń klasy ekonomicznej, ale większość siedzeń klasy ekonomicznej znajduje się na dolnym pokładzie.
klasa ekonomiczna siedzenia na górnym pokładzie są skonfigurowane w układzie 2-4-2, natomiast siedzenia na dolnym pokładzie są skonfigurowane w układzie 3-4-3. Według SeatGuru, każde siedzenie mierzy 18,2 cala szerokości i zapewnia 31 cali skoku. Wszystkie fotele klasy ekonomicznej są wyposażone w osobisty system rozrywki podczas lotu, lampkę do czytania nad głową, hak do płaszcza i port USB umieszczony pod podłokietnikiem. Nie ma gniazdek elektrycznych ani osobistych otworów wentylacyjnych.
pod względem rozrywki, Lufthansa World Entertainment System został załadowany przyzwoitym wyborem hollywoodzkich, europejskich i indyjskich / bollywoodzkich filmów, programów telewizyjnych, gier wideo i rozrywki muzycznej. Telewizja na żywo (CNN, Euro news i Sport), interaktywna mapa lotu i kamera samolotu zostały również dostarczone. Ekran wideo nie miał najlepszej rozdzielczości, a zapewniona rozrywka nie była najbardziej wytrzymała, ale zapewniała mi rozrywkę na tyle, aby móc latać przez 12 godzin.
wifi było zapewnione w tym locie i było przyzwoicie wycenione. Zapłaciłem za bilet i wykorzystałem go przez większość lotu. Prędkości były przyzwoite do pracy i surfowania po Internecie i usługi były niedostępne tylko raz, że zauważyłem gdzieś nad północno-zachodniej części. Ceny zaczynały się od $20 za bilet lotniczy i $ 34 za bilet 24-godzinny.
w tym locie siedziałem w fotelu 65D, siedzeniu przy przejściu umieszczonym w środkowej kolumnie siedzeń. Na moim miejscu czekała poduszka, koc i zestaw tanich plastikowych słuchawek.
Storage-wise, these seats were not great. Nie było miejsca do przechowywania laptopa, iPada, tabletu ani niczego innego większego niż telefon komórkowy, a Kieszeń na oparcie siedzenia była wystarczająco duża, aby pomieścić mniejsze przedmioty osobiste, takie jak okulary, telefon komórkowy i paszport.
gdy ostatni pasażerowie byli na pokładzie, Kapitan przyszedł na PA, aby ogłosić swoje powitanie. Powitał nas na pokładzie, poinformował o niewielkim opóźnieniu i podał nam szacowany tor lotu i czas. Następnie odepchnęliśmy się od bramy i udaliśmy się na pas startowy na nasz lot do Los Angeles.
gdy osiągnęliśmy wysokość przelotową, znaki zapięcia pasów zostały wyłączone, a załoga przygotowała się do posiłku. Obiad rozpoczął się od gorącego ręcznika i napoju, któremu towarzyszyła paczka krakersów.
następnie wózek wszedł do ołtarza z naszym głównym posiłkiem. Stewardessa zapytała, czy wolimy danie z wołowiny lub makaronu. Nie rozdawano kart menu i nie dostarczano dalszych opisów menu.
wybrałam danie wołowe, które było podawane z dodatkiem ryżu, małej sałatki, bułki i deseru z ciasta malinowego.
Jeśli chodzi o posiłek w klasie ekonomicznej, byłem bardzo zadowolony z tego posiłku. Myślałem, że smaki były dobre, a cały serwis był odpowiednio prowadzony. Obsługa była przyjazna i proaktywna. Obsługa była szybka i sprawna, a oni przychodzili kilka razy, aby uzupełnić napoje. Byli przyjaźni i uważni, a także chodzili po kabinie kilka razy w trakcie lotu z tacami z wodą i sokiem.
Po szybkim przejeździe wózka wolnocłowego przyciemniono światła w kabinie i poproszono o opuszczenie okien. Następnie sprawdziłem toalety, aby sprawdzić, czy różnią się one od innych samolotów. Nie byli.
Kiedy wróciłem na swoje miejsce, zrobiłem trochę pracy na laptopie, obejrzałem kilka filmów i trochę surfowałem po internecie. Komfortowo, te siedzenia nie były złe. Były one odpowiednio wyściełane i miały ładny rozkład około 6 cali.
między posiłkami woda, soki, cukierki i resztki chleba były dostępne do samodzielnego korzystania w galery. Około półtorej godziny przed naszym przyjazdem do Los Angeles, światła w kabinie zostały włączone i nasz posiłek przed przyjazdem został podany.
przy przyjeździe o 15:05 zamiast śniadania serwowano nam lunch. Mieliśmy do wyboru kurczaka lub makaron, a ja wybrałam danie z kurczaka, które podawano z boku ryżu, bułką i filiżanką owoców. Nie wyglądało to atrakcyjnie, ale było całkiem niezłe.
Lufthansa A380 klasa ekonomiczna Dolna linia
To był przyzwoite doświadczenie lotu z Lufthansa klasa ekonomiczna z Monachium do Los Angeles. Airbus A380 to zawsze radość z latania, ale ten 9-letni samolot zdecydowanie zaczynał pokazywać swój wiek. Siedzenie było wygodne, ale osobisty system rozrywki był stary ze słabą rozdzielczością i Dźwiękiem. Ale z pozytywnej strony, jedzenie było dobre, a obsługa była uprzejma.
latałeś na A380 w klasie ekonomicznej Lufthansy? Jeśli tak, podziel się z nami swoimi przemyśleniami w sekcji komentarzy poniżej. Dzięki za przeczytanie!
Pozostałe relacje z podróży z tej serii to:
- P. F. Chang ’ s, a Priority Pass restauracja
- Austrian Airlines klasa ekonomiczna, Los Angeles do Wiednia
- Sky Lounge Wiedeń, a Priority Pass Lounge
- Sheraton Munich
- Lufthansa A380 klasa ekonomiczna, Monachium do Los Angeles
- 18shares