moi rodzice mają taki, To 06 KJ z 3,7 L i 4 biegowym autem.
niezawodność była przyzwoita. Nic nie zawiodło, ale doszło do kilku wystąpień zacisku tylnego powodującego, że wirnik świeci na czerwono po długiej jeździe.
liberty to ciężka suka, KJ ważył od 3500 do 4300 funtów, podczas gdy nowsze KK liberties ważyło od 4000 do 4800 funtów. Ta waga odbija się na samochodzie, zużyciu paliwa, hamulcach, zawieszeniu, osiągach offroad, wszystko cierpi.
w codziennej jeździe będziesz miał szczęście złamać 15mpg, na autostradzie jest całkiem przyzwoicie, na długich trasach mamy około 25mpg.
hamulce naprawdę biją, próbując spowolnić cały ten ciężar, w 100 000 km (~60k Mil) przepaliliśmy Nasz drugi zestaw klocków & wirniki.
Offroad jest całkiem niezły. Właściwa skrzynia 2-biegowa, przyzwoity prześwit, a na nowszych układ kontroli trakcji działa całkiem dobrze. Chociaż znowu ta waga utrzymuje ją brzydką głową, będzie ona dość często opuszczać, a ponieważ nigdy nie była wyposażona w płyty poślizgowe z fabryki (istnieją one na rynku wtórnym), może to być poważny problem.
zawieszenie zacznie się zwisać po około 60K Mil, ponieważ sprężyny zapasowe są żałośnie poniżej specyfikacji, aby poradzić sobie z tym ciężarem, częste wyjazdy offroad sprawią, że ugina się szybciej, dostępne są mocniejsze sprężyny na rynku wtórnym.
Holowanie pojemność jest naprawdę dobra, 5000lbs, gdy odpowiednio wyposażone. To przyćmiło konkurencję, a w rodzinie jeepów jest drugim co do wielkości rowkiem pod grand Cherokee. Nigdy nie ciągnęliśmy więcej niż 3500 funtów z naszym, ponieważ nigdy nie zainstalowaliśmy kontrolera hamulca przyczepy.
jazda jest całkiem przyzwoita, myślę, że to jedyny raz, kiedy waga coś pomogła. Nad uderzeniami jest całkiem gładka, a na dłuższych napędach siedzenia są całkiem wygodne.
ma niezależne przednie zawieszenie, więc jesteś ograniczony, jeśli chodzi o to, ile możesz go podnieść. Możesz go podnieść około 4 cali, zanim zaczniesz żuć górne przeguby kulowe (górne ramię sterujące naprawia to na rynku wtórnym), a następnie po 5 lub więcej calach musisz zacząć skracać wały CV. Znacznie większe opony to problem nawet z zestawem do podnoszenia, myślę, że średnica około 30″ jest tak wysoka, jak możesz, zanim będziesz musiał wykonać dość poważną operację na samochodzie.