zaledwie kilka lat temu strzelanina na autostradzie w Chicago byłaby ważnym wydarzeniem, rodzajem tragedii, która doprowadziłaby do każdej wiadomości w mieście.
teraz zdarza się to z tak szokującą częstotliwością, że ekipy drogowe mają standardowe procedury blokowania autostrad, aby policja mogła szukać dowodów. Kierowcy postrzegają je głównie jako frustrujące incydenty, które sieją spustoszenie podczas porannych dojazdów.
i to jest złe. Bo to eskalacja przemocy w Chicago, zagrażająca życiu tysięcy niewinnych ludzi.
„to uboczne straty z wojen gangów, które mają miejsce w mieście Chicago, i rozlewają się na międzystany” – mówi pułkownik David Byrd, zastępca dyrektora policji stanowej Illinois. „Kiedy widzą tę osobę, idą za nią-nie obchodzi ich, gdzie ona jest!”
dochodzenia w sprawie gangów, odpowiedzialność Policji Chicago zaledwie kilkaset stóp dalej w dzielnicach, stają się problemem policji stanowej, gdy migrują na drogi ekspresowe, które są jurysdykcją ISP. Byrd powiedział, że strzelaniny eksplodowały z częstotliwością i że problem wydaje się być szokująco wyjątkowy dla Chicago.
NBC 5 Investigates stworzyło poniższą mapę, aby pokazać lokalizacje każdego z 99 Expressway strzelaniny, które miały miejsce w rejonie Chicago między styczniem a połową listopada 2020 roku. Kliknij każdy lokalizator, aby zobaczyć datę, godzinę i lokalizację każdego zdjęcia. Wszystkie dane pochodzą z policji stanowej Illinois.
„rozmawiałem z innymi urzędnikami z innych agencji policyjnych w całym kraju” „Są oniemiałe. Nie wiedzą, co mi powiedzieć. … Mam na myśli, że ich szczęki opadają!”
do tej pory w tym roku doszło do 99 strzelanin, znacznie przekraczając 52 W Chicago w 2019 roku i 43 w 2018 roku. Policja stanowa Illinois twierdzi, że 62 osoby zostały ranne, a 6 z nich zginęło.
i chociaż żadna autostrada nie jest odporna, Jedna się wyróżnia.
„więc droga ekspresowa dana Ryana, która prowadzi do I-57 … tam widzimy większość naszych strzelanin ” – powiedział Byrd. „Jeśli dam ci siatkę, prawdopodobnie zacznie się w rejonie 43rd street i rozszerzy się do I-57 na 127th.”
Chicago niezależny dziennikarz wideo Ken Herzlich widzi zagrożenie z pierwszej ręki. Herzlich patroluje ulice w nocy, szukając wiadomości. I zbyt często znajduje to na drogach ekspresowych, które zamieniły się w miejsca zbrodni w ciągu nocy.
„zauważyłem wzrost w strzelaninach na autostradach około 2015 roku”, mówi Herzlich.”To było szalone-mam na myśli, że prawie mamy jedną co drugi dzień.”
ma rację.
w tym roku było 12 dni z co najmniej dwoma strzelaninami.
w dwa dni lipca były trzy.
i było wiele tygodni w tym roku z ekspresowym strzelaniem prawie codziennie.
„powinieneś zobaczyć niektóre z tych samochodów” – mówi Herzlich. „Są ostrzelane, przednie szyby są wystrzeliwane, tylne szyby i boczne drzwi. Wiele osób zostaje rannych, w tym wiele dzieci.”
w tej ostatniej notce niektórzy zauważyli, że 10-miesięczna Ny ’ Ori Askew została postrzelona, gdy kula przeleciała przez samochód, którym jechała w lipcu na Bishop Ford expressway. Dziecko zostało uderzone w ramię. A Byrd twierdzi, że to nie jest doświadczenie, z którym powinna się zmierzyć każda rodzina.
„dziecko, które dopiero zaczyna swoje życie, trafione strzałami?”pyta z niedowierzaniem. „Gdy kula zostawia broń, musi gdzieś znaleźć cel. Nie możesz go odzyskać!”
Świadkowie są trudni do zdobycia, ponieważ sami mogą przejeżdżać z prędkością 70 mil na godzinę (lub czasami schować się za osłoną). A niedoszłe ofiary często odmawiają współpracy. W końcu, mówi, niektórzy są zaangażowani w przemoc w sąsiedztwie, która rozlewa się na autostrady.
„zadbają o siebie.”
we wrześniu policja stanowa zainicjowała atak na strzelaninę zwaną operacją Bullseye. Byrd wyciągnął personel z innych dzielnic i zalał Dan Ryan co weekend.
„i nie mieliśmy strzelaniny w tych dniach w okolicy, w której byliśmy” „Jeśli wejdziesz na wiadukt i spojrzysz w dół autostrady międzystanowej, zobaczysz światła awaryjne włączone przez całą drogę w dół autostrady międzystanowej.”
ale takie Nasycenie jest trudne do utrzymania. A powołując się na trudności w znalezieniu wiarygodnych świadków, Byrd mówi, że potrzeba jest większa niż kiedykolwiek dla kamer i czytników tablic rejestracyjnych na drogach ekspresowych w Chicago. Niektóre zostały rozmieszczone, ostatnio na Eisenhower. Ale mówi, że potrzeba więcej.
„takich dowodów nie da się zrobić lepiej” „Można postawić się w zasadzie na miejscu zdarzenia, w tym czasie.”
Herzlich mówi, że nie jest całkowicie przekonany, że cel jest zawsze zamierzony.
„myślę, że niektóre z tych strzelanin są przypadkowe, z tego co widziałem,” mówi. „Widziałem kilku kierowców ciężarówek, do których strzelano.”
pułkownik Byrd mówi, że zdecydowana większość jest wynikiem trwających sporów gangów, a nieliczne można przypisać wściekłości drogowej. Bez względu na powód, potrząsnął głową, zauważając, że kula wystrzelona w jezdnię nie obchodzi, w co uderzy.
„tyle niewinnych osób, niewinnych osób, które mogą zostać uszkodzone przez tę jedną kulę” „To bardzo niepokojące.”
Policja Państwowa podkreśla, że uważa, że system dróg ekspresowych jest bezpieczny dla użytku publicznego, zauważając, że autostrady są konsekwentnie wykorzystywane przez miliony samochodów bez incydentów.
ale policja mówi, że napiwki, zwłaszcza numery rejestracyjne strzelców, są mile widziane. Każdy, kto ma informacje o strzelaninie na drodze ekspresowej, powinien zadzwonić na policję stanową Illinois pod numer 847-294-4400.