Stacey David urodziła się i wychowała w Idaho. Zdobył swoją reputację w klubie hot rod jeżdżąc codziennie do szkoły 5 Window Coupe z 1930 roku. David fascynuje się pojazdami samochodowymi odkąd tylko pamięta.
instalując silniki skuterów śnieżnych o pojemności 440 cm3, był w stanie zrobić swoje gokarty błyskawicznie jeszcze zanim był nastolatkiem. W wieku dwunastu lat dokonał pierwszej renowacji: jego siostra Volkswagen Beetle z 1963 roku. Jego ojciec płaski błotnik Willys Jeep rozpoczął swoją pasję do napędu na cztery koła i off-roadingu.
podczas studiów na Boise State University spędził czas, który w przeciwnym razie byłby spędzony na „nudnej” klasie biologii, ucząc się, jak ścigać się na lokalnych torach. Tam pochłonął wszystko, co mógł o legendach wyścigów, takich jak Richard Petty, Don Garlits i Carroll Shelby.Pragnienie posiadania i prowadzenia unikalnego pojazdu doprowadziło Davida do najlepszego (jego zdaniem) sposobu osiągnięcia tego celu – zbudowania go samemu. Aby zrealizować ten cel, został uczniem legendarnych hot-rodderów (konstruktorów samochodów na zamówienie) George 'a Barrisa, Johna Buttera i Darryla Starbird’ a.
mając te umiejętności w ręku, David udał się do Nashville i otworzył własny warsztat samochodowy o nazwie „Rattletrap.”Kontynuował budowanie swojej reputacji, pracując nad tym, co zostało popchnięte, pociągnięte lub wciągnięte do jego sklepu. Usługi oferowane przez „Rattletrap” obejmowały budowę silników, niestandardowe malowanie, produkcję i wiele innych.
Kariera Davida nabrała tempa w „TV land”, kiedy pod koniec lat 90. zaproponowano mu posadę gospodarza serialu Trucks!. Chcąc skorzystać z okazji, David dołączył do Mel Fair, aby poprowadzić program na początku sezonu 1999. W 2000 roku Fair opuścił jednak serial i David pozostał jedynym gospodarzem.
przez osiem lat gościł Ciężarówki!, serial stał się jednym z najwyżej ocenianych w weekendowym programie Spike TV częściowo dlatego, że David zarówno projektował, jak i budował własne projekty, w przeciwieństwie do wielu innych programów w tym samym okresie. „Ciężarówki!”utrzymał najwyższą oglądalność każdego motoryzacyjnego programu telewizyjnego przez lata David go prowadził.
David nadal prowadził i produkował serial do końca sezonu 2005, kiedy zdecydował się realizować, własnymi słowami, „inne możliwości”. 31 marca 2007—a nieco wcześniej dla jego lojalnych fanów-znaczenie „innych możliwości” zostało ujawnione jako nowy program o nazwie Stacey David ’ s Gerz, emitowany na ESPN2.
drugi sezon Gerz przeniósł się na Speed Channel, a pierwszy odcinek miał premierę 23 lutego 2008 roku. Gerz pozostał na SPEED channel przez sześć sezonów.
ósmy sezon Gerz przeniósł się do MavTV, a pierwszy odcinek miał premierę 7 marca 2014 roku. Sezon dziewiąty był również emitowany na kanale Velocity (TV network), a Premiera 11 sezonu miała miejsce w styczniu 2017 roku.