Maybaygiare.org

Blog Network

the Ins and Outs of Canister Fuels

MSR_IsoPro_2_

By Steve Grind, category director for MSR Cook & Shelter

co w ogóle jest w tych kanistrach na paliwo? Czy paliwo marki X naprawdę różni się od paliwa marki Y?

w tym artykule omówię, co składa się na paliwo MSR ISOPRO™ i dlaczego jest to jedne z najlepszych paliw kanistrowych na rynku. Podzielę się również szczerze, gdzie kanistry z paliwem mogą czasami być równoważne.

zacznijmy od samego paliwa. Paliwa do kanistrów typu Backpacking, takie jak ISOPRO MSR, zazwyczaj wykorzystują mieszankę propanu, izobutanu i/lub butanu. Każde z tych paliw należy do ogólnej klasy skroplonego gazu ropopochodnego (LPG), ale istnieją pewne istotne różnice między nimi, które mogą mieć realny wpływ na jakość doświadczenia pieca—szczególnie jeśli obozujesz w zimne dni lub wybierasz się na długie podróże i używasz pieca dłużej niż kilka minut na raz.

kluczową różnicą między propanem, izobutanem i butanem jest to, co nazywa się ich „ciśnieniem pary.”Ciśnienie pary opisuje zdolność paliwa do parowania i utrzymywania ciśnienia w kanistrze w określonej temperaturze. Paliwa LPG występują w postaci cieczy pod wysokim ciśnieniem i w niskich temperaturach. Na przykład czysty propan jest płynny w temperaturze -44 ° F / -42°C na poziomie morza. Można było wlać go do kubka i siedział tam jak woda bez odparowywania. Z tego powodu czysty propan nie poradziłby sobie tak dobrze z zasilaniem pieca w tego rodzaju ekstremalnych warunkach.

pojemniki na paliwo wypełnione paliwem o niskim ciśnieniu pary szybciej tracą ciśnienie podczas użytkowania, ponieważ w miarę parowania paliwa ochładzają się. Połączenie paliwa o niskim ciśnieniu pary i tego naturalnego zjawiska chłodzenia prowadzi do bardzo słabej wydajności pieca. A gdy temperatury zewnętrzne są niskie, paliwa o niskim ciśnieniu pary nie będą działać całkowicie, podczas gdy inne paliwa lub mieszanki paliwowe będą nadal ładować.

więc jakie paliwa są jakie? Przyjrzyjmy się im jeden po drugim:

  • propan (C3H8)
    Temperatura wrzenia poziomu morza: -44°F / -42°C. spośród trzech rodzajów popularnych paliw LPG, które znajdziesz w sekcji kempingowej, propan zapewnia najwyższe ciśnienie pary, a tym samym najlepszą wydajność w niskich temperaturach. I chociaż to dobrze, czysty propan wymaga znacznie cięższego kanistra, aby bezpiecznie wytrzymać wysokie ciśnienie. Dlatego lekkie kanistry często używają mieszanki propanu i butanu lub izobutanu.
  • izobutan (C4H10)
    Temperatura wrzenia poziomu morza: 11°F/-12°C. Jest to następna najlepsza rzecz do propanu. Izobutan ma ten sam wzór cząsteczkowy co normalny Butan (patrz poniżej), ale kształt jego cząsteczki sprawia, że izobutan jest znacznie lepszy pod względem ciśnienia pary. Ponownie, wysokie ciśnienie pary przekłada się na lepszą wydajność. Izobutan jest również droższym paliwem do pozyskiwania i przetwarzania niż Butan, więc Zwykle znajdziesz go w kanistrach o wyższej jakości.
  • normalny Butan lub „N-Butan” (C4H10)
    Temperatura wrzenia poziomu morza: 30°F / -1°C. Butan ląduje na dnie sterty. Jest najtańszym i najbiedniejszym paliwem na liście. Zapewnia najniższe ciśnienie, a tym samym najgorszą wydajność pieca w wielu warunkach. Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak Twój ulubiony sklep big-box może sprzedawać kanistry na paliwo w tak okazyjnej cenie, często dlatego, że te marki używają 100% N-butanu. Ale tutaj ważna jest uczciwość marketingowa: jeśli obozujesz tylko w ciepłe dni i przez krótki czas, prawdopodobnie możesz poradzić sobie z ofertami wydajności N-butanu.

skład MSR IsoPro fuel

MSR isopro fuel to mieszanka 20% propanu i 80% izobutanu. (Tolerancje produkcyjne pozwalają na 6% N-butanu, ale jest to zminimalizowane w jak największym stopniu i zazwyczaj spada poniżej 2%.), Ponieważ używamy izobutanu (zamiast tańszego N-butanu), a ponadprzeciętny udział propanu, paliwo IsoPro jest niewątpliwie z najwyższej półki.

czy są inne paliwa z tą samą mieszanką? Możliwe. Ponownie, w trosce o prawdziwą przejrzystość, wiele wiodących marek kanistry są produkowane w jednej z dwóch lub trzech fabryk. Wyjaśnia to pseudo-standaryzację kształtów i wymiarów kanistrów. Ale mieszanka paliwowa nadal różni się w zależności od marki, a to może być trudne do ustalenia.

konstrukcje kanistrów i zawory

wychodząc poza chemię paliwa, rozważmy sam kanister. Wiele kanistrów wykorzystuje znormalizowany gwintowany zawór Lindal. Kanister z zaworem Lindal powinien być kompatybilny z każdym piecem zaprojektowanym zgodnie z tym standardem. I ta kompatybilność generalnie się sprawdza. Na szczęście dla konsumentów, norma europejska (EN 417) reguluje zbiorniki paliwa i budowę zaworu. Tak długo, jak kanister jest dobrze wyprodukowany, większość konsumentów nie ma problemów z używaniem pieca z kanistrem na paliwo innej marki. Nie możemy zagwarantować jakości produkcji jakiejkolwiek innej marki. Ale ogólnie rzecz biorąc, renomowane marki używają dobrych, kompatybilnych zaworów.

na koniec rozważ grafikę i kolory na zewnątrz pojemnika na paliwo. Puszki MSR IsoPro są jasnoczerwone, co zapewnia dobrą widoczność w nocy i mają nadrukowany „pływak” z boku. Ten miernik pozwala unosić kanister w niegazowanej wodzie i mierzyć przybliżoną ilość pozostałego paliwa—ogromna wygoda podczas planowania podróży lub nawet w terenie. (Chcielibyśmy podziękować Hikin ’ Jim Adventures in Stoving za zwrócenie naszej uwagi na tę koncepcję. To zwycięzca!

cóż, to jest szybkie i brudne nasze szybkie i czyste paliwo IsoPro. Miłego gotowania!

Steve thumb-150x150Steve jest najwyższym człowiekiem na szczycie Mt. Rainier w historii alpinizmu. Bawi się na świeżym powietrzu, odkąd mógł się czołgać, a szczególnie lubi długie przygody w dziczy. Niektóre z jego ulubionych podróży były żeglowanie po Pacyfiku iz powrotem z tatą, big wall wspinaczka w Yosemite i Zion w domowej roboty (Czytaj: podejrzane) port-a-ledge, wspinaczka w Kalifornii, Waszyngton, Alaska i Nowa Zelandia, wędrówki John Muir Trail, a ostatnio staje się najwyższym człowiekiem * * na szczyt Tiger Mtn. (elew. 3005′ / 916 m) z żoną i 8-miesięcznym synem. Od 16 lat samodzielnie i zawodowo zajmuje się opracowywaniem sprzętu outdoorowego. Od sześciu lat pracuje w MSR, ostatnio w roli dyrektora kategorii „kucharz i schronienie”.

* * jest to twierdzenie bezpodstawne.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.