Możesz znaleźć równowagę, gdy szukasz zestawu kół i opon do swojego pojazdu.
czy cenisz komfort nad wydajność? Chcesz zwiększyć możliwości prowadzenia i odczuć swój samochód? Być może chcesz skończyć gdzieś w środku dwóch końców spektrum.
aby pomóc ci zrozumieć, jak różne rozmiary kół i opon wpływają na te parametry, mamy film pokazujący test trzech oddzielnych rozmiarów, a wyniki są dość jasne.
korzystając z Volkswagena Golfa GTI jako pojazdu testowego, odpowiednio nazwane przeglądy opon mają na celu znalezienie różnic między trzema różnymi rozmiarami taboru. Pracujemy z 225/45 R17, 225/40 R18 i 225/35 R19. Oznacza to, że szerokość przekroju jest zasadniczo taka sama, to ściana boczna i wysokość opony zmieniają się, podobnie jak rozmiar kół, na które są owinięte, oczywiście.
wszystkie trzy zestawy poziomów to Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, a wszystkie trzy zestawy reprezentują Dostępny rozmiar opcji dla Golfa GTI. Samochód jest napędzany na mokrym i suchym torze obsługi i numery są… blisko. Wszystkie trzy opony prezentują obiektywnie podobne punkty danych. Na suchym torze większa opona była nieco szybsza, podczas gdy na mokrej było odwrotnie.
sprowadza się to najwyraźniej do bardziej subiektywnych miar. Mniejsze 17-calowe opony reprezentują najwygodniejszą jazdę dzięki większej ściance bocznej. 18-calowe opony wytwarzają nieco większy hałas drogowy, a to jeszcze bardziej pogarsza się, gdy samochód podskakuje do 19-calowych kół i opon. Z przodu osiągów, 19-calowe opony podobno pozwalają na ostrzejsze zakręty i bardziej wyważone środkowe zakręty, podczas gdy 17-calowa opona wydawała się bardziej niejasna.
to badanie opon na tej samej trasie pod tym samym samochodem to idealny sposób na przetestowanie zestawu przeciwko innemu.