Datsun brilhante 240Z foi realmente o carro que os seus criadores queria ser apenas para os dois primeiros anos de seus quatro anos de execução. Em 1972, os controles de emissão começaram a afetar a capacidade de condução e em 1973, o Z não era bem o carro do motorista que tinha sido originalmente. O carburador 1974 260Z, (que deu uma colisão de 200 cc no deslocamento) foi apenas uma solução stopgap.
a solução real para as leis de emissão veio com a introdução do combustível injectado 280Z em 1975. A adição de uma injeção Bosch L-Jetronic construída sob licença para o motor inline de seis cilindros, mais um aumento de deslocamento de 200 cc, devolveu o carro Z para aproximadamente 1970 níveis de desempenho. O 280Z teria realizado ainda melhor tinha pára-choques de impacto federal e equipamentos adicionais como ar condicionado Não adicionado Peso.
Todas as coisas consideradas, no entanto, o 280Z está muito mais perto do original 240 do que a maioria das pessoas percebem e é certamente um carro mais desportivo do que o 280ZX de 1979, com o qual é muitas vezes confundido. Além dos grandes pára-choques, o coupe é um descendente direto do 240Z, com pouco mudado no interior, exceto por um ar condicionado totalmente integrado e eficaz que substituiu a peça Original do revendedor Z instalado. A injeção eletrônica de combustível faz frio começa um snap e oferece excelente condução. Uma transmissão de cinco velocidades tornou-se disponível no final de 1977, mas a maioria das 280Zs são quatro velocidades, com o ocasional automático aparecendo mais comumente no modelo esticado 2+2.
os carros mais antigos podem ser ligeiramente mais desejáveis com melhores cores e mais simples pára-choques, e muitas vezes têm um ligeiro prémio de preço. Tampas de rodas de plástico foram uma transição de 240Z e 260Z com carros de 1977 e 1978 recebendo um design mais agradável. As rodas de liga de fábrica são raras.
qualquer Z é um carro mecanicamente simples e robusto com boa disponibilidade de peças, e muito divertido de conduzir. Corpos que são especialmente propensos à ferrugem são o calcanhar de Aquiles z carros, mas altos números de produção significam que ainda existem muitos exemplos livres de ferrugem disponíveis. Todos estes fatores ajudam a manter os valores Datsun 280Z na gama acessível, e fazer do carro um grande candidato para um carro colecionável de nível de entrada.