Get yer motor runnin’…
quando os novos pilotos estão apenas começando, eles geralmente vêem a paisagem motocicleta como uma dicotomia de motocicletas e cruzadores. Para aqueles que escolhem o primeiro, qualquer coisa abaixo de 600cc constituiria uma boa moto de partida. Um Yamaha YZF-R3 ou mesmo um Kawasaki Ninja 400 poderia ajudar um novo piloto a aprender as cordas antes de se formar para uma moto maior. Para aqueles que preferem cruzadores, a delimitação de deslocamento não é tão clara. devido aos pesos mais pesados, às várias tecnologias do motor e à ergonomia menos agressiva, os cruzadores iniciantes abrangem uma grande variedade de modelos e tamanhos de motor. A diversidade do mercado beneficia o novo motociclista, uma vez que as opções são abundantes e os preços são competitivos. Quer você seja alguém que gosta de percorrer o boulevard ou prefere desempenho e tecnologia, aqui estão 5 potenciais cruzadores iniciantes que poderiam lhe agradar.
Honda Rebel
introduzido em 1985, o Honda Rebel tem sido um grampo do segmento por quase 35 anos. Em 2017, A Honda reviu a linha com estética blacked-out, uma estrutura trellis, e um motor de cam duplo overhead derivado da plataforma CBR. Incluindo variantes de 300cc e 500cc, iniciantes podem começar com um único ou aumentar para um gêmeo se eles querem mais poder.
O Rebelde atual tem uma das alturas mais baixas da nossa lista a 27.2 polegadas, o que faz com que seja uma escolha frequente de pilotos curtos. A variante 300cc também é fácil para os novos pilotos empunhar, pesando em 364 Libras molhadas. A um preço de base de $ 4,499, os principiantes não quebrarão o banco se eles quebrarem a moto e eles podem começar a economizar em direção àquela moto maior. se você é mais um tradicionalista e o design moderno do rebelde não se adequa aos seus gostos, a Suzuki Boulevard S40 certamente fará o truque. Com um motor de 652cc refrigerado a ar e um carburador Mikuni, o cruzador de entrada de Suzuki tem uma abordagem tentada e verdadeira. A estética no-frils também fornece uma tela em branco para os pilotos para personalizar a moto ao seu gosto.
em um svelte 381 Libras, os pilotos podem manobrar com confiança o retro rig em torno da cidade, mas a transmissão de 5 velocidades provavelmente irá restringir os proprietários às ruas de superfície. A $ 5.799, o Boulevard derruba os $6.199 do Rebel pedindo o preço errando no lado da simplicidade. Se você está procurando uma moto de partida que é fácil de trabalhar e fácil na carteira, o pequeno cruzador da Suzuki pode ser aquele para você.
Harley-Davidson Iron 883
Harley Sportster plataforma tem sido em torno desde 1957. Com uma história que é rica, o Iron 883 é facilmente o modelo mais personalizável nesta lista com um catálogo de acessórios expansivos e aftermarket de terceiros. Ao contrário do Boulevard, Harley acasala o motor de ferro refrigerado a ar com injeção de combustível eletrônico, optando por conveniência moderna, mantendo estilo clássico.embora a baixa altura do Banco do Ferro de 29.9 polegadas permita que a maioria dos pilotos pisem a bicicleta, o peso do passeio de 565 libras pode ser difícil de manusear. O deslocamento de 883cc produz energia suficiente para o piloto iniciante, mas a transmissão de 5 velocidades provavelmente vai limitar o tempo na estrada. Com um MSRP de US $8,999, o ferro é uma das opções mais caras em nossa lista, mas há certamente uma alternativa se você não quer deixar cair toda a massa no distintivo Harley.
Yamaha Bolt
visto como a imitação esportiva da Yamaha, as comparações entre o parafuso e a Harley são inevitáveis. O parafuso alavanca a silhueta do cruzador clássico de Harley, mas lança peso, ganha poder, e baixa o preço. Com us $ 7,999, a Yamaha equipou o parafuso com um 942cc, um v-twin de 60 graus, rotores tipo onda, e uma suspensão melhorada.
a altura de 27,2 polegadas do assento pode acomodar menores inseams e o peso molhado de 542 Libras economiza mais de 20 libras em comparação com o Sportster. Além do ajuste e acabamento e acessórios disponíveis, o Sportster não segura muito sobre o parafuso. Se a personalização não é a sua maior prioridade e a marca Harley não é a sua coisa, a versão da Yamaha do Sportster pode ser a escolha perfeita para você.
Indian Scout Sixty
arredondando para fora a nossa lista de cruzadores iniciantes é o venerável Indian Scout Sixty. O Scout de nível de entrada dá ao New riders room para crescer com um 999cc, líquido-resfriado, duplo-overhead cam motor que produz 78 cavalos de potência. Com todo esse poder, é uma pena que a distância ao solo, controles de pés dianteiros, e suspensão não permitem uma condução mais animada.Polaris toes the line of modern and classic with the Scout’s styling and the design is a great alternative to the Sportster and Bolt. A altura do assento é a mais baixa da nossa lista a pouco mais de 25 polegadas e o baixo centro de gravidade ajuda os novos pilotos a controlar a motocicleta de 560 Libras. Se você não está procurando um canyon carver, o índio pode ser uma aposta segura, como o deslocamento mais elevado e cavalos são grandes para a velocidade de linha reta. tem uma dica para nós? E-mail: [email protected]