a geração C7 De Chevrolet Corvette foi produzida entre 2013 e 2019 para o modelo de 2014 até 2019. Como o nome indica, é o Corvette da sétima geração e o primeiro desde o C3 a usar o nome Chevrolet Corvette Stingray.
O Corvette C7 tomou algumas das suas sugestões gerais de design do Corvette C6 anterior, incluindo a manutenção dos faróis expostos.
no entanto, grande parte do seu estilo foi um afastamento dramático de todos os modelos anteriores. Seu olhar foi destacado por uma extremidade dianteira mais muscular e inclinada e faróis traseiros que se desviaram do arranjo tradicional de dois conjuntos de lentes redondas.
o primeiro C7s atingiu o mercado no terceiro trimestre de 2013; o último dos C7s foram vendidos no primeiro semestre de 2019. Espera-se que seja o último Corvette de motor frontal À luz do seu sucessor — o C8 — movendo-se para um layout de motor médio.
o Desenvolvimento do Corvette C7
Chevy começou a C7 desenvolvimento, em 2007, mas a crise financeira e a General Motors’ falência atrasou o modelo consideravelmente; mas não até o final de 2012 que a Chevrolet anunciou que o C7 iria estrear em janeiro de 2013. Foi originalmente programado para estrear como modelo em 2011.o C7 quase se tornou o primeiro Corvette com um layout de motor médio, mas potencialmente altos custos de desenvolvimento (quando G. M. tinha pouco capital dispensável) manteve o C7 na configuração tradicional motor dianteiro/tração traseira.
O C7 Em vez disso contou com um novo motor V8 de 6,2 litros pequeno que fez 455 cavalos de potência e 460 lb.-PE. de torque na forma base. Uma transmissão manual de sete velocidades foi oferecida, bem como um G. M. automático de seis velocidades. O pequeno bloco V8 incluía um sistema de desativação de cilindros para a gestão do combustível e regulação de válvulas continuamente variáveis.
A nova potência ajudou o C7 a acelerar de zero a 60 em 3,8 segundos.
a suspensão no C7 foi uma configuração independente de osso da sorte dupla com comprimento desigual, além de molas transversais de fibra de vidro mono-folha.
C7 estilo e reação
como mencionado anteriormente, o C7 tomou seu estilo em uma direção diferente de todas as gerações anteriores, apesar de manter alguns elementos como os faróis expostos.
talvez a maior diferença foi a extremidade traseira ao quadrado e faróis traseiros não redondos, trapezoidais que eram semelhantes aos do Camaro na época. A aparência agressiva e angular foi uma fonte de decepção para muitos fãs de Corvette, embora G. M. disse que foi um movimento deliberado destinado a atrair um público mais jovem do que tradicionalmente comprava Corvettes.
a extremidade traseira do C7 também foi destacada por quatro tailpipes montados no centro do pára-choques inferior. Junto com a extremidade traseira agressiva, o C7 apresentava um grande número de pregos e aberturas ao redor do corpo para a aerodinâmica. Esta foi uma grande partida de design de gerações anteriores que tinha racionalizado o estilo com poucos creases, exceto guelras semi-funcionais. Mesmo os novos faróis expostos tinham um desenho mais complexo e angular do que o Corvette C6.
2014 Model Year Equipment, Changes and Editions
The new C7 Corvette featured a carbon fiber hood and then fiberglass composite for the majority of the rest of the car. Aerogel desenvolvido pela NASA foi usado para impedir a transmissão de calor da cabine. Painéis no corpo inferior foram feitos de carbono-nano compósito, enquanto o chassis foi construído a partir de alumínio hidro-formado. A tecnologia indireta LED foi usada na formação dos faróis traseiros. apesar do uso total de materiais leves na construção do C7, Não foi mais leve do que a geração C6 anterior. o Corvette de 2014 ofereceu os seguintes modelos e edições especiais::Corvette Corvette Stingray Convertible Corvette Stingray Coupe and Convertible Premiere Edition Gran Turismo, Atlantic and Pacific concepts Chevrolet-Corvette-carbon65-Edition-003
2015 model year equipment, changes and editions
the 2015 C7 model year saw the introduction of an optional Eight-Speed Automatic Transmission for all models. o novo Corvette Z06 também foi reintroduzido para este ano. Ele contou com um novo motor V8 supercharged de 6,2 litros que fez 650 cavalos de potência e 650 libras-pés de torque. Para esta geração, a Chevy disponibilizou o Z06 em um coupe e um Descapotável. os escapamentos de modo duplo tornaram-se padrão para as corvetas Z51.
um gravador de dados de desempenho foi uma adição notável de equipamentos e incluiu uma câmera 720p H. D., um gravador de telemetria auto-suficiente e slot dedicado cartão SD no porta-luvas. O sistema PDR tinha vários modos, incluindo modo de pista, modo esporte, modo de turismo e modo de desempenho. Trata-se essencialmente de modos destinados aos condutores da concorrência para ajudar a melhorar os tempos de passagem.
A Corvette de 2015 ofereceu os seguintes modelos e edições especiais:
- Z06 e pacote de desempenho Z07
Z06 Descapotável Corvette Stingray Atlantic Design Package Corvette Stingray Pacific Design Package Corvette C7.R
o último modelo desta lista foi uma versão de corrida do Chevrolet Corvette Z06. It included a 5.5 liter naturally aspirated V8 engine, which was made specifically for this model. Tinha 491 cavalos de potência e uma suspensão modificada para permitir pneus mais largos e um sistema de freio maior.
2016 Model Year Equipment, Changes and Editions
this model year saw the phasing out and removal of four colors and the addition of one color. Daytona Sunrise Orange Metallic foi removido em dezembro de 2015. Janeiro de 2016 viu a remoção do azul da Corrida Noturna, e então cinza de tubarão foi removido alguns meses depois, em Maio.
no final de 2016 foi removida a Laguna Azul, que foi substituída por uma nova cor chamada Almirante Blue. Apenas 336 corvetas C7 totais foram feitas nesta cor, incluindo 221 modelos Stingray e 115 modelos Z06. Caso contrário, nada mais mudou para este ano. Twilight Blue Design Package ZLD Spice Red Design Package ZLE Jet Black Sued Design Package ZLG Z06 C7.Edição ZCR
Os pacotes de design especial estavam todos disponíveis em modelos trim 3Lx e incluíam diferentes opções para modelos Z06 e Stingray. Apesar dos nomes de cores dos pacotes, cada pacote tinha várias opções em cores exteriores reais para o carro. A última edição especial estava disponível apenas com o trim 3LZ e era principalmente um pacote de aparência, apesar do nome. No entanto, acabou por ser bastante raro, já que apenas 650 carros foram produzidos entre o coupe e edições conversíveis. O Descapotável era o mais raro em apenas 80 produzidos.
de 2017, Ano do Modelo do Equipamento, Alterações e Edições
Nada de significativo foi alterado para o de 2017, ano do modelo; um total de 32,782 C7s foram produzidos. Este ano viu a introdução do Novo Modelo Grand Sport, que foi uma mistura de Z51, Z06 e os componentes Stingray e styling corpo (o estilo do corpo foi principalmente modelado no Corvette Z06).
O grande esporte contou com os seguintes elementos de design:
- Novo Grand Sport desenho de roda com 19×10 rodas dianteiras e 20×12 polegadas rodas traseiras
- Pilot Super Sport de verão pneus Michelin
- sistema de freio Brembo
- Magnetic ride control e eletrônica, diferencial de deslizamento limitado, como características padrão
- LT1 V8 motor de produção de 460 cavalos de potência com cárter seco sistema de lubrificação e de desempenho de ativos sistema de escape
- Manual de sete velocidades de transmissão com rev correspondem
- Opcional Z07 pacote com diferentes pneus e freios
O Grand Sport, também tinha um Patrimônio Pacote, o nome de código Z15, que incluiu vários Características adicionais de design e seis cores disponíveis. Finalmente, havia também uma grande edição colecionadora de esportes, codinome Z25. Estes foram limitados a apenas 1.000 veículos e 850 desses foram liberados no mercado americano. Esta edição foi principalmente cosmética com desenhos interiores especiais.
2018 Model Year Equipment, Changes and Editions
o ano modelo de 2018 começou a ser produzido em 2017 em junho. Foi descontinuado no final de julho devido a um encerramento de uma fábrica que durou até outubro. Este ano modelo viu a continuação dos modelos Stingray, Grand Sport e Z06.este foi também o ano em que Chevy anunciou o ZR1. Como o Z06, ele também usou um motor V8 supercharged 6,2-litros, mas fez 755 cavalos de potência e 715 libras-pés de torque. O ZL1 veio com uma transmissão manual de sete velocidades ou uma automática de oito velocidades. Foi ainda diferenciado de corvetas menores com uma carroçaria de fibra de carbono única que foi destinada a fornecer mais resfriamento para os sistemas do carro, além de um grande spoiler traseiro. Outros upgrades incluem freios de carbono-cerâmica Brembo, um sistema de escape único e rodas únicas. Inicialmente, o ZR1 só foi revelado como um coupe, mas uma versão conversível acabou por ser revelada também.
Chevy vendeu 9.686 modelos Corvette para 2018 — o menor número desde 1959 — em grande parte devido ao curto tempo de produção.
nada significativo foi alterado durante este ano, mas houve ainda uma outra edição especial na edição Carbon 65 ou Z30. Esta edição limitada foi feita para comemorar o 65º aniversário do Corvette. Ele estava disponível em uma nova cor de cinza matriz cerâmica e poderia ser tido através do conversível e coupe estilos de corpo tanto do Grand Sport 3LT trim ou o Z06 3LZ trim. A maior parte desta edição especial era cosmética.
2019: Final Model Year
G. M. anunciou que 2019 seria o último modelo do Corvette C7. O último modelo de produção de C7, um Z06 coupe preto, foi leiloado em 28 de junho de 2019.
uma edição especial foi lançada neste ano modelo chamado A edição do piloto do Corvette Grand Sport. Ele incluiu quatro diferentes esquemas de pintura escolhidos pelos pilotos da Corvette racing team.