A linha de fundo é que o corretor vai ser capaz de fazer a sua correspondência com o direito seguradora, mas cabe a você para fazer as perguntas certas e fornecer o seu corretor com o direito a informação sobre seu negócio.
só quando o seu corretor está armado com essa informação é que ele ou ela pode obter-lhe a melhor cobertura com o transportador certo.
considere isto: um agente de viagens pode ajudá-lo a instalar-se num destino quando você está de férias, mas você não iria simplesmente ligar para uma agência de viagens e dizer: “envie-me para o lugar mais barato em qualquer lugar do mundo; Eu não me importo onde ele está.”
mais provavelmente, você teria alguma idéia de onde você quer ir e o que você gostaria de fazer durante as férias.o agente de viagens ajudá-lo-ia a planear a melhor experiência que atenda às suas expectativas.é o mesmo com o seguro. As coberturas e serviços que você precisa, e a empresa que pode melhor fornecê-los, dependerá de sua operação. E ninguém conhece a tua operação melhor do que tu.por exemplo, está a efectuar uma operação de longo curso ou num raio local? As seguradoras podem especializar-se numa ou noutra, mesmo que por acaso vendam apólices a ambos os tipos de operações.que tipo de carga transporta? A resposta pode determinar que tipo de cobertura você deve obter para protegê-lo.em primeiro lugar, é útil compreender as coberturas necessárias para a sua nova operação de transporte. Aqui estão os comuns:cobertura da responsabilidade geral dos camionistas-Isto abrange as acções de um condutor que opera nas instalações de outra pessoa, tais como Cais de carga e paragens de camiões, e também os erros na entrega da carga do condutor.cobertura de responsabilidade primária-isto não cobre o seu camião, mas cobre os danos que pode causar a outros durante a operação do seu camião.cobertura de Danos Físicos-fornece cobertura para reparar ou substituir danos ao seu equipamento em caso de acidente ou roubo.cobertura de Responsabilidade não-transportável-cobertura de danos ou lesões a terceiros, enquanto o camião não está a ser expedido da empresa com a qual está actualmente arrendado.cobertura de carga de camiões a Motor – ao proteger a sua carga, certifique — se de que o seu seguro o cobre independentemente do risco-bens roubados, carga húmida, quebra de refrigeração, remoção de detritos, etc. É muito importante ter uma política de carga que seja de forma ampla e não especificado perigos (mais sobre isso mais tarde).transferência de reboques-abrange um reboque não pertencente utilizado no âmbito de um acordo de transferência de reboques.pagamento médico-isto cobre contas médicas se você ou um passageiro estiver ferido durante a condução ou condução no trator (esta cobertura varia de Estado para estado).
automobilistas sem seguro / sem seguro – esta cobertura protege-o se alguém o atingir e não tem cobertura de responsabilidade para reparar o que você precisa reparado.quanto custa o seguro comercial de camiões?
seguro de transporte para um operador proprietário com sua própria autoridade geralmente funciona em qualquer lugar de $ 8.000 a $ 14.000. Mas, à primeira vista, esse número não significa nada.
porque você pode acabar pagando muito mais tarde. deve compreender como comparar adequadamente o preço do seguro. As seguradoras podem lançar uma citação que soa bem, e muito mais barata do que os concorrentes.
mas você deve manter o velho ditado em mente: se algo soa muito bom para ser verdade, provavelmente é.