Cannondale nunca se afastou da criação de bicicletas para todos os tipos de motociclistas, independentemente das suas necessidades. A marca tem feito este estilo de híbrido por um tempo. A última encarnação, o Cannondale Quick Carbon 1, com seu quadro de carbono liso, é um pacote bem pensado com alguns componentes de alta qualidade, como o Shimano 105 engrenagens.
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a primeira coisa que notei foi o tamanho do guiador varrendo neste Cavalo Maluco de cornos de vaca, fazendo-o instantaneamente sentir-se como uma bicicleta de montanha. Ultrapassei as minhas reservas iniciais da barra de 66cm uma vez que eu tinha dado uma tentativa e realmente gostei do controle que oferece.
para uso na cidade, e passeios de fim de semana mais longos, eu consideraria cortar a barra para baixo.independentemente da largura do bar, o cockpit no Quick 1 funciona bem, e há muito espaço para personalizá-lo com espaçadores amplos e a capacidade de virar o caule para uma posição de equitação mais vertical.
O funky-olhando Ergo Desempenho apertos de bloqueio são definitivamente piloto amigável, e o Shimano M396 alavancas de freio e RS-700 deslocadores de tanto sentar-se bem em torno deles.condução Esta bicicleta é fácil e se sente estável mesmo a alta velocidade, tornando-se divertido para andar e aconchegar em cantos. A geometria cria uma flamboyance que faz você querer andar rápido, mas o carbono rápido 1 é perdoar sem qualquer peculiaridade ou nervosismo estranho para mantê-lo prático.
Cannondale retém os seus tradicionais tubos grandes, mas as arestas arredondadas no quadro angular tiram qualquer dureza ao estilo.
pode não haver nenhuma vibração da estrada de absorção de gadgets como Especializados Futuro do Choque ou Trek IsoSpeed, mas eu nunca perdi. Eu não tinha problemas de conforto, mesmo em passeios mais longos, graças à tecnologia de recuperação de estradas do Cannondale, onde as estadas traseiras são projetadas para flexionar para um passeio complacente. Isto acontece sem se sentir lento ou como se estivesse a perder energia.foi só quando o terreno piorou ou atingi o cascalho que reparei na vibração da estrada. Isto também pode ter ficado nos pneus de 28 mm Schwalbe Lugano. Por outro lado, os Schwalbes oferecem um bom equilíbrio de velocidade e conforto para as tarefas rodoviárias.
Quando você olhar para o quarto do motor é óbvio que Cannondale specced esta moto pela estrada com o FSA Gossamar 50/34 compacto pedaleira emparelhado com um Shimano 11-28 cassete. Este não será um problema para a maioria dos pilotos, mas não tem o alcance de alguns, que pode ser útil nas colinas ou para passeios off-road.
O Cannondale é um verdadeiro híbrido, reunindo o conhecimento da empresa tanto de bicicletas de estrada como de montanha para criar uma bicicleta elegante e divertida para andar.
ele pode não ter os widgets de passeio de algumas outras bicicletas de bar, como o Sirrus especializado ou o Trek FX Sport, mas continua a ser extremamente capaz, proporcionando um animado passeio indutor de sorriso. Ele vai levá-lo a trabalhar rapidamente e em estilo, mas você ainda pode desfrutar do mesmo passeio durante horas no fim de semana, sem ser espancado. É melhor cortar as barras.