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Donner Cimeira do Estado da Califórnia, Sno-Parque

Carter queria estar na neve quando estava nevando. Em todos os anos que vivemos no sopé da Sierra Nevadas, meus filhos visitaram a neve, mas nunca estiveram na neve quando ela está realmente nevando. Quando o Brian viu a previsão do fim-de-semana chamada para Neve por volta do meio do dia no sábado, nós pegamos um par de discos de neve e fizemos planos para ir de trenó de manhã para que pudéssemos estar na neve quando começou a nevar, e depois voltar para casa antes que precisássemos nos preocupar com correntes.temos andado a fazer banhos de neve algumas vezes, e enquanto é divertido, é caro! Pagamos mais de $ 40 por pessoa por apenas algumas horas de tubos, $ 20 / hora por pessoa, $60+ por pessoa por uma viagem de gôndola e uma hora de tubos, e cerca de $50 por pessoa por um passe de Dia Completo. Ugh. Além disso, as filas são longas, está lotado, e muitas vezes alto.não estávamos com disposição para isso desta vez. Queríamos algo perto da nossa casa, perto da I-80 que se sentisse mais remoto e mais pacífico. Queríamos ser capazes de andar de trenó sem longas filas ou um limite de tempo para o nosso jogo de neve divertido e o Donner Summit Sno-Park foi a resposta.

Donner Summit Sno-Park

o Donner Summit Sno-Park é um dos 19 Parques Sno do Estado da Califórnia que tornam extensivas áreas protegidas de jogo de neve disponíveis por apenas uma pequena taxa por veículo. Só custou 6 dólares.95 no total para nós os quatro para jogar na neve e andar de trenó durante três horas seguidas. E o que é ainda melhor é que existem várias colinas de trenó amigáveis com crianças, nós nunca tivemos que esperar na fila, tivemos quase todo o Sno-Park para nós mesmos, e foi pacífico.divertimo-nos imenso! Os miúdos percorreram os seus discos de neve pelas colinas até estarem exaustos. Brincavam na neve, faziam anjos da neve, atiravam bolas de neve e tentavam construir um boneco de neve. Até encontraram uma caverna de neve e divertiram-se muito a brincar lá dentro.

uma lesão de trenó (Cuidado com as árvores)

a única desvantagem é que tivemos uma lesão — e não uma pequena lesão também. Durante a maior parte da manhã, eu estava olhando para uma grande colina de trenó. Era três “histórias” de altura, com duas áreas planas que fariam oportunidades incríveis para apanhar ar. Vi alguns miúdos a descerem a colina, mas só subiram ao topo do primeiro “nível” antes de andarem de trenó.”cobardes”, pensei eu. A minha mãe deixou-nos fazer todo o tipo de coisas loucas e aventureiras quando éramos crianças. Raios, ela também os matou! Tivemos tanta diversão e grandes histórias para contar mais tarde! Escusado será dizer que não tenho o melhor filtro sobre o que devo e não devo tentar. Brian sempre brinca que todos os sinais para ficar longe dos ursos, ficar nos trilhos, e não fazer coisas perigosas, são todos feitos especificamente para mim. Desta vez ele tinha razão.decidi atacar a colina gigante de trenó. “Olha para estes miúdos. É assim que se faz”, disse Eu com confiança. Os miúdos estavam nervosos. O Brian avisou-me para ter cuidado com as árvores. “Eu trato disto”, respondi. Fui ao topo, sentei-me no disco de neve, pus os pés no disco para eliminar o arrasto e empurrei-o.eu tinha razão, apanhei ar em massa. Mas depois do primeiro salto, os meus pés saltaram e comecei a girar um pouco. Bati no segundo salto, inclinei-me para o lado no ar, e bati com força na neve, beliscando o meu braço entre o disco de neve e o chão. A força dianteira manteve-me em movimento rápido, e eu girei em torno de mais uma vez antes de deslizar diretamente em uma árvore enorme com vários ramos quebrados salientes dele.ouvi um enorme som a estalar. Meu Deus. Bati na árvore. No início, não conseguia mexer-me. Parti alguma coisa? Fiquei paralisado? Estou a sangrar? Não, mas estava com dores. Tentei afastar-me da árvore e escová-la, minimizando a minha lesão. Mas não ia resultar. O estalo alto, era o disco de neve de plástico a partir-se quando atingiu a árvore.o meu braço estava a latejar, a gritar de dor. Dói-me tanto o rabo que não sabia se conseguia andar. O meu braço e o meu rabo começaram logo a inchar. Não estava com bom aspecto, mas nada parecia partido.quando olhei para a árvore e os galhos quebrados ameaçadores salientes dela, sei agora como sou sortudo. Um pouco mais alto e eu teria batido na coluna. Só mais uma volta e eu teria batido com a cabeça. Só um pouco mais de força, ou uma pequena reviravolta no disco, e eu teria sido empalado.Escusado será dizer que foi a minha última corrida de trenó do dia. Depois disso, vi os miúdos a brincar e a rematar, e gostei de ser um espectador.

Donner Cimeira Sno-Parque de Estacionamento

Aqui está o negócio: Você vai encontrar TONELADAS de críticas ruins sobre o Sno-Estacionar em Donner Cimeira porque o revisor afirma que o estacionamento é terrível — e se você tentar visitar o parque por volta da hora do almoço ou à tarde, você vai achar que está certo. O estacionamento no Donner Summit Sno-Park é pequeno e se você tem um veículo grande, é um ajuste apertado. Ao final da Manhã/Meio-dia o lote está cheio, está lotado, e à medida que mais e mais veículos grandes embalados com famílias chegam, ele só fica pior.

Aqui está a boa notícia: se você chegar mais cedo, haverá toneladas de estacionamento e você não terá problemas. Em relação ao Donner Summit Sno-Park, o pássaro madrugador recebe o verme — ou os trenós precoces ficam com os lugares de estacionamento. Chegamos por volta das nove.:Às 00 da manhã e só havia mais dois veículos no parque, o que significava que podíamos escolher um lugar de estacionamento que nos permitiria sair do parque de forma fácil e rápida.às 10: 30 da manhã, a área de estacionamento do Sno-Park estava lotada. Todos os lugares foram tirados e havia uma linha sem parar de veículos looping o lote com caras de crianças coladas às janelas, ansioso para sair e brincar. Quando finalmente saímos do Sno-Park pouco antes do almoço, era uma casa de loucos total e completa. Não só o lote estava cheio, mas ambos os lados da estrada que conduz ao Sno-Park estavam alinhados com veículos e continuou até a saída da auto-estrada.graças a Deus que chegámos cedo! Não só estacionar era fácil e sem problemas, mas também significava que nos primeiros 90 minutos estávamos no Donner Summit Sno-Park, éramos uma das únicas famílias lá. Até parecia que estávamos sozinhos! Isto também significa que nunca tivemos de esperar na fila para descer uma colina. Quando o parque estava lotado, Carter já tinha completado 50 corridas de trenó.

a área de estacionamento no Donner Summit Sno-Park é muito pequena. Chegamos às 9: 00 da manhã e fomos um dos primeiros veículos do lote. Às 11: 00 da manhã, estava cheio, os carros estavam em looping, então neste sno-park, definitivamente vale a pena chegar lá o mais cedo possível.

Donner Summit Sno-Park Permits

The California Sno-Park program is coordinated and administered by the OHMVR Division of California State Parks, in conjunction with the U. S. O Serviço Florestal, o Departamento de transportes da Califórnia, A Patrulha Rodoviária da Califórnia e várias organizações comunitárias. Há 19 locais diferentes de Sno-Park na Sierra Nevadas.é necessária uma licença para cada veículo estacionado num local de Sno-Park de 1 de novembro a 30 de Maio de cada ano. As licenças são vendidas como licenças diárias ou licenças sazonais por vendedores de licenças em todo o norte da Califórnia, ou você pode comprar uma licença Sno-Park on-line.

  • As licenças diárias são vendidas por $ 5.00 e são válidas por um único dia.
    = = ligações externas = = 00 e são válidos para toda a temporada Sno-Park de 1 de novembro a 30 de Maio.ao adquirir a licença Sno-Park online, será aplicada uma taxa de serviço adicional de $2.Oregon e Idaho Sno-Park licenças são válidas na Califórnia e Califórnia Sno-Park licenças são válidas em Oregon e Idaho.
  • O estacionamento é numa base de “primeiro a chegar, primeiro a ser servido” em todos os locais de SNO-PARK. Nenhum reembolso é emitido se o seu SNO-PARK favorito está cheio.a licença Sno-Park deve ser afixada no lado esquerdo do painel de instrumentos do veículo, onde possa ser claramente visível do exterior do veículo. Todas as licenças vendidas não são reembolsáveis; As licenças diárias não são transferíveis.qualquer veículo estacionado num Sno-Park sem uma licença devidamente afixada está sujeito a uma multa de quase 100 dólares!

Se você se esquecer de obter uma licença com antecedência, o lugar mais próximo do Donner Sno-Park onde você pode comprar uma licença é o Boreal Inn, que fica ao lado do Sno-Park. Está tão perto que podias andar se fosse preciso. Ele está localizado no 19455 Boreal Ridge Road, a Soda Springs, Califórnia 95278.

uma neve, gelo, Lago Donner

uma das razões pelas quais decidimos andar de trenó em primeiro lugar foi porque as crianças queriam estar na neve quando estava nevando. Eles visitaram a neve em várias ocasiões, mas nunca quando ela estava realmente nevando, porque nós nunca queremos lidar com colocar correntes em nossos veículos.porque basicamente tínhamos o Donner Sno-Park só para nós durante a maior parte da manhã, na hora do almoço, estávamos todos exaustos, e o meu braço e o meu rabo estavam a começar a doer tanto que mal podia usar o braço ou sentar-me no meu lugar sem estar com muita dor. Decidimos encerrar o dia e ir para o ponto de vista panorâmico com vista para Donner Lake para um piquenique no carro com os aquecedores de assento levantados.

A vista de Donner Lake não decepcionou. Já não estávamos no Sno-Park protegido, mas ao vento no topo do cume, e estava um gelo absoluto — mas a vista era espectacular. Com cada rajada de vento, os lençóis de gelo que cobrem o topo do lago Donner moviam-se lentamente e deslocavam-se. Tiramos algumas fotos e voltamos para o carro para aquecer e comer o mais rápido possível.

depois de passar algumas horas de trenó no Donner Summit Sno-Park, nós dirigimos um pouco mais acima I-80 para o Donner Lake Vista Point para verificar o lago e desfrutar de um “piquenique de carros” com uma vista. Num tempo mais quente, encontraríamos uma mesa de piquenique sombria, mas para esta refeição na estrada, queríamos aquecedores de assento!

Antes de voltar para casa, nós dirigimos para os bairros em torno do lago Donner e seguiu a estrada ao lado da borda do lago. As cabanas à beira do lago cobertas de neve sentadas logo depois do calmo e gelado lago, abaixo da montanha de árvores pontilhadas de branco, foi absolutamente deslumbrante de se ver.

eu tenho vivido no sopé do Condado de Placer por mais de 30 anos, e embora eu tenha sido, e acamparam em Donner Lake muitas vezes, eu nunca vi isso no frio, com neve. O lago estava coberto de finas camadas de gelo que se movia lentamente ao vento — era lindo.

Infelizmente o tempo esperado para a neve começar a cair continuou a ser empurrado para trás mais tarde e mais tarde no dia, e tivemos que desistir da nossa busca para estar na neve para esta viagem. Além disso, precisava de ir para casa e trazer analgésicos. Enquanto aquela corrida de trenó foi totalmente incrível e valeu a pena a lesão, eu definitivamente não acho que vou fazer algo assim novamente. Demorou quase três semanas para as nódoas negras desaparecerem, e quase um mês para as dores desaparecerem no meu rabo. O meu braço ainda tem um galo no músculo e ainda dói, por isso mais Motrin está no meu futuro.estamos a ir para Fort Bragg e Mendocino para as férias da primavera, por isso precisamos de substituir o disco de neve que parti o mais rápido possível. Vamos levá — los connosco para tentar andar de trenó na Reserva Natural das Dunas de 10 Milhas-e podes apostar que não vou andar de trenó perto de árvores!

Saiba antes de ir

todos nós tivemos uma explosão de trenó e jogando na neve no Donner Summit Sno-Park-e a apenas $ 7.00 para a licença de Veículo on-line, era muito mais barato do que qualquer um dos tubos de neve e sledding opções disponíveis nas estâncias de esqui.

  • O Donner Cimeira do Estado da Califórnia, Sno-Parque está localizado na 19455 Bunny Hill Unidade, Soda Springs, Califórnia 95728 no Condado de Nevada área do Tahoe Floresta Nacional. Situa-se no lado sul da I-80 na saída Castle Peak para além da Boreal Inn, ao lado da Pacific Crest Trail parking area, e perto do Boreal Mountain Resort.descarregue a brochura do Sno-Park ou apenas obtenha o mapa de todos os 19 Sno-Parks.o Donner Summit Sno-Park está aberto de 1 de novembro a 30 de Maio e são necessárias licenças de Estacionamento/Acesso para cada veículo.chegou cedo! o estacionamento no Donner Summit Sno-Park piora à medida que vai ficando mais tarde. Se não quiser andar 30 minutos a uma hora no parque de estacionamento, levante-se cedo e esteja lá às 9:00 da manhã. Naquela época, há muito estacionamento e sem linhas nas colinas de trenó.tem de trazer os seus próprios trenós ou sno-discs.existem casas de banho, mas são casas de banho de poço ou casas de banho de cofre, e dependendo de quando você visitar o Sno-Park, eles podem não ser muito limpos ou ter qualquer papel higiênico. Eu recomendo colocar um rolo de TP em seu carro, só para o caso.Donner Summit Sno-Park não é só para andar de trenó! Você também pode ir esqui cross-country, trenó para cães, e snowshoeing, ou você pode apenas vir para brincar na neve e construir um boneco de neve. Snowmobiling não é permitido.quando acabares de andar de trenó e as crianças estiverem esgotadas, continua a I-80 um pouco mais para a área de descanso, para ver se há água, autoclismos, casas de banho limpas, e depois um pouco para lá da Vista do lago Donner. O vista point oferece vistas espectaculares!

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