At Ford, SVT significa ” Special Vehicle Team.”Através dos anos, a SVT criou alguns veículos incríveis. Embora a SVT só estivesse operacional de 1991-2014, eles foram responsáveis pelo Mustang Cobra, O F-150 Lightning e o Raptor.porquê fazer uma equipa de veículos especiais?
SVT foi a evolução natural da equipe de Operações Especiais de Veículos (SVO) que foi lançada em 1981. Os objetivos da equipe SVO eram supervisionar os programas de automobilismo, expandir a Ford racing, e produzir carros de estrada. Através destes empreendimentos, Ford queria adicionar um pouco de polonês para o nome Ford.
Esta é a mesma estratégia que fez o Mustang tão popular inicialmente. Quando o Mustang foi lançado, Ford se aproximou de Carroll Shelby e da equipe Shelby-Americana para fazer uma edição de performance. O resultado foi o Shelby GT350R. este Mustang speced corrida dominou a SCCA racing e ajudou a estabelecer Mustang como a potência que é hoje.
Quando Ford decidiu criar o Bronco como um off-roader, eles seguiram uma fórmula similar. Bill Stroppe ajudou Ford a desenvolver o Baja Bronco. Stroppe também correu o Bronco na Baja 500, uma respeitada corrida off-road realizada na Península da Baixa Califórnia.
com as equipes SVO e SVT, Ford procurou mover suas divisões de desempenho “in-house.”Isso permitiu um maior controle de qualidade e quantidade das edições de melhor desempenho. Também permitiu à Ford desenvolver as peças em casa e vender essas peças. Ser capaz de comprar as peças das edições de melhor desempenho foi importante para os entusiastas. Hoje, o desempenho da Ford continua a oferecer peças de veículos de primeira prateleira da Ford para os indivíduos que procuram melhorar os aspectos de desempenho de seu próprio passeio.
formação SVT e História
a equipe SVO foi originalmente fundada por John Plant, Janine Bay, e Robert Burnham. Como a equipe SVO, apenas um carro de produção, O SVO Mustang, foi lançado. Esta equipa transformou-se na divisão SVT. A missão da SVT era criar veículos de alto desempenho em quantidades limitadas para entusiastas.
os valores de SVT foram:
- desempenho
substânciaexclusividade valor
quatro atributos difíceis de atingir, mas que marcam certamente um grande veículo.o primeiro diretor da SVT foi John Coletti. Coletti é mais lembrado como “o homem que salvou o Mustang”.”
In the early ’90s, light, front-wheel-drive vehicles outlold rear-wheel-drive vehicles like the Mustang. Como uma medida de economia de custos, Ford queria substituir o Mustang que conhecemos e amor com um veículo FWD produzido pela Mazda.houve um clamor público imediato, mas foi John Colletti, um gerente de engenharia, que liderou a oposição dentro da Ford. Coletti mais tarde disse que ele “preferia ter visto o nome Mustang morrer do que colocar o nome Mustang na sonda.”
Coletti’s alternate design became the SN95 Mustang, and the proposed-Mustang was renamed the Probe. A dedicação de Coletti ao desempenho, substância, exclusividade e valor fez dele o candidato perfeito para liderar a divisão SVT enquanto preparavam seus primeiros veículos para o lançamento.
1993 SVT Projects
embora tenham sido formados em 1991, os primeiros projectos SVT não foram vistos até o Chicago Auto Show em 1992. Quando eles estrearam seus primeiros projetos, a equipe SVT destacou seu alcance com o SVT Mustang Cobra e o SVT F-150 Lightning.estes veículos foram a escolha perfeita para os seus primeiros projectos. As pessoas estavam entusiasmadas para ver a placa de identificação Mustang Cobra revitalizada, e ainda mais excitadas quando viram a folha de especificações.
o raio era totalmente novo, mas ao estreá-lo ao lado da Cobra ele ganhou muita atenção. A SVT Lightning foi uma pickup baixa e de alto desempenho projetada para ir rápido. Ambos os veículos eram altamente considerados.
A little more than 5000 of both the 1993 SVT Lightning and the 1993 SVT Cobra were produced. A fazer as duas peças de colecção.
SVT Cobra Evolution
The SVT Cobra was produced every year from 1993 to 2004 except for two. Em 2000 e 2002, as edições Cobra foram canceladas. Coletti e a equipe SVT se recusaram a lançar um produto com o qual não estavam muito entusiasmados. Quando os Cobras de 2000 e 2002 não estavam prontos para o snuff, eles cancelaram a produção.através do corpo da raposa, SN95, e novas gerações, a Cobra estabeleceu o padrão para o desempenho. Isto também significou que houve desenvolvimentos significativos do motor. Enquanto os primeiros Cobras estavam disponíveis em um motor de válvula aérea, eles gradualmente evoluíram para uma câmera aérea. A partir daí, os motores continuaram a desenvolver-se a partir de uma única câmara aérea para uma configuração de câmara dupla.o Cobra designado ” R ” foi projetado para ser uma edição de corrida, e foi produzido em quantidades ainda mais limitadas do que o Cobra. O Cobra R também foi produzido com menos frequência. O primeiro Cobra R foi feito em 1993. Ele só voltou para os anos 1995 e 2000 modelo.
Depois de muitos 1993 Cobra Rs foram comprados por colecionadores, Ford começou a exigir uma licença de corrida para as edições de 1995 e 2000.os dois últimos anos de produção da Cobra são amplamente acordados como sendo o seu melhor. Apelidado de Terminator Cobra, estes Mustangs caracterizaram o motor mais poderoso disponível na época.
Terminator Cobras também estavam entre os mais abundantes produzidos. Eles também estavam disponíveis como uma edição especial de 40 anos, bem como Mystichrome, uma cor apenas disponível na Cobra.
| Cobra Year | Engine | Horsepower | Torque | Total Produced |
|---|---|---|---|---|
| 1993 Cobra | 5.0L OHV V8 | 235 hp | 280 lb-ft | 4,993 |
| 1993 Cobra R | 5.0L OHV V8 | 235 hp | 280 lb-ft | 107 |
| 1994 Cobra | 5.0L OHV V8 | 240 hp | 285 lb-ft | 6,009 |
| 1995 Cobra | 5.0L OHV V8 | 240 hp | 285 lb-ft | 5,008 |
| 1995 Cobra R | 5.8L OHV V8 | 300 hp | 365 lb-ft | 250 |
| 1996 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 305 hp | 300 lb-ft | 10,002 |
| 1997 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 305 hp | 300 lb-ft | 10,049 |
| 1998 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 305 hp | 300 lb-ft | 8,654 |
| 1999 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 320 hp | 317 lb-ft | 8,095 |
| 2000 Cobra R | 5.4L DOHC V8 | 385 hp | 385 lb-ft | 300 |
| 2001 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 320 hp | 317 lb-ft | 8,095 |
| 2003 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 390 hp | 390 lb-ft | 13,476 |
| 2004 Cobra | 4.6L V8 DOHC | 390 hp | 390 lb-ft | 5,664 |
A SVT Lightning
A Ford SVT Lightning foi uma estrela na captação de mundo a partir do momento em que se lançou. Produzido a partir de 1993-1995 e, em seguida, novamente a partir de 1999-2004, o relâmpago ainda é considerado um dos mais desejáveis captadores de todos os tempos.
a SVT Lightning usou um Ford F-150 como sua base e, em seguida, acrescentou modificações para melhorar o manuseio e velocidade.
mesmo o f-150 Lightning de 1993 era uma potência, capaz de um tempo de 0-60 de 7,2 segundos. O raio foi orientado para aplicações de alta velocidade, mas manteve uma impressionante capacidade de reboque de 5.000 libras.
When the Lightning returned for its second-gen in 1999, it came equipped with a supercharger, which reduced its 0-60 time to a mere 6.2 seconds.
A produção do relâmpago chegou ao fim em 2004. Caminhões de estilo “Hotrod”, como o Lightning e Lil’ Red Express, não estavam mais em alta demanda. No entanto, a SVT Lightning continua a ser um popular caminhão de colecionador.
o Raptor SVT
para o ano modelo 2010, a equipe SVT decidiu tomar captadores em uma direção diferente com o Raptor SVT. Enquanto os relâmpagos e o Raptor são camiões de desempenho, eles são equipados de forma muito diferente. O Raptor tem velocidade, mas concentra-se principalmente em off-roading.
além do seu motor de alta potência, o Raptor SVT também tem um sistema de suspensão projetado para oferecer um maior curso de rodas. Isto é perfeito para atravessar terrenos fora de estrada. SVT também equipou seu monstro off-road com vários Eletrônicos de reforço de tração.
A segunda geração Ford Raptor lançado em 2017, mas desta vez não tinha o nome SVT anexado a ele. Ford Performance desde então assumiu a produção do Raptor. O desempenho do Raptor não parece ter sofrido nenhum, e ainda está muito em linha com a visão original das equipes SVT. Você pode ler nossa comparação de geração de Raptor aqui.
para 2010, dois motores foram oferecidos para o Raptor. Em 2011, o 6 maior.2L tornou-se padrão. Mas não foi o único ano a ano a mudar. Entre 2010 e 2014, a SVT melhorou o equipamento do Raptor a cada ano. Em 2012, eles adicionaram um sistema de Câmera frontal e diferencial frontal Torsen. Isto elevou as vendas de Raptor a um máximo de 13.784 unidades.
| Ano | Motor | cavalos de Potência | Torque | Produção Total |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 5.4L V8 | 310 hp | 365 lb-ft | 4,635 |
| 2010 | 6.2L V8 (optional) | 411 hp | 434 lb-ft | 5,802 |
| 2011 | 6.2L V8 | 411 hp | 434 lb-ft | 8,821 |
| 2012 | 6.2L V8 | 411 hp | 434 lb-ft | 13,784 |
| 2013-2014 | 6.2L V8 | 411 hp | 434 lb-ft | Não Disponível |
Outras SVT Projetos
O Cobra, um Relâmpago, e as aves de Rapina são SVT mais lembrado veículos, mas eles também encontraram tempo para trabalhar em vários outros veículos.
isto incluiu o contorno SVT de 1998-2000. Embora um sedan de tamanho médio possa parecer fora do lugar na lista, com a ajuda da SVT o contorno foi capaz de ir de 0-60 em 7,5 segundos.
A equipe SVT também ajudou a desenvolver o foco SVT, que foi produzido a partir de 2002-2004. Estes modelos focais eram mais esporosos, rápidos e divertidos.quando Carroll Shelby retornou à Ford em 2007, foi a equipe de veículos especiais que ajudou a montar um GT500 que Shelby se orgulhava de colocar seu nome.
Legacy of the Ford Special Vehicle Team
In 2014, SVT and Ford Racing joined to form Ford Performance. Embora você não vai mais encontrar um novo Ford com o logotipo SVT, o legado da equipe continua.
os três veículos mais lembrados da SVT são muito procurados após itens de colecionadores. Muitos dos projetos da SVT continuaram sem eles. Ford Performance continua a fazer novos Mustangs GT350 e GT500. O Raptor continua a ser um dos melhores camiões off-roading disponíveis hoje. E embora os modelos Focus ST e RS não sejam mais, eles certamente devem sua existência às contribuições da equipe SVT.
The SVT’s 22-year run helped to establish many of the Ford vehicles we know and love today. E a actuação da Ford mantém o seu espírito vivo e bem.