Lake Ray Hubbard

originalmente projetado para fornecer água para a região norte do Texas, o projeto foi iniciado em 1964 e gerido pela S. and A. Construction Company e a Markham, Brown and M. C. Winter Construction Company. O lago foi apreendido em 1968, e uma barragem de 3,2 km foi concluída em 1969. Em 1970, o lago atingiu a sua extensão máxima de design.devido à expansão territorial e ao exercício da jurisdição extraterritorial da cidade de Dallas, o lago e as pontes Interstate 30 (i-30) estão agora sob a jurisdição da cidade de Dallas, em vez das cidades que o rodeiam. Um acordo de Ajuda Mútua está em vigor entre Dallas e as outras cidades, mas a responsabilidade final é de Dallas.várias áreas do lago foram infestadas com hidrilla.devido à sua localização numa área densamente povoada, o lago é atravessado por várias pontes e calçadas. O mais significativo é o I-30, com seis faixas em uma ponte de 4,7 km que corta o lago, e o Presidente George Bush Turnpike, a expansão Leste concluída em 2012 com uma ponte de 0,9 milhas (1,4 km) que abrange a enseada de Rowlett Creek. A Ponte Texas State Highway 66 foi construída na década de 1970 e geminada no início da década de 2000, juntando Rowlett e Rockwall, e outras pontes menores existem na estrada Rowlett e na estrada Miller. Além disso, uma travessia ferroviária anteriormente operada pela Missouri–Kansas–Texas Railroad, agora parte da Union Pacific, atravessa a enseada de Muddy Creek e se junta ao i-30 causeway.