Montgolfier brothers

Hot Air balloon experiments, 1782Edit

dos dois irmãos, Joseph foi o primeiro interessado em aeronáutica; já em 1775 ele construiu pára-quedas, e uma vez saltou da casa da família. Ele primeiro contemplou a construção de máquinas quando ele observou a lavandaria secando sobre um incêndio incidentalmente formar bolsos que billowed para cima. Joseph fez suas primeiras experiências definitivas em novembro de 1782 enquanto vivia em Avignon. Ele relatou alguns anos mais tarde que estava assistindo um incêndio uma noite, enquanto contemplava uma das grandes questões militares do dia—um ataque à fortaleza de Gibraltar, que se provou inexpugnável tanto do mar quanto da terra. Joseph se concentrou na possibilidade de um ataque aéreo usando tropas levantadas pela mesma força que estava levantando as brasas do fogo. Ele acreditava que a fumaça em si era a parte flutuante e continha dentro dela um gás especial, que ele chamou de “gás Montgolfier”, com uma propriedade especial que ele chamou de levity, que é por isso que ele preferia combustível fumante.Joseph então construiu uma câmara semelhante a uma caixa 1×1×1,3 m (3 pés por 3 pés (0,91 m) por 4 pés) a partir de madeira muito fina, e cobriu os lados e a parte superior com pano tafetá leve. Ele amassou e acendeu papel por baixo da caixa. A engenhoca levantou-se rapidamente e colidiu com o tecto.Joseph recrutou seu irmão para a construção de balões escrevendo: “entre em um suprimento de tafetá e de cordage, rapidamente, e você verá um dos pontos turísticos mais surpreendentes do mundo.”Os dois irmãos construíram um dispositivo semelhante, escalado em três (27 vezes maior em volume). Em 14 de dezembro de 1782 eles fizeram seu primeiro voo de teste, acendendo com lã e feno, e a força de elevação foi tão grande, que eles perderam o controle de sua nave. O dispositivo flutuou quase dois quilômetros (cerca de 1,2 mi) e foi destruído após o desembarque pela indiscrição de transeuntes.

de manifestações Públicas, verão 1783Edit

Primeira demonstração pública em Annonay, 4 de junho de 1783,

Para fazer uma demonstração pública e a reivindicar sua invenção aos irmãos construíram um mundo em forma de balão de saco apertado com três camadas finas de papel dentro. O envelope poderia conter cerca de 790 m3 (28.000 pés cúbicos) de ar e pesava 225 kg (500 lb). Foi construído com quatro peças (a cúpula e três bandas laterais) e mantido junto por 1.800 botões. Uma rede de reforço de cordão cobriu o exterior do envelope.

em 4 de junho de 1783, eles voaram o balão em Annonay na frente de um grupo de dignitários dos États “particuliers”. O voo percorreu 2 km (1,2 mi), durou 10 minutos, e teve uma altitude estimada de 1.600-2.000 m (5.200-6.600 pés). A notícia de seu sucesso rapidamente chegou a Paris. Étienne foi para a capital para fazer mais demonstrações e solidificar a reivindicação dos irmãos para a invenção da fuga. José, dada a sua aparência impertinente e timidez, permaneceu com a família. Étienne foi o epítome das virtudes sóbrias … modesto em roupas e maneiras…em colaboração com o fabricante de papel de parede Jean-Baptiste Réveillon, Étienne construiu um envelope de 37,500 metros cúbicos (1,060 m3) de tafetá revestido com um verniz de alúmen para a prova de fogo. O balão era azul celeste e decorado com flores douradas, sinais do zodíaco e sóis. O desenho mostrou a intervenção de Réveillon. O próximo teste ocorreu em 11 de setembro, a partir do terreno de La Folie Titon, perto da casa de Réveillon. Havia alguma preocupação sobre os efeitos do vôo para a atmosfera superior em criaturas vivas. O rei propôs lançar dois criminosos condenados, mas é mais provável que os inventores decidiram enviar uma ovelha, um pato, e um galo em primeiro lugar.

Em 19 de setembro de 1783, o Aérostat Réveillon foi levado com os primeiros seres vivos em uma cesta ligado ao balão: uma ovelha chamada Montauciel (“Subida ao céu”), um pato e um galo. Acreditava-se que as ovelhas tinham uma aproximação razoável da fisiologia humana. O pato era esperado para ser ileso por ser levantado e foi incluído como um controle para efeitos criados pela aeronave, em vez da altitude. O Galo foi incluído como um controle adicional, pois era uma ave que não voava em altas altitudes. A manifestação foi realizada no Palácio Real de Versalhes, antes do rei Luís XVI de França e da Rainha Maria Antonieta e de uma multidão. O voo durou aproximadamente oito minutos, percorreu 3 km, e obteve uma altitude de cerca de 460 metros. A nave aterrou em segurança depois de voar.

Piloted flight, autumn 1783Edit

a 1786 depiction of the Montgolfier brothers’ historic balloon with engineering data. Os detalhes traduzidos estão disponíveis na página de hospedagem de imagens.

desde que os animais sobreviveram, o rei permitiu voos com seres humanos. Mais uma vez, em colaboração com Réveillon, Étienne construiu um balão de 60.000 metros cúbicos (1.700 m3) com o propósito de fazer voos com seres humanos. Tinha cerca de 23 m (75 pés) de altura e cerca de 15 m (50 pés) de diâmetro. Réveillon forneceu ricos toques decorativos de figuras de ouro em um fundo azul profundo, incluindo fleur-De-lis, sinais do zodíaco, e sóis com a face de Luís XVI no centro entrelaçados com o monograma real na seção central. As águias vermelhas e azuis estavam na base do balão. Étienne Montgolfier foi o primeiro humano a decolar da Terra, fazendo um voo de teste amarrado a partir do pátio da oficina Réveillon no Faubourg Saint-Antoine, provavelmente em 15 de outubro de 1783. Um pouco mais tarde, naquele mesmo dia, o físico Pilâtre de Rozier tornou-se o segundo a subir ao ar, a uma altitude de 24 m, que era o comprimento do cabo.

Proposta de Monumento para Comemorar a Invenção do Balão por Claude Michel, ca, 1784.em 21 de novembro de 1783, o primeiro voo livre por seres humanos foi feito por Pilâtre de Rozier, juntamente com um oficial do exército, o Marquês D’Arlandes. O voo começou a partir dos terrenos do Château De La Muette, perto do Parque Bois De Boulogne, nos arredores ocidentais de Paris. Eles voaram cerca de 910 M acima de Paris por uma distância de nove quilômetros. Após 25 minutos, o balão aterrou entre os moinhos de vento, fora da cidade ramparts, no Butte-aux-Cailles. O combustível suficiente permaneceu a bordo no final do voo para permitir que o balão voasse quatro a cinco vezes mais longe. No entanto, as brasas queimadas do fogo estavam queimando o tecido do balão e teve que ser dobrado com esponjas. Como parecia que podia destruir o balão, Pilâtre tirou o casaco para parar o fogo.os primeiros voos fizeram sensação. Inúmeras gravuras comemoraram os eventos. Cadeiras foram projetadas com costas de balão, e Relógios mantel foram produzidos em réplicas esmalte e gilt-bronze com um mostrador no balão. Pode-se comprar louça decorada com fotos ingénuas de balões.em dezembro de 1783, o padre Pierre Montgolfier foi elevado à nobreza e à denominação hereditária de Montgolfier pelo rei Luís XVI de França.

Um modelo de irmãos Montgolfier’ balão em Londres, no Museu de Ciência

Outros balões, competindo claimsEdit

Alguns afirmam que o balão de ar quente foi inventado cerca de 74 anos anteriores pelo Brasileiro/português padre Bartolomeu de Gusmão. Uma descrição de sua invenção foi publicada em 1709 (?) em Viena, e outro foi encontrado no Vaticano por volta de 1917. No entanto, esta afirmação não é geralmente reconhecida por historiadores da aviação fora da comunidade de Língua Portuguesa, em particular a Fédération Aéronautique Internationale.em 1 de dezembro de 1783, poucos meses após o primeiro voo dos Montgolfiers, Jacques Alexandre César Charles subiu a uma altitude de cerca de 3 km (1,9 mi) perto de Paris em um balão cheio de hidrogênio que ele havia desenvolvido.no início de 1784, o balão de Flesselles, nomeado em homenagem ao infeliz Jacques de Flesselles, mais tarde para ser uma baixa precoce na Bastilha, deu uma aterragem áspera aos seus passageiros.em junho de 1784, o Gustave (um balão de ar quente baptizado “La Gustave” em homenagem ao rei Gustavo III da Suécia que visitou Lyon ) viu o primeiro aeronauta feminino, Élisabeth Thible.