Naufrágios em 2020
Infelizmente, muitos navios foram afundados, naufragaram, ou aterrada este ano em diferentes partes do Mundo. Aqui estão alguns dos incidentes mais importantes de 2020.
Estelar Banner Afundado
Carregado com 294.000 toneladas de minério, VLOC de transporte de granéis Estelar Faixa esquerda do porto de Ponta da Madeira, no Brasil, no dia 24 de fevereiro, com destino a Qingdao. O navio teria sofrido entrada de água em um porão de carga ou porões, com convés de carga parcialmente debaixo de água, em 25 de fevereiro, ao norte de São Luis, Brasil. Depois de permanecer à tona com AIS por um dia, ela foi intencionalmente de castigo para evitar o capsizamento e afundamento, e felizmente, havia um banco adequado nas proximidades. a integridade do casco do navio na parte dianteira foi comprometida em dois lugares quando o navio estava saindo do porto, de acordo com as autoridades. A lista foi desenvolvida por causa da entrada de água. Ela foi aterrada pelo mestre enquanto estava em andamento, então presumivelmente o mestre tinha salvo o navio de afundar.felizmente, todos os membros da tripulação estavam seguros e não foi notificada qualquer poluição da água. Declarado uma perda total construtiva, a bandeira estelar foi desviada 90 milhas náuticas (170 km) ao largo da Costa do Brasil em 12 de junho.Naiguata (GC-23) foi um barco de patrulha do litoral da Guarda Costeira venezuelana. Após o naufrágio do Cruzeiro da classe polar RCGS em águas internacionais em 30 de Março de 2020, O navio afundou, mas sua tripulação foi resgatada pela Marinha venezuelana.o proprietário da RCGS Resolute alegou que o navio Da Guarda Costeira havia disparado tiros e ordenou que o navio de cruzeiro seguisse para a Ilha Margarita, um porto Venezuelano. O presidente venezuelano Nicolas Maduro, por outro lado, acusou o capitão do navio de cruzeiro de pirataria e terrorismo, dizendo que a RCGS Resolute estava “carregando mercenários para atacar bases militares em terra”.”
IRIS Konarak atingida por um míssil
Konarak, um navio de apoio da classe Hendijan da Marinha iraniana, foi atingido por um míssil disparado da fragata Jamaran Iraniana em um incidente de fogo amigável durante o treinamento em 10 de Maio de 2020. A agência de notícias iraniana oficial inicialmente relatou uma fatalidade no incidente, mas esta foi mais tarde revisada para 19 mortos e 15 feridos. imagens publicadas pela TV estatal Iraniana mostravam o navio fortemente afundado pela proa, com sua superestrutura devastada e fumaça visível de incêndios.
os relatórios sugerem que o míssil pode ter automaticamente travado em Konarak como o maior alvo ou então foi definido como o alvo por erro humano.
MV Wakashio derramamento de óleo
O Japonês de transporte de granéis Wakashio encalhou em um recife de coral em 25 de julho de 2020. O derrame de petróleo de Wakashio ocorreu ao largo de Pointe D’Esny, ao sul de Maurício. O navio começou a vazar fuelóleo nas semanas seguintes, e em 10 de agosto, cerca de 1.000 toneladas métricas de combustível haviam derramado, com estimativas do óleo restante a bordo variando de 2.500 a 3.000 toneladas métricas. O navio se separou em 15 de agosto, quando ainda havia 166 toneladas de combustível lá dentro. apesar de grande parte do petróleo a bordo de Wakashio ter sido bombeado antes de ela quebrar ao meio, estima-se que 1.000 toneladas de petróleo derramado no oceano, no que foi chamado por alguns cientistas o pior desastre ambiental de sempre em Maurício.de acordo com os investigadores que realizaram entrevistas com membros da tripulação, a tripulação estava celebrando o aniversário de um marinheiro a bordo do navio no momento da aterrissagem, tinha navegado perto da costa para um sinal wi-fi. No entanto, a polícia local negou relatos de que o navio tinha navegado perto de terra em busca de um sinal Wi-Fi, dizendo que procurar um sinal de telefone não teria exigido vela tão perto de terra. Em seguida, a nave não respondeu às advertências do curso errante. O capitão do navio, capitão. Sunil Kumar Nandeshwar, 58 anos, um cidadão indiano, e vice-capitão terceirizado pela hk ship management company Anglo-Eastern foram presos em 18 de agosto por suspeita de negligência na operação do navio.
13 Navios Danificados Durante Beirute Explosões
2020 Beirute Explosões danificado um total de 13 navios. o navio de cruzeiro do Oriente Queen foi atracado perto do local da explosão e foi muito danificado para ser virado posteriormente. Duas tripulações foram mortas e várias pessoas ficaram feridas. o navio patrulha Classe Castelo BNS Bijoy também foi danificado na explosão e 21 marinheiros ficaram feridos.os navios de carga Raouf H. e Mera Star também foram severamente danificados, mas sem baixas felizmente. Abou Karim I, II, e III, Amadeo II, Baltagi 17, 19 e 20, cidade de Roma, DPS Tramontane e Jouri foram os outros navios que foram afetados pela explosão, a maioria deles sendo severamente danificados.
Golfo de Gado 1 Afundou
O Balboa registrado gado portador do Golfo de Gado 1 afundou 100 milhas (185 km) a oeste da Ilha de Amami ōshima país, no sudoeste do Japão, em 2 de setembro de 2020, devido ao Tufão Maysak.propriedade da Gulf Navigation Holding shipping company, o navio transportava uma carga de 5 867 bovinos vivos. Ela deixou Napier, Nova Zelândia em 14 de agosto, e estava programado para chegar no porto de Jingtang, Tangshan China em 3 de setembro de 2020.o único motor principal do navio falhou durante os mares acidentados causados pelo tufão Maysak, e o navio virou depois de ser atingido por uma onda. Eventualmente, ele enviou um sinal de socorro do mar da China Oriental a oeste da ilha japonesa de Amami Ōshima em 2 de setembro de 2020 às 1:40 da JST (4:40 pm 1 de setembro UTC). havia 43 tripulantes a bordo. Em 2 de setembro, um membro da tripulação, um oficial-chefe Filipino de 45 anos, foi resgatado pela Guarda Costeira Japonesa. Dois dias depois, outro membro da tripulação foi encontrado inconsciente na água e morreu pouco depois de ser resgatado. Um Deckhand Filipino de 30 anos numa jangada salva-vidas foi resgatado no mesmo dia. Em 9 de setembro, a Guarda Costeira suspendeu a busca por sobreviventes.
MT Novo diamante
o muito grande transportador bruto MT Novo diamante, transportando 270 mil toneladas de petróleo bruto do Kuwait para a refinaria Paradip na Índia, pegou fogo a cerca de 65 km (40 mi) a leste do Sri Lanka em 3 de setembro de 2020. de 23 tripulantes a bordo, uma tripulação Filipina morreu no incidente. Os outros 22 tripulantes foram resgatados com sucesso.o incêndio que começou na sala das máquinas acabou queimando o navio intermitentemente por quase uma semana e foi extinto em 11 de setembro.
Bônus: mais antiga do Mundo, intacto naufrágio descoberto