eu sempre tive uma moto purista. Até há pouco tempo, andava de bicicleta no meu 10º aniversário. Claro, ainda me levou onde precisava de ir, mas estava na hora de uma actualização. Como um novato, descobri que escolher a bicicleta certa não é tão simples como eu pensava. Do tamanho da moldura para recursos extras, aqui está como encontrar o seu passeio perfeito.
Escolher a bicicleta certa escreva com base em suas necessidades
Quando eu entrei na minha loja de bicicletas local e perguntaram o que eu estava procurando, eu não tinha idéia do que dizer além”, uma bicicleta realmente cool.”Não sabia por onde começar, então disse-lhes que só queria algo para andar pelo bairro. Mesmo nessa altura, descobri que havia opções.
a National Bicycle Dealers Association (NBDA) lista os tipos gerais de bicicletas que você pode encontrar na maioria das lojas aqui. Você provavelmente sabe a diferença entre uma bicicleta de montanha e um cruzador (ilustrado acima), mas há alguns tipos no meio. Aqui está uma quebra rápida:
- Mountain bikes: Rugged and meant for off-road use, but you can use them on pavement, too.bicicletas de Estrada: destinadas ao uso do pavimento, como andar pela cidade. Construído para a velocidade.bicicletas híbridas: um cruzamento entre bicicletas de montanha e de estrada. Não tão rápido como as bicicletas de estrada, e não tão acidentado como as bicicletas de montanha, mas bom para viagens de carro.cruzadores: bicicleta Casual para, tu sabes, cruzeiro. O tipo de bicicletas que se vê nas passeatas perto da praia.
esta infografia também faz um excelente trabalho de quebrar os diferentes tipos de bicicletas para iniciantes. Claro, há todos os tipos adicionais, tipos específicos de bicicletas: bicicletas tandem, bicicletas BMX, bicicletas fixas. Mas para nós principiantes, estes quatro são um bom lugar para começar. Eu queria uma boa bicicleta de transporte, mas talvez até uma eu poderia levar em trilhas próximas, então o vendedor sugeriu um híbrido.
Calcule quanto deseja gastar
escusado será dizer que as bicicletas podem ser caras. Esses preços variam um pouco, no entanto, de cem dólares a vários milhares, dependendo do que você compra. Ebicycles.com diz que os principiantes podem esperar pelo menos gastar algumas centenas de dólares, e CostHelper quebra os pontos de preço (ênfase nosso:)
- a gama baixa é de $ 80 a $ 300. Normalmente, estas molduras básicas de metal são apenas funcionais, embora muitas vezes ainda estilosas. O Target vende modelos de baixa gama por várias marcas, incluindo Huffy E Forge.
- motos de médio alcance custam $ 300 a $1.000. Estas bicicletas de alumínio ou de metal mais leve são a melhor aposta para os pilotos do dia-a-dia, porque as suas rodas, cadeias e pedais de maior qualidade aumentam a sua durabilidade.
- motos de luxo custam 1.000 dólares e mais. Estes modelos são geralmente feitos dos metais mais leves, incluindo carbono e titânio, e são projetados para uso mais rigoroso, cotidiano ou competição de luz. Os pilotos podem construir o seu próprio modelo em uma loja ou on-line, escolhendo a partir de vários tamanhos de quadro diferentes, cores e tipo de roda.
Você também pode encontrar bicicletas decentes e acessíveis em segunda mão. Por exemplo, a loja que visitei, ao redor do ciclo, é especializada na reciclagem de bicicletas antigas das pessoas, então havia muitas opções de médio alcance entre $200-$300. Bicycle Blue Book pode ajudá-lo a descobrir que tipo de bicicleta usada você pode obter para o seu ponto de preço.
Uma vez que você sabe que tipo de bicicleta você precisa e que nível de qualidade você está procurando, é hora de investigar os detalhes.
certifique-se de que a sua bicicleta lhe serve
não sou uma senhora alta, por isso a minha bicicleta juvenil fez o trabalho, mas ainda era muito pequena. Não só estava ridícula, como também desconfortável. No entanto, foi difícil encontrar uma bicicleta para adultos, porque a maioria deles eram muito grandes e difíceis de manobrar. Como ao redor do ciclo me explicou, o tamanho da moldura da bicicleta tem que ser justo, caso contrário, pode ser desconfortável e difícil de controlar.
o tamanho ideal da moldura baseia-se no tipo de bicicleta que escolher, na altura e na costura (a medição da virilha até ao chão). Aqui estão alguns gráficos de dimensionamento de quadros que podem ajudá-lo a escolher a moldura de bicicleta certa com base em todos estes fatores. Ou, melhor ainda, use esta calculadora para determinar o tamanho da moldura da sua bicicleta.
E aqui está uma rápida regra: o tamanho da moldura deve ser cerca de .65 vezes a sua costura interior. Se você tem 25 “na costura, você precisa de uma bicicleta com uma moldura de 16”.
a maioria das lojas de bicicletas dir-lhe-á Qual é o tamanho da moldura, mas talvez esteja a comprar uma À Craigslist ou numa venda de garagem, e o proprietário não faz ideia. Você pode, pelo menos, obter uma estimativa aproximada, de pé sobre a moldura da bicicleta e medindo aproximadamente quantos centímetros vêm entre a bicicleta e sua virilha, como bicicleta-e-bicicletas demonstra no vídeo acima. E ebiciclos explica ainda mais:
Se você tiver uma polegada ou assim entre o quadro de uma corrida, turismo ou de bicicleta híbrida e sua virilha que deve ser de cerca de direito. Para uma bicicleta de montanha a distância para a moldura deve ser maior. Para as crianças, a melhor maneira de garantir que a moldura é o tamanho correto é ter a criança sentada no banco e ser capaz de colocar as bolas de seus pés no chão e chegar ao guiador confortavelmente. Você também deve garantir que eles têm uma distância de 25-50mm entre o bar e suas virilhas, se eles estão de pé sobre o bar central.
Guidão questão, também. Você quer ser capaz de alcançá-los, afinal de contas, por isso certifique-se de que o alcance entre o seu assento e o guiador é confortável. De acordo com REI, Quanto mais longe o assento está abaixo do guiador, geralmente, mais confortável o passeio. Mas os guiadores mais altos permitem-te aplicar mais energia aos pedais. A forma e posição de seu guiador também dependem da moto que você recebe.
Aqui estão algumas formas de handlebar comuns e para o que eles são usados:
- Drop bar: Encontrado na maioria das motos. Leve e aerodinâmico, tão ideal para andar rápido. Você está em uma posição baixa, curvada sobre, o que pode ser desconfortável para suas costas.barra plana: comum em bicicletas híbridas, por vezes em bicicletas de estrada ou de montanha. Eles permitem que você se sente na vertical em uma posição mais confortável que reduz a tensão em suas mãos, pulsos e ombros.Barra Riser: comum em bicicletas de montanha. Eles se estendem ligeiramente para cima e para trás e permitem que você se sente mais para trás para ver a frente e manter o controle de direção.bar de bigode: encontrado em algumas estradas e bicicletas híbridas. Como se fossem barras, mas a gota não é tão profunda. De acordo com REI, “eles lhe dão uma variedade de posições nas mãos, permitindo-lhe sentar-se mais na vertical do que com barras de gota.”
uma Vez que você decidir que tipo de moto que você quer e o ajuste que você precisa, é hora de decidir o que você quer fora de suas características: mudanças, tamanho da roda, suspensão e freios.
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Conheça as suas engrenagens, suspensão e tipo de freio
Quando eu era criança, as motos de 10 velocidades eram o mais extravagante que você poderia desejar. Hoje em dia, as bicicletas vêm com todos os tipos de engrenagens, e há muito que vai para ele—o suficiente para escrever um post totalmente separado. Como um iniciante, porém, aqui está o que você precisa saber, de acordo com REI:
para mantê-lo simples, as coisas mais importantes a considerar são o seu nível de aptidão e o terreno que você estará montando. Se você vai andar em montes de colinas e você encontrar escalada desafiador, então você vai querer optar por mais engrenagens. Se você é um ciclista forte ou você só andar em terreno plano, você não vai precisar de tantas mudanças baixas para subir uma colina para que você possa sair com menos engrenagens, o que vai manter a sua bicicleta leve.
Pode também querer considerar a suspensão da sua bicicleta. A suspensão é para te manter bem, suspenso, se estiveres numa área áspera e áspera. Se estás à procura de uma bicicleta de montanha, provavelmente queres uma com suspensão total ou pelo menos frontal. Suspensão completa ajuda a manter o controle e aumenta a tração. Suspensão frontal absorve impacto e faz para um passeio suave, e é ideal para híbridos, também. Se você está recebendo uma moto de Estrada, sua moto pode não incluir qualquer suspensão em tudo.finalmente, há os travões. Há uma série de diferentes tipos de freios, e todos eles têm prós e contras. Aqui estão os mais comuns:
- jante Freios: almofadas que agarram as jantes da roda. São simples e fáceis de manter, mas podem desgastar a borda da roda e podem ser menos eficazes se a jante estiver molhada ou lamacenta.travões de disco: Estes são travões que estão ligados e aderência ao cubo da roda. Eles podem ser mais complicados para inspecionar e substituir do que freios de jante, mas eles trabalham melhor em diferentes condições climáticas.travões traseiros: estes são os travões que funcionam quando se pedala para trás. Não há muita manutenção envolvida, e eles são bons para crianças, que podem não ter muita força da mão. Podem não ser ideais quando se anda de bicicleta pela encosta abaixo.Travões de tambor: integrados no cubo da roda. São de baixa manutenção e resistentes ao tempo. Se o tambor se desgasta, no entanto, o hub e roda pode precisar ser substituído, também.
Dependendo da moto, você pode não ter muita escolha sobre os freios, mas é bom pelo menos estar familiarizado com o tipo de freios da sua bicicleta vem com.
Ajuste o ajuste e vá para um passeio de teste
Quando eu escolhi a minha bicicleta e o vendedor ajustou o meu assento, eu estava confuso. Os meus pés mal podiam tocar no chão, e isso não parecia certo. Ele explicou-me que não deviam tocar no chão. Idealmente, os meus joelhos só devem estar ligeiramente dobrados quando pedalam e a minha perna está toda para baixo. O universo da bicicleta explica por que:
quando você está pedalando e sua perna está todo o caminho para baixo (pedal está na posição 6: 00), seu joelho deve ser ligeiramente dobrado. Se a sua perna estiver direita( com o joelho bloqueado), o seu assento está muito alto. Se o teu joelho estiver muito dobrado… o teu lugar é muito baixo. Qualquer um dos problemas pode ferir os joelhos, e uma altura de assento que é muito curta rouba-lhe o poder e torna mais difícil de montar…Além disso, na posição normal de pedais paralelos ao solo, seu joelho dianteiro (de quase a borda dianteira) deve ser diretamente sobre o fuso pedal (o meio do pedal). Isto evita a dor no joelho.
adicionam que o ângulo do seu assento também não deve inclinar-se para baixo. Mesmo que isso possa parecer confortável em termos de virilha, vai fazer com que se incline para a frente e ponha stress nas mãos, braços e pescoço.leva a tua bicicleta para um ensaio. Quando você faz, há algumas coisas importantes para olhar para fora, por ebiciclos:
- conforto: você está confortável com a postura da bicicleta que você escolheu? Se é um híbrido, não te importas de ficar sentado? Se é uma moto de estrada que você vai usar para uma viagem, você estará confortável pedalando na quantidade de tempo que leva você para começar a trabalhar?
- Capacidade de lidar com o terreno: idealmente, você deve testar a sua bicicleta em diferentes superfícies. Veja como ele lida com cantos, colinas e descidas.capacidade de carga: Se planeias levar coisas contigo na tua bicicleta, queres ver como é que isto funciona quando tens uma carga sobre ti. Se é uma bicicleta leve, você pode achar difícil de montar. Como ebiciclos sugere, você pode precisar de acessórios, como um reboque reboque, ou você pode apenas precisar de um híbrido mais pesado ou bicicleta de montanha.
Você também pode querer testar várias bicicletas para ter uma sensação de diferentes estilos. Há muito para escolher lá fora, e o processo pode ser complicado se você não é um entusiasta de bicicleta. Estes são apenas o básico, mas eles devem ajudá-lo a começar e escolher uma bicicleta que é perfeita para as suas necessidades e seu conforto.
esta história foi originalmente publicada em 23/06/16 e foi atualizada em 30/10/19 para fornecer informações mais completas e atuais.