Late Model Stock.Super Late Model.
Limited Late Model.
Pro Late Model.se você é novo em corridas curtas, a distinção é confusa e tentar obter respostas é muitas vezes muito cansativo. Na verdade, este site não recebe nenhuma outra pergunta mais do que fãs pedindo para entender a diferença entre um modelo Super tarde e um estoque de modelo atrasado.
A maioria dos fãs nem sequer sabia que havia uma diferença até que a CARS Tour começou a promover duas características para uma divisão SLM e LMSC de volta em 2015. Até então, muitos fãs apenas assumiram que seu último modelo local era o mesmo modelo final que você poderia encontrar em faixas por todo o país.nem por isso.então, vamos fazer a pergunta descansar. Aqui estão as principais diferenças entre os dois tipos primários de modelos tardios usados no Sudeste.qual é a diferença entre um chassis de modelo tardio e um chassis de modelo Super tardio?
um chassis modelo tardio é baseado em um carro de turismo nacional NASCAR com uma caixa de direção, link Central e braço de caminhão. Eles pesam em qualquer lugar de 3.050 lbs. a 3.100 lbs. Como um carro da NASCAR Cup Series, A LMSC gere uma suspensão de braço de camião com base numa pickup Chevy de 1964. Estes carros também têm uma jaula de rolo mais alta do que a sua contraparte Super atrasada.
entretanto, um modelo Super Late é um carro interior de alumínio super leve que pesa 2.800 lbs com um rack e pinhão, suspensão de três elos. Estes carros usam armas para ligar a extremidade traseira à estrutura. Os braços finais podem ter diferentes comprimentos para ajudar o carro virar. A terceira ligação conduz o carro para baixo no chão e eles são todos montados em articulações heim.o que quer dizer com Carris?
Se você executar uma linha no meio de um carro, o estoque perimetro rail Late Model terá a mesma distância da linha central para o exterior dos trilhos de moldura em ambos os lados do carro.
em um carril recto super Late modelo, a estrutura do lado direito corre em uma linha reta, da frente para trás. Entretanto, o carril do compartimento do condutor destaca-se da linha central onde o condutor está sentado. O lado direito corre perfeito diretamente do nariz para a cauda, portanto, linha reta. Estes carros são às vezes chamados de “offset chassis” carros devido às regras que permitem a suspensão do lado direito para ser até três polegadas mais longo.motores?
Este é um tópico mais exaustivo e varia de pista para pista ou Série para série.