o custo médio de um jato privado depende de algumas variáveis – especialmente para onde você está indo, que aeronave você quer voar, Quem está voando com você, e quando você quer chegar lá.
Por exemplo, um pequeno salto de Boston para Bangor, Maine – cerca de 30 minutos – provavelmente custaria apenas 2.500 dólares em um pequeno avião. No entanto, se você estava voando em um jato privado de tamanho médio, personalizado, de Boston para Cleveland (cerca de 90 minutos de voo) você provavelmente vai pagar mais de US $30.000 pela viagem.
claro, também depende se você quer comprar ou simplesmente alugar um jato privado como você vai.Qual é a melhor solução para pagar um jacto privado? Leia e veja quais fatores entram em jogo para que você possa tomar a decisão certa antes de ser transportado pelo ar – de uma forma ou de outra.o custo médio da compra de um jacto privado é uma empresa dispendiosa e abrangente.
as variáveis envolvidas tendem a montar-se quando você está mulling sobre uma aquisição de jato privado. O chefe entre eles é a marca e modelo do avião, a idade do avião, e as características extras e conforto da criatura que você está disposto a pagar ao comprar um jato privado.
então há o custo de manter e operar um avião a jato privado, o que pode adicionar significativamente (que pode significar vários milhões de dólares anuais) ao custo de possuir um jato privado.
com isso como pano de fundo, figura sobre o custo de uma nova compra de jato privado para ter uma gama extremamente ampla de US $3 milhões a US $90 milhões, dependendo do tipo de jato envolvido.
O custo de um novo jacto privado ou mesmo de uma aeronave em segunda mão depende dos seguintes factores-chave:
com que frequência irá pilotar a aeronave?os iniciados da indústria dizem que a menos que planeie voar 150 ou 200 horas por ano, não vale a pena comprar o jacto. Qualquer coisa menos e o dinheiro que você vai pagar para a compra e manutenção do avião é dinheiro que você nunca vai voltar – mesmo se você pode revender o jato ao longo da estrada.
saiba que provavelmente só será proprietário do avião por 4 ou 5 anos
os dados da Indústria Da Aviação mostram que o comprador médio de avião privado irá virar o seu avião a cada quatro a cinco anos. Isso significa ter que comprar um novo avião se você quiser manter o seu status de proprietário dentro de cinco anos após a compra de um existente. Isso adiciona mais ao custo a longo prazo da propriedade de aviões privados – mesmo se você vender o seu avião velho por um lucro – e deve ser contabilizado no seu custo total. você deve comprar novo ou usado?
é uma chamada fácil se o seu orçamento é limitado, mas você ainda quer comprar um avião privado. Veja a aeronave G450 do Gulfstream, por exemplo. Esse é um avião fino que irá atrasá-lo em cerca de 40 milhões de dólares, dependendo das características, se você comprá-lo novo.
mas se você comprar um modelo em segunda mão, esse preço desce para tão baixo quanto $15 milhões por um modelo sem ossos-poupando-lhe um pacote de dinheiro no processo, enquanto ainda obter um avião decente.
o custo médio para fretar um jato privado
sua outra opção Aerotransportada é ir a rota de locação e fretar um jato privado.
Mais uma vez, o preço vai variar dependendo do seu orçamento, suas necessidades, quantas pessoas você está voando, e que aviões estão disponíveis em sua área que funciona dentro de sua programação.no entanto, existem algumas orientações em matéria de preços.por exemplo, um avião turboélice (acho que um Piper Aztec) pode levá-lo de Los Angeles a Las Vegas para o fim de semana pode custar-lhe cerca de $3.000. Um jato leve (acho que um Mustang Citation Cessna) custa mais para o mesmo voo-cerca de US $ 4.000 a US $ 5.000. No geral, espere pagar uma média de US $4.000 por um jato leve ou turbopropulsor para um voo de três horas ou mais.Como comprar o seu próprio jacto, o leasing tem as suas vantagens e desvantagens.afinal de contas, ao alugares e não comprares um jacto privado estás a perder alguma vantagem. Com a propriedade vem privilégios e você vai precisar de fator esses problemas e benefícios para o contrato de Locação versus comprar equação
novamente, com que frequência você vai voar a aeronave? se você tem bolsos fundos – muito fundos – e você voa mais de 200 horas por ano, possuir seu próprio jato faz mais sentido. No entanto, se você é um voador relativamente raro, e você voar menos do que isso por ano, leasing se torna uma questão orçamental. Porquê gastar dinheiro a comprar um avião quando não o usas regularmente?
If You Don’t Want the Hassle of Ownership
If you’re an on-demand flier who doesn’t want to shell out hard-earned cash for an upfront purchase for a private jet, and you don’t want to deal with a plane’s maintenance, crew, and other operational issues, leasing a jet is the way to go.
você não está preso com uma única opção de aeronave
as companhias de fretamento de viagens aéreas oferecem todos os tipos de jatos privados para locação, com diferentes tamanhos, padrões de desempenho, preço e comodidades. Com a maioria das companhias charter, você até vai ter uma opção de helicóptero também, se isso lhe convier melhor (para voos mais curtos.) Se você possui seu próprio jato, você não tem essas opções e você vai voar o avião que você possui, ou você não pode voar em tudo. no lado negativo, o aluguer de um jacto privado também tem alguma turbulência, especialmente em termos de flexibilidade, tempo e preço.
você não toma as decisões
quando você charter um avião, você pode não ter o tempo de voo exato que você quer. Isso pode significar algo importante se precisares de estar em Boston na segunda-feira e em Cleveland na terça-feira. Está à mercê do que a carta tem disponível e não há garantia de que se encaixe na sua agenda. aterrissagem em aeroportos específicos pode ser um problema por várias razões, incluindo questões de tempo, pessoal e propriedade geral, alguns fretadores podem não voar para a cidade ou aeroporto que você precisa estar nas próximas 24 horas. Inconsistência com empresas charter jet é uma queixa comum entre os clientes freqüentes de aluguer charter, então você terá que gastar tempo extra agendando o vôo exato que você precisa com a empresa exata que fornece.
os preços podem oscilar loucamente
dependendo da locação do jato privado que você precisa e das locações do jato privado que estão disponíveis, você pode acabar pagando muito mais do que você pensou para chegar onde você quer ir. Como consumidor de jet leasing, você realmente está à mercê do que está disponível e quando. Muitas vezes, em torno de semanas e feriados, especialmente, esses jatos alugados tornam-se muito mais caros para os pilotos que podem ter que cavar fundo para chegar em casa para as férias. a sua melhor aposta na compra do seu próprio jacto privado é contratar uma empresa de gestão de aviões para fazer o trabalho pesado por si.uma empresa de gestão de aeronaves pode ajudá-lo a obter um orçamento realista e ajudá-lo a encontrar um jacto privado que satisfaça as suas necessidades únicas. Um movimento que você pode fazer por conta própria é alavancar uma calculadora de custos da aeronave, que pode ajudá-lo a selecionar o avião certo, calcular seus custos operacionais e obter um plano de financiamento e números de preços (encontrar uma boa calculadora de custos da aeronave aqui.)
Uma vez que você e sua empresa de gestão tenham encontrado o avião certo ao preço certo, e tenham estabelecido os custos de manutenção e operação, certifique-se de insistir em uma inspeção pré-compra (novamente, isso deve ser tratado pelo seu representante de gestão de aeronaves.)
Uma vez que você chegar ao número, traga um corretor de aviação (sua empresa de gestão pode ter um na mão ou pode recomendar um corretor para você.) Seu corretor irá obter-lhe o melhor preço para a aeronave e representar o seu interesse financeiro geral em fechar o negócio para baixo, incluindo obter-lhe o melhor negócio de financiamento.espera pagar entre 2% e 5% do custo total do jacto privado para um corretor de aviação profissional.geralmente, quando você aluga um jato privado, você está fazendo isso em uma base única (o que pode ser mais caro) ou comprando um pedaço de tempo que é reservado para suas necessidades de voo no futuro.
para este último, as locações de jato privado geralmente começam em pacotes de 50 horas e aumentam em incrementos de 20 horas. Você pode optar por pagar um pacote de negócio, pagar em dinheiro na frente, ou financiar todo o negócio por conta própria (sua empresa de jato privado pode ajudá-lo com o financiamento.)
não importa o que você faça, planeje, espere pagar 25% adiantado para o voo ou o pacote de voo, e o resto antes de entrar na aeronave.
os custos Totais incluem o pagamento, mensal jet concessão de custo (se você está comprando para um total de tempo de locação do plano), com um jato taxa de administração (que cobre custos de operação e manutenção), o real jato privado (taxa de muitas vezes anunciado como uma taxa de hora em hora), e quaisquer taxas acessórias, como transporte terrestre, estaduais e locais, impostos, e quaisquer luxos que não foram incluídos no pacto original, como bagagem adicional de combustível e taxas.)
The Takeaway on the Cost of a Private Jet
lembre-se, there is no “one size fits all” answer to either buying or leasing a private jet.Faça seus cálculos e sua devida diligência, pergunte a outros que passaram pela experiência para obter dicas, e obter um corretor de aviação profissional ou consultor envolvido para facilitar o processo.faça isso, e você estará voando nos céus amigáveis Em pouco tempo, como um cliente de jato privado, com todos os benefícios que isso implica.