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Sapatos de freio vs pastilhas de freio

há uma série de razões pelas quais você pode estar considerando usar sapatos de freio em vez de pastilhas de freio. Mas como sabes qual é o melhor para ti?felizmente, a decisão não é difícil depois de ter todos os factos. Você pode realmente ter uma combinação de ambos os pads e sapatos dentro do mesmo carro, se você quiser, uma vez que os dois não interferem uns com os outros; por exemplo, é comum usar um para o freio de emergência e o outro para frenagem regular. A maioria dos carros modernos têm um sapato de freio, ou um sapato de freio combinado, em seu sistema de emergência, e é tipicamente considerado mais seguro do que Almofadas, uma vez que fornece uma parada mais confiável. Aqui estão as principais diferenças entre os dois:

posicionamento

a principal diferença entre as pastilhas dos travões e os sapatos é a sua posição. Os sapatos são projetados para caber dentro de travões de tambor estilo; os sapatos de freio são lugares em cima de freios de disco e são projetados para pressurizar os discos quando você aplica os freios.

fricção

talvez a melhor razão para escolher uma calça de travão seja o facto de ela proporcionar mais fricção ao tambor. quando você precisa de um freio poderoso, o sapato oferece a melhor tração e força por causa do material de que é feito. O travão usa também cria pressão para forçar o disco no carro, que também cria fricção, mas não tanto como o sapato.

desgaste

a almofada também é colocada sob imensa pressão durante a travagem, o que cria mais desgaste e desgaste sobre estes (quase tanto quanto o próprio carro).por outro lado, a calça do travão foi concebida para lidar com o aumento do atrito e o material está bem desgastado. Você pode facilmente detectar quando ele está se tornando usado, como as paragens tornam-se mais fracos e precisam de mais contato no pedal. Isso o torna mais confiável do que o bloco, que não tem sinais claros de aviso de desgaste.

misturar & combinar

uma grande parte da decisão entre os dois tipos de travões é saber do que o seu carro é capaz e que tipo de condução tem. Ao usar travões de tambor, você precisa ter uma tração traseira ou quatro rodas; se você tem carros de tração dianteira, então você normalmente precisa ter pastilhas de freio em vez de sapatos. Além disso, você não pode misturar e combinar. Se você tem freios de tambor, então você não pode usar pastilhas de freio, nem pode usar sapatos de freio com freios de disco.

At V&F

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