Sinais De Mau Arranque ❤ ️ – O Que Acontece Quando Um Iniciante Sai?

Quais são os sinais de um mau arranque? Um iniciante faz sons antes de correr mal?

o Que acontece quando uma partida que sai?este post responderá a essas perguntas e muito mais!

o seu motor de arranque é uma parte importante do seu veículo.há certamente sintomas de um mau arranque que os proprietários de automóveis precisam estar cientes.

Este post vai ajudá-lo a navegar através de sinais de um mau arranque, bem como como como retificá-lo e obter a assistência que você precisa!o que é um motor de arranque?

um motor de arranque de carro é um motor eléctrico que bloqueia energicamente o seu motor que irá ligar o seu veículo. O sistema de partida do seu veículo consiste no próprio motor, bem como um solenóide ligado. O solenóide pega na energia da bateria e depois transporta-a para o motor de arranque.

o solenóide também empurra o motor de arranque para a frente. E isso permite que ele se alie com os dentes da engrenagem do volante do motor.

a importância do motor de arranque

para iniciar o motor, este deve ser rodado a uma velocidade que lhe permita Sugar combustível e ar para os cilindros e depois comprimi-lo.o motor de arranque potente faz a viragem. Seu eixo carrega uma pequena roda de engrenagem que irá se envolver com um grande anel em torno da borda do volante do motor. O motor de arranque é montado em baixo perto da parte de trás do motor, em um layout do motor dianteiro.uma vez que o iniciador recebe uma enorme corrente elétrica, ele vai passar por fios grossos a partir da bateria.

Sinais de um mau arranque você Pode saltar iniciar um carro com uma má partida?

quando você está enfrentando um mau arranque, você está enfrentando um dos problemas mais comuns que a mecânica vê. Então, o que você pode fazer se o seu titular decide parar de trabalhar antes de uma viagem de carro crucial? Como você pode começar o seu carro para que você possa dirigir com segurança para a oficina de reparos e consertá-lo? Primeiro, você tem que entender o que um iniciante precisa para fazer o seu trabalho. Geralmente, um iniciante precisa de três coisas para executar. Estas três coisas são:

1. um solo
2. uma corrente que é positiva, vindo da bateria do carro
3. disparador de corrente positiva para o solenóide que vem do relé de arranque.

Você pode contornar todo este trio manualmente para fazer o seu motor funcionar, para iniciar o seu carro quando você tem um problema de carro.

próximas etapas…

verificar as ligações

primeiro, certifique-se de verificar as ligações eléctricas do seu carro. Se a ligação da bateria do seu veículo estiver solta, você não terá energia suficiente para o motor elétrico. Então, certifique-se de verificar o fio positivo que vai da bateria para o motor de arranque. E depois certifica-te que olhas para ver se tens um ataque apertado ou não. Se ele parece OK, você será capaz de contorná-lo e usar um cabo jumper ao rodar a chave para iniciar o carro garantindo que tudo está bem. Você também deve verificar todos os outros fios para encontrar ferrugem, ácido, Sujeira, ácido também. Certifique-se de que tudo está seguro e bem conectado.

procure corrosão

Se vir sinais de corrosão, deve limpar essa corrosão. Então, para fazer isso, você deve primeiro desligar a bateria do carro. Em seguida, fazer uma mistura de 50 por cento de água e 50 por cento de bicarbonato de sódio. Em seguida, despeje a mistura sobre a bateria e deixe-a ensopar por alguns minutos. Em seguida, enxaguar com água quente.

também, se tiver uma lata ou uma garrafa de Pepsi ou Coca-Cola, pode despejá-la sobre a corrosão para a corroer e permitir que se dissolva.

Bata no motor de arranque com um martelo

pode parecer uma loucura, mas tem de bater no motor de arranque com um condutor de parafuso ou até mesmo com um martelo, para contornar o seu arranque defeituoso. parece loucura, não é? Há uma boa chance de que qualquer mecânico da velha escola que você lidar com foi ensinado esta técnica. Seu motor elétrico pode não estar funcionando porque atingiu um ponto morto. Então, se você bater na moldura exterior com um objeto pesado, como o martelo ou o condutor de parafuso, ele vai forçá-lo de volta a funcionar.

em muitos carros modernos, você pode achar que você tem que bater, indo atrás do motor. Você pode achar que você não tem espaço suficiente para tocar. Então, você pode ter que tomar uma longa barra pry para chegar e bater.outro truque antigo para ligar o carro é pegar numa chave de fendas e criar uma ligação eléctrica. Permitir que a chave de fendas toque tanto no terminal de arranque positivo como no terminal solenóide de arranque. Isto vai contornar o relé de arranque e às vezes pode iniciar o veículo.para esta técnica, você precisa de outro carro. Então, você pode ter que pedir a um amigo ou seu clube de automóveis para ajudar. Você vai precisar de cabos de bateria para conectar os dois positivos a partir da bateria. Você também vai precisar dos dois negativos sobre as baterias em ambos os carros. Você agora deve ter energia suficiente para ligar o seu veículo, mesmo com um sistema de ignição defeituoso.se tudo o resto falhar, você pode ter que empurrar o carro para iniciar. Você só deve fazer isso, se você tiver um carro de transmissão manual. Você pode causar danos em carros automáticos.

que som faz um mau iniciador?

confira alguns sons relacionados com um problema de arranque que também pode ser causado por uma bateria morta ou terminais de bateria soltos:

1. Uma vez que você rodar a chave de ignição e ouvir um único clique alto, em seguida, você vê que toda a sua energia no carro vai para fora, então você não tem um problema de arranque. Em vez disso, pode ter terminais de bateria soltos, sujos ou corroídos.para aqueles cliques rápidos um após o outro, você não tem um mau arranque, mas você pode ter uma bateria fraca ou terminais de bateria frouxos.talvez tenhas uma chave solta e ouças o motor de arranque a funcionar. E não consegues ouvir o motor a ligar … pode não ser um mau arranque. Mas você pode ter velas de ignição ruim, uma bomba de combustível ruim, ou não pressão de óleo suficiente dentro do motor. O seu problema também pode resultar de injetores de combustível ou maus. Um corpo de acelerador sujo também pode ser o problema.então, como soa um mau arranque?”

   um mau iniciador geralmente faz uma série de sons. Você também pode sentir o cheiro de fumo quando você tenta ligar o motor. Alguns dos sons mais comuns de um mau starter faz incluem:

   1. Alta-campos de sons e gritos
   2. Zumbido sons que são irregulares
   3. Clicar em sons que são altos
   4. Moagem de sons ou produzindo sons

   Há momentos em que você não pode sequer ouvir um som e não acontece nada. Este é um sinal em si mesmo de que você tem um problema inicial.sinais de mau arranque-Como sabe se é a bateria ou o arranque?

   é fácil entrar em pânico e assumir o pior quando o seu carro não arranca. Mas antes de carregar no botão de pânico, veja se tem uma bateria defeituosa, um alternador defeituoso ou se é de facto o motor de arranque. Vamos examinar todos os três como estes componentes todos trabalham em conjunto:

   sinais de que a bateria está morta:

   • Quando você tentar ligar o carro, e você ouvir um som baixo choramingar.se você saltar iniciar o carro e seu motor começa e funciona, mas o carro não vai começar novamente uma vez que você desligar o veículo, pode ser um problema de bateria.

   sinais você tem um alternador ruim:

   • você ouve um som rosnando pouco antes do alternador conks para fora.que o cheiro a borracha em chamas ou mesmo os fios quentes podem vir do alternador e é um sinal de sobreaquecimento.você vê luzes ou faróis cintilantes. Você pode até vê-los ficar mais escuro ou brilhante. Seus medidores podem estar enlouquecendo ou parecer que estão “possuídos”.se você saltar iniciar o seu carro e ele começa, mas o motor do seu carro morre logo após o salto, então você provavelmente tem um problema alternador. Neste caso, por favor, não testem o alternador removendo o cabo de bateria negativo com o motor funcionando. Corre o risco de danificar os sistemas eléctricos do seu veículo.

   sinaliza que o arranque é um fim de vida:

   • ouve um som ao carregar quando roda a tecla.o veículo não vai conseguir arrancar, mas as luzes do painel estão acesas.quando você pula, ligue o seu carro e o motor não vira de todo.

   

   Sinais de um mal-Starter – Como você testar uma partida?

   um motor de arranque do veículo funciona fora da bateria como sua principal fonte de energia. O propósito de um motor de arranque é ligar o motor do seu carro. Então, se há algo errado com o motor de arranque, o solenóide de arranque, ou a bateria, o seu motor não funcionará corretamente. Vamos resolver isto.

   como localizar o solenóide de arranque

   1. Abre o capô. Você vai encontrar o motor de arranque e o solenóide, no compartimento do motor do veículo.se você não for capaz de encontrar o trinco de segurança ou a liberação do capô, agarre o seu carro manual porque a sua localização pode diferir, dependendo do modelo do veículo.em seguida, localize o iniciador. Geralmente, ele é encontrado perto da conjunção onde a transmissão fica em cima do motor. Geralmente, o motor de arranque tem a forma de um cilindro longo com um cilindro menor. Embora os iniciantes vêm em muitos tamanhos, sua forma é praticamente a mesma. tome nota de um fio que se estende desde o terminal positivo da bateria até ao arranque.
   2. rocurar a localização do cilindro mais pequeno montado ao lado do motor de Arranque em forma de cilindro. Este cilindro é o solenóide de arranque. Você pode achar que o solenóide de entrada está do lado do topo da entrada.
   3. também irá ver dois terminais diferentes a sair do solenóide de Arranque em cada extremidade.
   4. Você também vai ver que, semelhante ao arranque, há um fio da bateria conectado a um desses terminais.peça a alguém para o ajudar nesta próxima parte.

      Agora é hora de ouvir para ver se o solenóide clica quando você rodar a chave na ignição. Para não clicar no som, então saiba que o solenóide inicial está defeituoso.

      além disso, um sem click sons também é um indicador de que a bateria do seu carro está morto e precisa ser recarregado.

      1. Mas se você ouvir um clique, mas o veículo não começa corretamente, então você tem um solenóide de arranque que está se envolvendo em certa medida, mas não é bom o suficiente para iniciar o veículo. Então agora você tem que verificar se a bateria está carregada. E tens de usar um voltímetro para fazer isto.
      2. Agora, você tem que conectar o voltímetro aos terminais positivos e negativos da bateria. Então procura a tua leitura. Se tem uma leitura baixa, então sabe que está na hora de carregar a bateria.mas se você conseguir uma leitura de cerca de doze volts ou mais, isso significa que a bateria é boa e o seu veículo deve começar. Então, verificar a bateria e ver uma carga positiva e uma alta voltagem ajuda você a descartar a possibilidade de que a bateria está em falha. Agora podes concentrar-te no solenóide inicial.

      sinais de mau arranque – verificar o solenóide de arranque

      agora, é hora de verificar a corrente no solenóide de arranque

      irá precisar de um amigo, bem como de vários metros para completar estes passos.

      1. Este é o tempo que você precisa amigo para iniciar o seu carro, enquanto você ouve para o solenóide.certifique-se de que você está a uma distância segura do motor também, enquanto ele incendeia.em seguida, ouça para um ruído clicando. E se for forte ou alto, então você pode assumir que seu solenóide tem poder suficiente e está funcionando corretamente.
      2. Mas se você ouvir um ruído de clique fraco, então você tem um problema. Se você não ouvir nenhum som ou o carro não pega, então você tem um solenóide defeituoso.Reúna o seu Multi-medidor para verificar a tensão do seu solenóide.não se esqueça de se certificar de que está a uma distância segura do motor e de usar algum tipo de óculos e luvas de protecção.em seguida, anexar o fio positivo que é geralmente vermelho, do multímetro ao terminal positivo no solenóide.este é o terminal que vai para o arranque.em seguida, coloque o fio negativo… geralmente o preto, do multímetro para o terminal que vem da bateria.você deve ter o seu Multi-medidor ligado com todos agora.continuando, peça ao seu assistente ou amigo para tentar ligar o veículo de novo. Quando a ignição é ligada, deve haver uma queda na tensão, com o intervalo alvo para uma queda de tensão de cerca de 0,5 V.
      3. Para uma queda de mais ou menos agradecer que 0,5 V, você precisa substituir o seu solenóide.lembre – se sempre que o seu intervalo de tensão para uma bateria é de cerca de 12V. Então, se o seu Multi-medidor tem uma leitura longe deste número, então o problema é com a sua bateria e não o solenóide.sinais de uma má leitura relacionada com o arranque!

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