Alguns dizem que a qualidade é questionável, mas você pode argumentar com uma nova marca de motocicletas que mais barato do que o utilizado concorrência? quando você pensa em uma motocicleta dual-sport, você tipicamente pensa em rebatedores pesados como o gêmeo Honda Africa ou o Royal Enfield Himalayan. Talvez você pense em bicicletas mais comuns como a Suzuki DR-Z 400, ou a Kawasaki KLR 650 (descansar em pedaços). Um nome que nunca se ouve na mistura é o RPS Hawk 250, mas este é outro candidato viável no mundo dual-sport. Melhor ainda ,por apenas US $ 1,399, um novo Hawk custa menos do que a maioria dos outros custos dual-sports no mercado usado.é claro que há uma razão para o preço ser tão barato. A bicicleta é….. barato. É chinês, O que explica o preço baixo e a reputação. O motor é um rip direto do motor de 229cc único cilindro da Honda, um projeto thumper mais antigo que tem visto uso extensivo em países menos desenvolvidos. Alguns importadores, como Ricky Power Sports, têm importado essas bicicletas baratas e passando as economias para os consumidores que as compram.não vais a um traficante, e depois voltas para casa com um falcão brilhante. Você pede um de qualquer número de varejistas on-line. A palete é entregue à sua porta, e cabe a você terminar de montar a bicicleta. Alguns varejistas, como a Tx Powersports, vão montá-lo para você por um adicional de $149, mas nenhuma montagem importante é necessária. Pessoalmente, eu prefiro terminar de colocá-lo juntos, o que não requer ferramentas especiais e me daria a oportunidade de inspecionar completamente a bicicleta de cima para baixo, apertando cada parafuso eu mesmo.
outra questão é que o pode ou não pode ser realmente legal rua, dependendo dos caprichos de seu DMV local. Não aparece na lista de motos legalmente aprovadas. Tem todo o equipamento necessário para ser legal na rua, no entanto—luzes, buzina, silenciador, está tudo lá. Muitas pessoas foram capazes de registá-los para a rua de qualquer maneira, mas alguns tiveram que saltar alguns arcos para fazê-lo, alguns de legalidade duvidosa.
alguns podem salientar que uma marca sem nome terá uma falta significativa de peças disponíveis para repará-lo e mantê-lo na estrada. No entanto, uma grande quantidade de peças de substituição e upgrade estão disponíveis, com o site Hawk250.com listando muitos deles em um lugar por conveniência. A semelhança da moto com alguns modelos Honda mainstream sem dúvida ajuda a sua disponibilidade de peças.Yotuber MotoCheez fez uma série de vídeos sobre o seu próprio Falcão, incluindo o bom, o mau e os aspectos feios deste barato dual-sport. Ele também fez uma série de atualizações que melhoram o desempenho e confiabilidade da moto. Assistindo seus vídeos me mostraram que a moto pode não ser tão ruim quanto o seu baixo preço e origens Chinesas faria você acreditar.não me importava de apanhar um falcão Meu um dia. Preferia que fosse uma segunda bicicleta, uma bicicleta de projecto, apesar de a comprar novinha em folha. Eu não gostaria de confiar nele para começar a trabalhar todos os dias, mas sudoeste de New Hampshire, onde eu estou me movendo, tem um suprimento aparentemente interminável de cascalho e estradas não mantidas que um dual-sport seria perfeito para explorar. Também admito que a sujidade é o meu ponto cego quando se trata de Motociclismo. Eu quase Não tenho nenhuma experiência sobre a sujeira, e o pouco que eu tenho principalmente envolve bater a partir de usar muito freio dianteiro. Eu não gostaria de aprender as cordas da terra em um bom Africano gêmeo, mas um Hawk 250 barato seria uma bicicleta que eu não choraria por acidentalmente lançar um trilho, quebrar, e depois consertar novamente. Talvez tenha de explorar esta opção mais de perto em algum momento.tem uma dica para nós? E-mail: [email protected]
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