- acções
Nota do Editor: como expedidor, como sabe que está a trabalhar com uma empresa de logística de terceiros respeitável? Você sabia que, por definição, um 3PL é considerado um corretor de mercadorias e deve passar pelo processo todos os anos para investir em seu próprio negócio para que eles possam apoiá-los? Ou você é um gerente de logística curioso sobre o que custa se tornar um corretor de carga ou porque você quer saber com quem você está trabalhando fez todas as coisas certas (você sabe, uma vez que eles vão gerir o seu frete) ou porque você mesmo pode querer ser um corretor de carga? Este post explicará o que é preciso para alguém adquirir o estatuto legítimo de corretor de mercadorias. Cerasis é um corretor de carga, que está ligado com a fiança de 250 mil dólares da TIA. Você pode ler mais sobre essa obrigação e por que nós escolhemos ir acima e além da exigência de US $75.000 aqui.
- o custo para ser um corretor de mercadorias
- As licenças de freight broker são emitidas federalmente e são tratadas pela Federal Motor Carrier Safety Association. Eles exigem uma única vez não-reembolsável taxa de $300, e se, como muitos corretores, você quer se registrar como um transportador automóvel e corretor de carga, você vai precisar pagar esta taxa duas vezes.
- custos de cauções
- Equipamento de negócios e localização
- dicas de poupança de dinheiro
o custo para ser um corretor de mercadorias
a sua próxima mudança de carreira envolve a mudança de produtos do ponto a para o ponto B? Se você tem olhado para a idéia de começar a sua própria corretagem de carga, os custos de inicialização foram definitivamente em sua mente. O preço de inicialização pode parecer misterioso e assustador, e enquanto o custo exato vai variar dependendo de sua localização, experiência de negócios e assim por diante, é possível obter uma estimativa aproximada antes de começar.
vamos começar por dar uma olhada em todos os custos associados para ser um corretor de carga, e depois ver como você pode reduzir alguns deles.
As licenças de freight broker são emitidas federalmente e são tratadas pela Federal Motor Carrier Safety Association. Eles exigem uma única vez não-reembolsável taxa de $300, e se, como muitos corretores, você quer se registrar como um transportador automóvel e corretor de carga, você vai precisar pagar esta taxa duas vezes.
também terá de obter uma licença comercial geral para o estado em que opera. Os requisitos variam de Estado para estado, tornando difícil dar uma estimativa de Custos; um bom lugar para começar é o site de Administração de pequenas empresas.
custos de cauções
outro custo que você pode ter encontrado é a sua obrigação de corretagem. Não confunda a sua ligação com o seguro – vamos para o mais tarde na próxima secção.uma obrigação de corretagem de mercadorias é um requisito pré-licenciamento do FMCSA. Ele serve como proteção para as pessoas com quem você trabalha: Carregadores e transportadores. Essencialmente, representa um acordo de três partes entre si, a FMCSA e uma empresa de cauções. A empresa de cauções subscreve a caução e garante ao FMCSA que irá operar o seu negócio de forma legal.
Se você não cumprir os termos da Obrigação, você pode ser o sujeito de um pedido. Numa reclamação bem sucedida, será legalmente responsável por indemnizar o queixoso.
O valor total da obrigação para obrigações de corretor de mercadorias está definido em $ 75.000 ,mas o prémio que você paga dependerá da sua pontuação de crédito. Quase todos os corretores pagarão um prémio entre 900 e 2000 dólares. Mais tarde, passaremos por algumas maneiras em que você pode diminuir os seus custos de caução.agora que cobrimos a protecção de outras pessoas, está na hora de cobrir a tua também. Uma boa apólice de seguro é vital para proteger o seu negócio, embora não seja exigido pelos corretores de frete da FMCSA são geralmente recomendados para transportar seguros de propriedade e responsabilidade geral, bem como carga contingente, que é projetado para oferecer aos seus clientes proteção extra no caso de uma apólice da transportadora não cobrir danos.se a sua empresa se expandir e contratar empregados, o estado poderá exigir-lhe que obtenha um seguro de indemnização dos trabalhadores. Este é o único tipo de apólice de seguro que você pode ser exigido por lei.
os custos exactos de um pacote de seguros são difíceis de calcular, uma vez que dependerão da sua situação particular e de quantos tipos de seguro tem. No entanto, uma boa estimativa seria em torno ou em excesso de US $3.000 por ano.
pode sentir-se tentado a ignorar o seguro para reduzir os seus custos de arranque, mas isso normalmente não é uma boa ideia. Você deve ter uma estratégia abrangente de gestão de risco planejada e um bom seguro é indispensável para isso.
Equipamento de negócios e localização
muitos corretores da primeira vez começam pequenos, então eles optam por economizar em aluguel e trabalho a partir de casa no início. Esta é uma maneira fácil de manter os seus custos baixos, por isso, se o dinheiro é apertado, espere até que a sua operação começa a crescer antes de alugar um escritório.
para configurar um escritório em casa, você não vai precisar de muito-um computador, telefone, conexão rápida à Internet e bom software de corretagem de carga deve fazê-lo. Os custos de Software devem estar na faixa de US $ 600-US $ 1200, dependendo do que você escolher. Aqui está um bom lugar onde você pode comparar diferentes tipos de software de corretagem de carga.
Você também pode pensar sobre quanto dinheiro você quer colocar no marketing de sua empresa. Não tome esta decisão de ânimo leve – o sucesso dos corretores de mercadorias depende em grande parte do quão bom é o seu marketing.
dicas de poupança de dinheiro
você tem uma boa ideia agora quais alguns dos seus custos iniciais serão na abertura de uma corretagem de carga, mas você provavelmente ainda está se perguntando como você pode reduzir alguns destes custos. Certos custos não são negociáveis: não há como economizar nas taxas não reembolsáveis do FMCSA, por exemplo.mas não é esse o caso quando se trata de obrigações de corretor de mercadorias. Como já estabelecemos, o prémio que você paga dependerá em grande parte da sua pontuação de crédito. Mas um mau crédito ou uma falta de histórico de crédito não te deve desencorajar.
Você pode ser capaz de economizar algum dinheiro, incluindo detalhes adicionais em sua aplicação de obrigações. Por exemplo, a experiência anterior no sector da logística ou do transporte rodoviário será certamente considerada uma vantagem. O mesmo se aplica às suas demonstrações financeiras pessoais e comerciais: se você puder demonstrar uma liquidez forte, uma empresa de cauções, por sua vez, estará disposta a diminuir o seu prémio. Finalmente, a agência de garantia com a qual você escolhe trabalhar é de importância primordial. Escolha agentes experientes e nacionais que tenham uma rede estabelecida de parceiros de confiança: eles serão capazes de negociar o melhor preço possível em seu nome.