vanliga orsaker till squeaky bromsar och möjliga lösningar
ett av de vanligaste bilproblemen du sannolikt kommer att stöta på är squeaky bromsar. Det finns en missuppfattning att knirkiga bromsar alltid betyder att dina bromsar måste bytas ut. Dåliga bromsar är dock bara en av de många möjliga orsakerna till att dina bromsar kan pipa. Det finns många andra skäl för dem att squeak också.
om du har knirkiga bromsar och vill fixa dem, ta ditt fordon ner till Sedalia, MO brake repair & ersättningsspecialister på Bryant Motors.
varför bromsar bromsar?
den tekniska orsaken bakom squeaking är en viss friktion som händer mellan metalldelarna i ditt bromssystem och dina bromsbelägg. Något sätt av främmande material inom systemet kan också orsaka det.
den typ av pipande ljud som produceras beror på vad som exakt orsakar det. Du kanske hör en mjuk pip eller du kanske hör något bullrigt och högt. En enda skarp anteckning är ett vanligt ljud som produceras av squeaky bromsar, men det ljud du vill vara mest medveten om är ljudet av rippning av plåt. Det ljudet är nästan alltid ett tecken på att dina bromsar måste bytas ut omedelbart.
vanliga (och kortlivade) orsaker till squeaky bromsar
bortsett från slitna bromsar finns det ett antal andra skäl till varför dina bromsar kan squeak. Som tidigare nämnts kan främmande ämnen i ditt system orsaka gnisslande. Om du kör ditt fordon i ett extremt dammigt eller sandigt område kan du höra squeaking från dina bromsar efteråt. Mycket kallt eller isigt väder kan också orsaka squeaking.
på samma sätt kan snö eller hårt regn skapa ett tunt rostlager på dina bromsar som kommer att squeak de första gångerna bromsarna används. Om du parkerar ditt fordon ute över natten kan en liknande situation hända med dagg som kommer in i systemet. Ljud som uppstår av dessa orsaker är vanligtvis tillfälliga och bör försvinna efter några användningar.
Om du drar en stor last med en lastbil eller SUV, kan du uppleva squeaking på grund av att bromsdelarna värms upp och svullnar. På samma sätt, om du går ner i en lång klass i något fordon när du använder dina bromsar, kan de värma upp från stammen. Om du äger ett helt nytt fordon kan du uppleva squeaking på grund av de extra hårda bromsbeläggen som ofta installeras.
allvarliga skäl till varför dina bromsar gör ljud
det enda ljudet som du inte vill höra från dina bromsar är ljudet av plåtslipning. Men det ljudet dyker inte bara upp över natten. Vanligtvis kommer det att föregås av ett allmänt skrikande ljud. Det ljudet produceras av friktion med bromsbeläggets säkerhetsstycke. Denna säkerhet är en liten bit av inbyggt stål som är utformat för att orsaka ett pipande ljud och varna dig för att dina dynor måste bytas ut så snart som möjligt.
om du ignorerar det ljudet kommer så småningom stålstycket att slita helt. Det kommer att resultera i att dina bromsrotorer skrapar mot metallplattorna, vilket orsakar rippljudet och också orsakar allvarliga skador på ditt fordon.
hur olika bromstyper orsakar skrikande
typen av bromsar på din bil kan också spela en roll i varför dina bromsar gnisslar. De flesta nya bilar, lastbilar och SUV: er har skivbromsar på alla fyra hjulen. Vissa fordon har dock fortfarande bakre trumbromsar och främre skivbromsar.
trumbromsar är mer ekonomiska att producera, och de bakre bromsarna fungerar inte lika hårt som frambromsar i allmänna situationer. Därför är det ekonomiskt vettigt i vissa fall att ha bakre trumbromsar. Trumbromsar kan pipa när de behöver smörjning, så det är bra att kolla in det.
bromsbelägg med hög metallhalt
Du hittar en viss mängd metall i alla typer av bromsbelägg, men det finns fyndbromsbelägg som innehåller mycket högre mängder metall än genomsnittet. Dessa kuddar har ofta stora metallstycken inbäddade i sin konstruktion. Dessa mycket metalliska dynor kan orsaka pipande ljud när de trycker mot din rotor. Kuddarna tenderar att hålla ett tag (cirka 40 000 mil).
för att undvika detta, investera i kuddar av högre kvalitet som innehåller mer organiskt material som fiber och gummi.
typer av bromsbelägg
de 3 huvudsakliga bromsbeläggstyperna är keramiska, halvmetalliska och icke-asbestorganiska (NAO). Halvmetalliska fyndkuddar håller ett tag och de är bättre på att överföra värme bort från rotorn; de kan dock också orsaka onödigt slitage på rotorn och göra ljud.
NAO pads kan vara ännu billigare än halvmetalliska och de är tysta, men de slits också ganska snabbt.
keramiska kuddar tenderar att ha den högsta prislappen, men de har bra stoppförmåga, rostar inte och är tysta.
om du inte är bekväm att kolla in ditt eget bromssystem och göra reparationer, var noga med att besöka en bromsreparationsbutik för att få det pipande bruset diagnostiserat. Även om totalt bromsfel är ganska sällsynt i de flesta fall är det bättre att vara säker än ledsen.
om du har problem med dina bromsar, besök Bryant Motors. Vi fixar din bil snabbt så att du kan komma tillbaka till smidig (tyst) segling!