- aktier
Redaktörens anmärkning: som avsändare hur vet du att du arbetar med ett välrenommerat tredjepartslogistikföretag? Visste du per definition att en 3PL anses vara en fraktmäklare och måste gå igenom processen varje år för att investera i sin egen verksamhet så att de kan stödja dem? Eller är du en logistikchef nyfiken på vad det kostar att bli fraktmäklare antingen för att du vill veta att vem du arbetar med har gjort alla rätt saker (du vet, eftersom de kommer att hantera din frakt) eller för att du själv kanske vill vara fraktmäklare? Detta inlägg kommer att förklara vad som krävs för att någon ska förvärva den legitima statusen för fraktmäklare.
Cerasis är en fraktmäklare, som är bunden till TIA: s $250,000-obligation. Du kan läsa mer om den obligationen och varför vi valde att gå utöver kravet på $75,000 här.
kostnaden för att vara en fraktmäklare
innebär ditt nästa karriärflytt att flytta produkter från punkt A till punkt B? Om du har kollat tanken på att starta din egen fraktmäklare har startkostnaderna definitivt varit i åtanke. Startprislappen kan verka mystisk och skrämmande, och medan den exakta kostnaden varierar beroende på din plats, affärserfarenhet och så vidare, är det möjligt att få en grov uppskattning innan du börjar.
Låt oss börja med att ta en titt på alla tillhörande kostnader för att vara en fraktmäklare och sedan se hur du kan minska några av dem.
licenskostnader
fraktmäklarlicenser utfärdas federalt och hanteras av Federal Motor Carrier Safety Association. De kräver en engångsavgift på $300, och om du, som många mäklare, vill registrera dig som både motorbärare och fraktmäklare, måste du betala denna avgift två gånger.
Du måste också få en allmän affärslicens för den stat du är verksam i. Kraven varierar beroende på stat, vilket gör det svårt att ge en kostnadsberäkning; ett bra ställe att börja är Small Business Administration webbplats.
Bindningskostnader
en annan kostnad som du kanske har stött på är din fraktmäklareobligation. Förväxla inte din obligation med försäkring-vi kommer till senare i nästa avsnitt.
en fraktmäklareobligation är ett pre-licenskrav för FMCSA. Det fungerar som skydd för de personer du arbetar med: avlastare och transportörer. I huvudsak representerar det ett trepartsavtal mellan dig, FMCSA och ett borgensbindningsföretag. Bindningsföretaget garanterar obligationen och garanterar FMCSA att du kommer att driva din verksamhet lagligt.
om du inte följer villkoren i obligationen kan du bli föremål för ett krav. I ett framgångsrikt krav är du juridiskt ansvarig för att kompensera käranden.
det totala obligationsbeloppet för freight broker bonds är satt till $ 75,000, men premien du betalar beror på din kreditpoäng. Nästan alla frakt mäklare kommer att betala en premie mellan $900 och $2000. Senare kommer vi att gå igenom några sätt på vilka du kan minska dina säkerhet obligationskostnader.
försäkringskostnader
Nu när vi har täckt andras skydd är det dags att täcka ditt också. En bra försäkring är avgörande för att skydda ditt företag, men det krävs inte av FMCSA Frakt mäklare i allmänhet rekommenderas att bära egendom och allmän ansvarsförsäkring, samt kontingent last, som är utformad för att erbjuda dina kunder extra skydd om en transportör politik inte täcker skador.
Om ditt företag expanderar och du anställer anställda kan du krävas av din stat för att få arbetstagarnas ersättningsförsäkring. Detta är den enda typ av försäkring som du kan krävas enligt lag.
de exakta kostnaderna för ett försäkringspaket är svåra att beräkna eftersom de beror på din specifika situation och hur många typer av försäkringar du har. En bra uppskattning skulle dock vara cirka eller över $3000 per år.
Du kan frestas att hoppa över försäkring för att minska dina startkostnader, men det är vanligtvis inte en bra ide. Du bör ha en omfattande riskhanteringsstrategi planerad och bra försäkring är oumbärlig för detta.
affärsutrustning och plats
många första gången mäklare börjar små, så de väljer att spara på hyra och arbeta hemifrån i början. Detta är ett enkelt sätt att hålla dina kostnader nere, så om pengarna är snäva, vänta tills din verksamhet börjar växa innan du hyr ett kontor.
för att skapa ett hemmakontor behöver du inte för mycket – en dator, telefon, snabb Internetanslutning och bra fraktmäklareprogramvara bör göra det. Programvarukostnaderna bör ligga i intervallet $600 – $1200, beroende på vilket du väljer. Här är en bra plats där du kan jämföra olika typer av frakt mäklare programvara.
Du kan också tänka på hur mycket pengar du vill lägga på marknadsföring av ditt företag. Gör inte detta beslut lätt – framgången för fraktmäklare beror till stor del på hur bra deras marknadsföring är.
pengar-spara Tips
Du har en bra uppfattning nu vad några av dina startkostnader kommer att vara i att öppna en fraktmäklare, men du undrar nog fortfarande hur du kan minska några av dessa kostnader. Vissa kostnader är inte förhandlingsbara: det finns inget sätt att spara på FMCSA: s icke-återbetalningsbara avgifter, till exempel.
men det är inte fallet när det gäller dina fraktmäklareobligationer. Som vi redan etablerat beror premien du betalar till stor del på din kreditpoäng. Dålig kredit eller brist på kredithistoria bör dock inte avskräcka dig.
Du kanske kan spara lite pengar genom att inkludera ytterligare detaljer i din bond-ansökan. Till exempel kommer tidigare erfarenhet inom logistik-eller lastbilsindustrin säkert att betraktas som ett plus. Detsamma gäller för dina personliga och affärsmässiga bokslut: om du kan visa stark likviditet kommer ett bindningsföretag i sin tur att vara villigt att minska din premie. Slutligen är säkerhetsbyrån du väljer att arbeta med av största vikt. Välj erfarna, rikstäckande agenter som har ett etablerat nätverk av betrodda partners: de kommer att kunna förhandla om bästa möjliga pris för dina räkning.