Maybaygiare.org

Blog Network

Historia av biltelefonen

tidig tysk biltelefon i ett museum
tidig tysk biltelefon
foto: Ben Franske

det är svårt att tänka på livet innan cell telefoner. De kommunikationsalternativ de tillhandahåller, liksom underhållning och navigering, är nyckeln till våra moderna liv. Innan telefoner kunde leva i våra fickor, dock, uppfinnare utvecklat biltelefoner att rida tillsammans med oss i fordon.

början-1910

enligt teamet på Wired uppfanns inte den första biltelefonen av ett stort företag,utan av en pensionärtelekommunikationsledare som letar efter ett roligt pensionsprojekt. Lars MagnusEricsson, grundaren av Ericssons telefon-och radioföretag, samarbetade med sin fru Hilda 1910 för att bygga en ganska otymplig men ändå funktionell telefon på språng.

Ericssons skulle dra över bredvid vägarna telefonlinjer när de behövde ringa, och Hilda skulle komma ut och använda två långa stavar för att ansluta sin handenhet till telefonlinjerna. När hon hakade linjerna precis rätt, Lars kunde ringa efter att ha anslutit sig till en områdesoperatör. Det fungerade inte när bilen var i rörelse, men vi antar att om det fanns en nödsituation kan du använda den för att ringa efter hjälp.

det senaste från GMC: Läs mer om Multipro bakluckan

Amerikas första – 1920

medan Wired säger att Lars Magnus Ericsson var den första uppfinnaren av biltelefonen, säger Amerikas Smithsonian att äran ska gå till Philadelphia bosatt WW Macfarlane. Vi tror att det är mer av en gråzon. Medan Ericssons telefon använde riktiga telefonlinjer var Macfarlane-versionen mer som en tvåvägsradio som råkade använda en telefon som huvudtalande/lyssnande enhet. Uppfinnaren monterade tre stycken spisrör på en träbit som han bar för att sända och ta emot en signal, med hjälp av Anslutningen för att prata med sin fru i deras garage när han körde på vägen. Hur signalen fungerade är dock lite av ett mysterium. Medan tidningen Electrical Experimenter hade ögonvittnesberättelser från en fotograf, chaufför och journalist, fick de inga detaljer om hur en 12-pund låda som bärs av uppfinnaren och ansluten till apparaten bidrog till operationen.

bygga Popularitet – 1940-och 1950-talet

biltelefoner förblev en udda uppfinning tills de första mobiltelefontornen utvecklades och lanserades i Amerika under 1940-och 1950-talet.liksom många nya produkter var de första kunderna av dessa biltelefoner de rika och berömda, med lyxbilar som fick de tidiga modellerna. Enligt Techwalla kom biltelefonen först inDet offentliga ögat när Humphrey Bogarts karaktär i 1954 Sabrina fick arbete på baksidan av en limo med sin telefon ochbärbar diktafon.

1950s biltelefon mobilkontor

utbredd service – 1970s

på 1970-talet, företag som Autoradiopuhelin och bilradiofonnätverket förde biltelefoner till fler människor. Techwalla rapporterar att branschen nu hänvisar till den här eran som tiden för Zero G-tjänsten, för medan förare kunde ringa, kunde de inte bära telefonerna utanför ett fordon. Enheterna förlitade sig på bilbatterier för att leverera ström och driva signalen.

Know Your Stuff: Research vehicle finance innan du köper

Death of a wonder – 1980s och 1990s

Nordic Mobile Phone lanserade den första 1g-telefonen 1982,och genom åren drev mobiltelefoner biltelefoner i glömska. När allt kommer omkring, varförinstallera en telefon i bilen när du kunde släpa runt en stor tegelsten i dinväska eller resväska istället? Dödsstöten för biltelefonen lät verkligen II slutet av 1990-talet, då digital service och massproduktion gjorde personliga mobiltelefoner mer tillgängliga för medelklassen. den skrymmande naturen hos biltelefoner kan få oss att skratta när vi håller våra smala smartphones, men utan biltelefoner skulle vi inte inse att vi ens kunde tänka på att ringa på språng. Det är bra att känna igen hur långt vi har kommit.

historia källor: Techwalla, Smithsonian.com, Wired

Nyhetshjulets logotyp

Nyhetshjulet är en digital bilmagasin som ger läsarna ett nytt perspektiv på de senaste bilnyheterna. Vi är belägna i hjärtat av Amerika (Dayton, Ohio) och vårt mål är att leverera ett underhållande och informativt perspektiv på vad som trender i fordonsvärlden. Se fler artiklar från Nyhetshjulet.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.