att köpa en motorcykel kan vara en spännande tid. Många människor tillgriper att köpa en begagnad motorcykel eftersom de är mycket billigare än att köpa dem helt nya eller köpa en hos en återförsäljare. Tusentals människor köper en begagnad motorcykel varje dag.
det kan dock vara lite skrämmande, särskilt om du planerar att köpa en motorcykel från en privat säljare. Vissa människor där ute vill lura dig. Jag har köpt och sålt nästan tjugo motorcyklar under de senaste åren och har en ganska bra uppfattning om hur processen fungerar och vad man ska leta efter. Den här guiden kan hjälpa dig genom din köpprocess och hjälpa till att förhindra eventuella frustrationer som du eventuellt kan stöta på när du köper en begagnad motorcykel från en privat säljare.
hitta vad du vill
först och främst är den första sak du behöver göra när du bestämmer dig för att köpa en begagnad motorcykel från en privat säljare att veta vilken typ av motorcykel du vill köpa. Vissa människor är mycket specifika om märke och modell de vill köpa medan andra är lite mer flexibla.
Känn de specifika specifikationerna du vill ha på motorcykeln du ska få; detta hjälper dig att vara beredd på att veta vad du ska fråga säljaren så att du vet att du får exakt vad du vill ha.
förstå din egen expertis
det finns många olika anledningar till att människor kommer att få en motorcykel. De flesta får dem att njuta av och rida när det passar dem. Vissa letar efter lite av ett projekt så att de kan fixa det hur de vill. Eller, om du är som jag, är du kanske intresserad av att köpa en projektmotorcykel så att du kan vända den och ficka lite pengar (se min artikel här om hur man vänder en motorcykel för vinst).
vad som än är fallet måste du förstå din expertis i frågan. Om du letar efter något som är redo och inte behöver arbete behöver du inte mycket av en mekanisk bakgrund eftersom du inte kommer att fixa någonting.
men om du letar efter något som behöver lite arbete är det viktigt att förstå dina förmågor för att åtgärda dessa problem. Det är otroligt frustrerande att få en motorcykel att tänka att du vet hur man löser problemen bara för att hitta att du är långt över huvudet. Jag har varit där.
gör ett medvetet försök att tänka på, eller kanske till och med skriva ner, en lista över problem du är villig och ovillig att fixa på en motorcykel. Gör lite forskning om hur mycket vissa grundläggande reparationer kommer att kosta. Det är också bra att göra lite forskning om den specifika motorcykeln du vill få och förstå vanliga problem som den kan ha.
kontrollera flera plattformar
När du har bestämt vilken typ av motorcykel du vill få, kolla flera plattformar för motorcyklar som är till salu. Detta inkluderar allt online, pappersannonser eller helt enkelt hålla ögonen öppna för motorcyklar med ”till salu” skyltar som finns på vanliga vägar du kör på.
Du kanske upptäcker att en typ av plattform kanske inte har några listor över vilken typ av motorcykel du vill ha medan en annan har mycket att välja mellan. Numera blir onlineplattformar mer och mer populära eftersom samhället kretsar mer kring internet.
några av mina favoritplatser att leta efter motorcyklar till salu online inkluderar Craigslist, Facebook Marketplace, Cycletrader och Ebay. Jag har köpt motorcyklar från var och en av dessa plattformar och det fungerade bra. Obs: När du använder Ebay, se till att hitta motorcyklar som är nära dig. Du ska aldrig köpa en motorcykel osynlig. Glöm inte att titta på lokala onlineplattformar som är populära i ditt område.
vet hur mycket motorcykeln är värd
en viktig del av att köpa en begagnad motorcykel från en privat säljare är att veta hur mycket motorcykeln du vill ha är värd. Om du planerar att betala kontant finns det inget som hindrar dig från att betala för mycket säljaren utom din egen kunskap.
en pålitlig resurs som jag gillar att använda när jag ska köpa en begagnad motorcykel gör en snabb sökning på NADA-guider. Denna plattform tar hänsyn till märke, modell och år för de specifika motorcyklarna du letar efter samt det område du vill köpa (vilket faktiskt har en enorm inverkan på priset). Priserna de ger är vanligtvis ganska exakta.
ett annat bra sätt att veta hur mycket du ska betala för en begagnad motorcykel är att titta på och jämföra priser på andra som säljer samma motorcykel. Detta kan vanligtvis indikera det genomsnittliga priset de säljer till så att du kan veta om du tittar på en som är prissatt för högt.
det finns några undantag som du bör överväga. NADA-guider är bra att följa, men det finns tillfälliga egenskaper hos motorcyklar som glider genom sprickorna när denna plattform beräknar att det är värt. En viss motorcykel kan ha någon form av anpassning som gör det värt mer eller det kan vara något sällsynt om motorcykeln som bör höja priset.
till exempel hade jag en 1969 Triumph TR25W Trophy. Jag hade helt återställt det till perfektion. Nada-guiderna säger att det är värt $3,870 i utmärkt skick. Dessa motorcyklar är dock ganska svåra att komma med eftersom det bara fanns några få av dem. Jag slutade sälja den för $ 5000 lätt inom en dag efter att ha skickat den till salu eftersom folk visste cykelns sällsynthet.
hur du ska betala
Nu är det dags att ta några minuter att överväga hur du planerar att betala för din begagnade motorcykel. Det perfekta sättet att betala för en är med kontanter eftersom det gör transaktionen mycket mindre komplicerad och kör mycket smidigare.
det är dock fortfarande helt möjligt att köpa en begagnad motorcykel från en privat säljare med ett lån. Och det finns faktiskt många förmåner som kan komma med att göra detta.
Om du planerar att använda ett lån måste du först informera din bank om att du tänker köpa en motorcykel så att du kan bli godkänd först. Detta sparar mycket tid. Du måste berätta för banken vilken typ av motorcykel du tänker på att få så att de kan ge dig specifika saker att leta efter när du är ute och tittar (körsträckgränser, år etc.).när du har hittat motorcykeln du vill köpa måste du informera säljaren om att du använder ett lån och få dem att träffa dig i din bank för att slutföra transaktionen. Du fyller i några pappersarbete och säljaren kommer att överlämna titeln till banken (eller om de också hade en lien på den, kommer deras bank att överföra titeln till din bank). När pappersarbetet är fyllt i kommer banken att överlämna en check direkt till säljaren och motorcykeln är nu din.
de extra förmånerna som följer med att använda ett lån för att köpa en begagnad motorcykel inkluderar banken som utför ytterligare VIN-kontroller. Om säljaren är upp till någon skada, kommer banken sannolikt att fånga den åt dig. De gör sina läxor eftersom de inte vill investera i något som kommer att orsaka dem problem.
kontakta säljaren
När du har hittat en begagnad motorcykel är du intresserad av att gå och titta på den, måste du kontakta säljaren för att schemalägga en tid för att se den. Detta är ett uppenbart steg i processen, men det finns några saker du bör tänka på när du planerar ett möte.
När du planerar en tid för att se motorcykeln, se till att du inte är begränsad till ett litet tidsfönster för att se det (vilket betyder att du inte går under din lunchpaus). Du vill ge dig själv så mycket tid som du behöver titta på motorcykeln så att du inte känner dig pressad att fatta ett snabbt beslut på grund av en tidskris.
När du planerar ett möte med säljaren, försök att träffas på deras bostadsort om möjligt. Vissa säljare är försiktiga med att ge ut sin adress till främlingar vilket är okej, men om de är villiga att träffas på deras plats, dra nytta av det. Detta kommer att indikera en mindre sannolikhet för att säljaren försöker utföra någon Bluff.
se till att be säljaren att inte starta eller värma upp motorcykeln innan du kommer dit. Du vill se och testa motorcykeln när det är kallt och se hur det fungerar när du försöker starta den. Ett bra sätt att testa om säljaren hade startat det innan du kom dit känner avgasrören.
om det tydligt inte var i solen tidigare och rören är varma eller heta, fråga säljaren om de startade cykeln. Det är en möjlig röd flagga om de förnekar att starta den; de kan ha startat det för att dölja något mekaniskt problem som de inte ville att du skulle se.
slutligen, var artig när du planerar ditt möte med säljaren. De har också ett schema, så du måste arbeta runt ledig tid som ni båda har. Snabbt svara på deras meddelanden om du e-post eller textning dem.
vad du ska leta efter på motorcykeln
Nu när du har kontaktat säljaren och planerat en tid för att faktiskt se den använda motorcykeln du är intresserad av att köpa, var redo att titta på några specifika saker på själva motorcykeln. Återigen är det upp till dig vad du är villig att hantera när det gäller de mekaniska problemen på motorcykeln. Det finns ingen fin linje mellan huruvida det är ett bra köp eller inte, allt beror på dig och din situation.
innan du startar motorcykeln måste du titta på flera saker. Observera först marken under motorcykeln. Finns det några våta fläckar från motorcykeln som läcker någonstans? Fråga också säljaren var de normalt lagrar motorcykeln och begär att se var det är på; på så sätt kan du se eventuella läckor på marken på den platsen.
Du bör också leta efter tecken på att motorcykeln tippas över. Sådana tecken inkluderar repade eller buckliga sidopaneler, en bucklig eller repad tank, böjda fotpinnar, vevhusskador, böjda eller trasiga motorflänsar, böjda handtag eller medföljande tillbehör och/eller andra repor var som helst som är av anmärkningsvärd storlek.
en motorcykel som tippas över betyder inte nödvändigtvis att du automatiskt ska avvisa den. Många begagnade motorcyklar kommer att ha tippats över någon gång, särskilt äldre. Det är viktigt att du vet vilken skada som har gjorts från spetsen och svårighetsgraden av den. Om det finns flera av dessa skador som är allvarliga, kan det tyda på en dålig olycka som kan vara något du skulle vilja hålla sig borta från.
därefter vill du rulla motorcykeln och se hur den reagerar. Medan den fortfarande är avstängd, sätt motorcykeln i neutral och rulla den fram och tillbaka. En lätt rulle är ett gott tecken. Klicka ner i första växeln; om det fortfarande rullar utan att dra i kopplingshandtaget har du en koppling eller överföringsproblem.
kontrollera även däcken medan du rullar den. Rullar de rakt eller är det en wobble alls? En wobble kan indikera en hård kollision. Lägg också märke till däckens skick och om de har några kala fläckar eller sprickor eller inte.
När du startar motorcykeln, ta några minuter att inspektera den innan du faktiskt tar den för en åktur. Lägg märke till hur lätt eller svårt det är att starta det i första hand. När det börjar, notera hur det går på tomgång och huruvida det är revving högt eller sputtering.
var också uppmärksam på ljudet från motorn och eventuellt ljud det kan göra (ett knackande ljud kan indikera några stora problem). Lägg märke till eventuell rökning, läckage eller backfiring som kan uppstå (alla tecken på förgasare eller motorproblem).
Nästa, du vill ta motorcykeln för en åktur. Vissa säljare kan vara försiktiga med att låta en främling rida sin motorcykel. Men på samma gång, du behöver veta vad du får dig in och ta det för en åktur kan verkligen hjälpa dig att förstå hur cykeln fungerar.
om säljaren tvekar att låta dig rida på den, försök att förhandla och hjälpa dem att känna sig mer bekväma med situationen. Du kan låta dem ta en bild av din licens eller låta dem följa dig i sin bil.
om säljaren absolut vägrar att låta dig åka motorcykeln utan någon uppenbar anledning, kanske du vill leta någon annanstans efter din begagnade motorcykel (om du inte köper en projektcykel som inte kan rida). Säljaren kan dölja något de inte vill att du ska se.
När du är ute på din åktur, var uppmärksam på upphängningen på motorcykeln. Kör det smidigt över stötar eller är det obekvämt och styvt? Testa bromsarna och se till att de fungerar korrekt. Lägg märke till Om motorcykeln vacklar alls och om inriktningen är avstängd (framdäcket ska vara 90 grader jämfört med styret). Fortsätt att lyssna på eventuella onormala ljud som kommer från motorn eller avgaserna och märka hur bra accelerationen fungerar.
kontrollera alla dessa saker när man köper en begagnad motorcykel från en privat säljare kan vara lite överväldigande. Du kan ladda ner och skriva ut min gratis PDF-checklista här som gör denna process mycket lättare att komma ihåg.
frågor att ställa säljaren
det finns en lista med frågor du bör ställa säljaren när du tittar på att köpa sin motorcykel. Dessa frågor kan hjälpa dig att få ytterligare svar utanför den ursprungliga frågan du faktiskt frågar.
först vill jag fråga säljaren hur länge de har haft motorcykeln. Det finns verkligen ingen specifik tid som jag letar efter, men hur länge de har haft det kan indikera hur mycket de faktiskt vet om motorcykeln.
Jag vill också fråga dem om sista gången det registrerades. Detta kan indikera några möjliga pappersarbete frågor ägaren kan ha stött på samt visa hur mycket motorcykeln faktiskt har använts under den senaste lilla stund.
det är bra att fråga säljaren om eventuella problem med motorcykeln som de är medvetna om. Ingen motorcykel är perfekt, så det är ett gott tecken om säljaren är ärlig och berättar om några problem den har. Du vill också fråga varför säljaren säljer motorcykeln i första hand.
att fråga säljaren om eventuella underhåll eller korrigeringar de har gjort kan indikera hur väl motorcykeln har tagits om hand. Att begära underhållsposter är inte okänt om du vill begära dem. Var försiktig om ägaren säger att de inte har behövt fixa en enda sak – det kan betyda att något håller på att bryta och du måste fixa det när du köper det.
slutligen frågar jag alltid säljaren om de har titeln på motorcykeln eller inte. Mycket sällan köper jag en motorcykel utan titel (och det görs bara när jag köper en ladugård). Som tumregel, köp aldrig en motorcykel om ägaren inte har titeln (undantaget är om deras bank har det).
det är möjligt att skapa en ny titel om du köper motorcykeln utan den ursprungliga titeln, men det kräver mycket pappersarbete och du kan bli offer för att köpa antingen en stulen motorcykel eller en motorcykel som fortfarande har lien på den. Se min andra artikel här för mer information om att köpa en motorcykel utan titel.
sammanfattning av frågor du bör ställa säljaren:
- hur länge har du haft motorcykeln?
- när registrerades den senast?
- finns det några mekaniska problem du är medveten om?
- varför säljer du den här motorcykeln?
- hur ofta utförde du Underhåll och vilka korrigeringar har du gjort?
- har du titeln?
vad du ska se upp för
kanske är den största rädslan för att köpa en begagnad motorcykel från en privat säljare att bli lurad och sluta köpa antingen en stulen motorcykel, en citron eller en motorcykel som fortfarande har en lien på den. Att fastna i dessa situationer är känslomässigt och ekonomiskt dränerande så det är inte konstigt att folk försöker undvika det.
det finns några saker du kan leta efter som kan rädda dig från situationer som dessa. Jag har tillämpat följande regler under många av mina fordonstransaktioner.
Ta inte ett löfte från säljaren om att de har titeln och de skickar det till dig senare. Det kommer aldrig att hända och du kommer aldrig att höra från säljaren igen. Lämna bara över kontanterna till säljaren när de omedelbart ger dig titeln i gengäld. Gå bort från situationen om ägaren vägrar att ge dig titeln oavsett hur bra en affär det är.
När du tittar på titeln, se till att VIN på den matchar VIN på motorcykeln. VIN ligger på eller nära styrhalsen på de flesta motorcyklar. Du kan också få din lokala DMV att göra en VIN-check för en liten avgift. Försäkringsbolagen kommer också att göra en grundläggande VIN check för dig genom ett enkelt telefonsamtal. Dessa resurser kan berätta om motorcykeln är stulen eller inte och/eller om det fortfarande finns en lien på den.
om priset på motorcykeln verkar för bra för att vara sant, är det förmodligen. Om säljaren säljer motorcykeln till ett löjligt lågt pris, finns det förmodligen en dold anledning till varför så fortsätt med försiktighet.
Lägg märke till säljarens inställning i allmänhet. Har de minimal expertis på motorcykeln? Verkar de oroliga eller jitteriga under din interaktion med dem? Lita på din tarm i situationer som denna. För mer information om hur man vet om säljaren har en stulen motorcykel, se min andra artikel genom att klicka här.
förhandla om priset
var inte rädd för att förhandla om priset. Om inte säljarens annons sa” fast på pris ” är förhandlingar en stor del av processen. Och de flesta säljare förväntar sig det. Den första tumregeln att överväga är att inte förhandla för lågt om ett pris och helt förolämpa säljaren. Om du låga bollen dem för mycket säljaren kanske tror att du inte är värt att interagera med längre.
med det sagt är det okej att fortfarande försöka prata ner säljaren lite. Om du till exempel tittar på en motorcykel till salu och priset är 5 700 dollar och du hoppas få säljaren att komma ner 200 dollar kan du försöka förhandla till 5 300 dollar. Säljaren kommer sannolikt att motverka ditt erbjudande någonstans i mitten vilket gör att du betalar det pris du hoppades på.
pappersarbete du behöver
att köpa en begagnad motorcykel från en privat säljare går inte utan att behöva fylla i vissa pappersarbete. Att veta vilket pappersarbete du behöver i förväg kommer att göra transaktionen och registreringen mycket enklare senare.
som vi redan har diskuterat måste du få titeln från antingen säljaren eller från deras bank. Om du använder ett lån för att köpa motorcykeln kommer banken att ta hand om att få lånet, särskilt om säljaren fortfarande har ett lån på cykeln.
försök att få kopior av underhållsposterna. Detta kan hjälpa dig att hålla reda på när du behöver utföra underhåll nästa gång.
glöm inte att få dig och säljaren att fylla i och underteckna ett försäljningsbrev. Detta behövs när du registrerar motorcykeln och är ett juridiskt dokument som anger att den tidigare ägaren ger dig ägande av motorcykeln.
en faktura bör innehålla namn, adress och kontaktinformation för både dig och säljaren samt försäljningspris, märke, modell, år och vägmätaravläsning av motorcykeln. Klicka här för att ladda ner och skriva ut en motorcykel bill of sale gratis.
Hämta hem
det finns faktiskt mycket du behöver tänka på när du har slutfört transaktionen med att köpa en begagnad motorcykel. Utanför att räkna ut hur man får det till din plats, det finns några andra saker att tänka på.
först och främst bör du aldrig åka motorcykel hem efter att ha köpt den om du inte har din motorcykellicens. Det är helt lagligt att köpa en motorcykel utan motorcykellicens, men att åka ett hem är en helt annan sak. Om du dras över utan licens, även om det bara är ett litet avstånd, kan du stå inför en stor böter och till och med få din motorcykel konfiskerad.
Om du inte har en licens (eller tillstånd att åka motorcykel), ta med en vän eller familjemedlem som du litar på som har en motorcykellicens och låt dem åka hem medan du följer dem. Om det alternativet inte är tillgängligt måste du släpa hem det på något sätt. Det skadar inte att fråga om säljaren skulle vara villig att rida den till din plats om du betalar dem för sin tid.
Du måste omedelbart ringa din bilförsäkring och få din motorcykel försäkrad innan du drar motorcykeln ur uppfarten. Eftersom försäljningsbrevet är bevis på att motorcykeln nu tillhör dig, hålls du nu ansvarig för eventuella olyckor eller skador som händer med motorcykeln från och med den tiden.
det skulle vara en fruktansvärd situation om du råkar hamna i en olycka på väg hem, än mindre orsaka en, och måste vara ansvarig 100% av alla skador som orsakats.
registrera din motorcykel
varje stat i USA är lite annorlunda med sina krav på hur man registrerar en motorcykel, men de flesta har samma grundläggande krav. Att registrera en motorcykel liknar att registrera en bil.
När du registrerar din köpta motorcykel måste du gå till din lokala DMV med rätt pappersarbete. Du behöver titeln på motorcykeln, försäljningsbrevet, din motorcykellicens och försäkringsbevis. Om du har en lien på titeln, DMV kommer att kunna kontakta din bank med några ytterligare pappersarbete för dig att fylla i vanligtvis tillhandahålls av dem.
Du måste ta med dig motorcykeln och få den parkerad på DMV-parkeringsplatsen. En DMV-arbetare kommer ut till motorcykeln med dig och gör en VIN-inspektion på den för att säkerställa att den inte är stulen eller har en lien på den. De behöver fysiskt se det själva.
Efter att ha lämnat rätt pappersarbete, signerat papper och betalat avgifterna, kommer DMV att ge dig dina nya skyltar och registrering som du omedelbart ska sätta på din motorcykel om du kan.
ytterligare slumpmässiga Tips
det finns bara några ytterligare tips jag skulle vilja erbjuda som kan hjälpa din upplevelse när du köper en begagnad motorcykel från en privat säljare. Att köpa en motorcykel kan vara väldigt spännande, men det är viktigt att hålla dig lugn medan du faktiskt tittar på en motorcykel du är intresserad av.
visar extrem spänning i en situation som denna kan varna säljaren att de inte behöver få ner priset mycket eftersom du verkligen vill ha motorcykeln. Var trevlig under interaktionen, men visa inte säljaren att du är en pushover; Håll dina känslor i kontroll.
ta en andra person med dig när du går och tittar på en motorcykel du är intresserad av att köpa. Inte bara kommer det att vara bra att ha en andra åsikt samt en extra uppsättning ögon för att leta efter potentiella problem, men det visar också säljaren att du har dubbla ögonen tittar på cykeln som kan göra dem mindre benägna att försöka dra nytta av dig.
om situationen tillåter, köp inte motorcykeln första gången du tittar på den. Återigen kan det vara en känslomässig sak att köpa en motorcykel så det är alltid bra att sova på tanken och låta dig fundera över det innan du lämnar över pengarna. Det är okej att berätta för säljaren att du tittar på några andra motorcyklar och du vill tänka på det innan du köper. Ta självklart inte för lång tid, men ge dig själv tid att fatta ett klokt beslut.
slutligen, köp aldrig en motorcykel osynlig. Du bör alltid göra ditt erbjudande först efter att du faktiskt sett motorcykeln. Erbjud inte ett slutligt pris innan du sätter ögonen på cykeln eftersom det kanske inte visar sig vara vad du trodde.