Kentucky Speedway

Tidig historia och konstruktionredigera

vy över spåret från utsidan sväng 3

den 8 januari 1998 meddelade Jerry Carroll att han och fyra andra investerare skulle bygga en $153 miljoner Racinganläggning i Sparta, Kentucky. Fem månader senare hölls banbrytande ceremonier den 18 juli 1998. Medan byggandet fortsatte meddelades det att speedway skulle öppna med ett ARCA-lopp 2000. Därefter tillkännagavs att Indy Racing League IndyCar Series skulle främja ett lopp efter ARCA-loppet. Testning på banan började med Bill Baird, som deltog i ARCA. I November 1999 tillkännagavs att det också skulle hålla ett NASCAR Craftsman Truck Series-lopp 2000. Speedway fortsatte att tillkännage tävlingar för tävlingssäsongen 2000, varav en var ett andra ARCA-lopp.

flera månader senare beslutade speedway att dyka upp igen på grund av stötar i ytan från vintern. Den 16 juni 2000 öppnade speedway med ett Slim Jim All Pro Series-evenemang. En dag senare höll speedway sin första stora serie, Craftsman Truck Series, som vann av Greg Biffle. I augusti samma år vann Buddy Lazier det inledande IndyCar Series-loppet. Den 29 augusti 2000 meddelade NASCAR att Kentucky Speedway också skulle sanktionera en Busch Series (nu Xfinity Series) lopp 2001. Ett år efter att speedway öppnade höll den sitt första Busch Series-evenemang, med Kevin Harvick som vinnare.

2002–2011edit

under loppet Infiniti Pro Series (nu Indy Lights) 2002 på banan fick Jason Priestley hjärnskakning och sprickor i bröstryggen och fötterna och blev den första stora skadan som inträffade vid speedway. Tre år senare började Carroll sina ansträngningar att ta emot ett Nextel Cup Series-evenemang på banan. När han försökte göra det lämnade Kentucky Speedway in en antitrustprocess mot NASCAR och International Speedway Corporation (ISC). Anledningen till rättegången var påståendet att båda företagen bröt mot federala antitrustlagar på grund av att begränsa tilldelningen av Nextel Cup Series-evenemang. Rättegången fortsatte i tre år innan den avslutades i januari 2008 med domare William O. Bertelsman avfärdade rättegången med ISC och NASCAR som vann rättegången. Efter uppsägningen kommenterade domare Bertelsman: ”efter noggrant övervägande och en grundlig granskning av rekordet och beviljande av Kentucky Speedway fördelen av tvivel om alla rimliga slutsatser därav, drar domstolen slutsatsen att Speedway inte har lyckats ta reda på sitt fall.”

under maj 2008 meddelade speedway att Speedway Motorsports Inc. köpte speedway från Jerry Carroll. Bruton Smith investerade 50 miljoner dollar i speedway och planerade att flytta ett NASCAR Cup Series-evenemang till banan 2009. Speedway fick dock inte ett NASCAR Cup Series-evenemang under säsongen 2009. Även 2009 tappades rättegången mot NASCAR och ISC av Carroll, men andra tidigare ägare av speedway stämde Carroll och utvidgade därför stämningen ytterligare.speedway fortsatte att vara värd för Camping World Truck Series, Nationwide Series, IndyCar och Firestone Indy Lights Series-evenemang fram till 2010 och vidare. Under 2010 nådde båda tidigare ägarna av speedway en uppgörelse och avslutade rättegången. I augusti 2010 tillkännagavs att speedway skulle hålla sitt inledande NASCAR Cup Series-evenemang, Quaker State 400, under säsongen 2011. Före det första NASCAR Cup Series-evenemanget utvidgade Kentucky Speedway banans kapacitet från 66 000 till 107 000. Speedway konfigurerade också pit road och lade till 200 tunnland camping.

den inledande Quaker State 400 hölls den 9 juli 2011 och vann av Kyle Busch. Loppet överskuggades dock av många logistiska problem. En massiv trafikstockning på Interstate 71 resulterade i att så många som 20 000 personer inte kunde komma till loppet. Trafiksituationen var så allvarlig att minst en förare (Denny Hamlin) nästan missade förarmötet före loppet. Många fans fortfarande på väg genom halvvägs av loppet ombads att vända tillbaka för att göra det lättare för dem som lämnar loppet. Speedway Motorsports medgav att det inte hade förutsett det stora antalet fans som deltog i evenemanget (trots den ökade kapaciteten) och inte hade gjort några betydande uppgraderingar av infrastrukturen i och runt anläggningen. Speedway-tjänstemän bad om ursäkt för snafu och tillät dem som inte kom in för att lösa in sina biljetter på Speedway Motorsports andra spår under resten av säsongen, eller 2012 Quaker State 400. I slutet av 2011 köpte speedway en 170 hektar stor gård intill sin ursprungliga fastighet som omvandlades till parkering. Köpet var en del av mer än 300 hektar mark som speedway omvandlades till parkering. Dessutom började speedway-ledningen arbeta med statsregeringen och polisen för att förbättra evenemangets inträngning och utträde i tid för 2012-loppet.

2012-2020edit

detta är de tidiga morgontimmarna på tävlingsdagen på Kentucky Speedway.

Brad Keselowski går för en snurr som tar ut flera bilar på Kentucky Speedway i 2013 Quaker State 400

2012 för första gången sedan banan öppnades var Kentucky Speedway inte värd för ett IndyCar-evenemang. Brad Keselowski fortsatte med att vinna det andra NASCAR Cup Series-loppet som någonsin hållits. Även 2012 förlorade Camping World Truck Series ett av sina två datum och fokuserade enbart som en del av trippelhuvudet som rubriker Cup-loppet. För 2013 skjöts Cup-loppet upp från lördag kväll till söndag eftermiddag på grund av regn och Matt Kenseth fortsatte med att vinna det tredje Cup-loppet någonsin, den enda gången loppet har hållits i dagsljus. Dessutom fick speedway också ett andra NASCAR Xfinity Series-lopp som också var 300 miles men skulle köras i September. Ryan Blaney, son till NASCAR-föraren Dave Blaney drog av sig en upprördhet genom att vinna den händelsen. År 2014 hade NASCAR blivit en häftklammer för banan med förare som berömde spårets grovhet och ålder. Brad Keselowski vann Cup-loppet 2014 från Polen och ledde en oerhörd 199 av de 267 varven och blev den första föraren som vann två Cup-lopp där, och Kyle Busch den inledande vinnaren skulle bli den andra föraren som gjorde det 2015 som startade en tre-rad i rad. 2015-körningen markerade det första loppet med NASCARs low downforce-paket och det sista loppet för Jeff Gordon där sedan han gick i pension. Gordon letade efter att skrapa Kentucky från listan, men han misslyckades med att göra det med en sjunde plats och lämnade banan som den enda anläggningen han misslyckades med att vinna i sin berömda karriär, men Busch fortsatte med att vinna NASCAR Cup Series-mästerskapet.

i December 2015 meddelades att speedway 2016 skulle repaved och delvis omkonfigureras. Detta var nödvändigt för att åtgärda dräneringsproblem efter en regnplundrad 2015-helg, när ”weepers” från vatten som skjuts upp störde spårtorkningsinsatserna. Dessutom ändrades varv 1 och 2, med banans bredd minskat från 72 till 56 fot för att ge bilar som kommer ut ur groparna ett bredare förkläde, och banken ökade från 14 till 17 grader. Varv 3 och 4 förblev 14 grader. En härdningsprocess användes för att göra den nya beläggningen 5 år ”kryddad” för att ge ytan karaktär. Slutligen tillsattes säkrare hinder längs hela ytterväggen. Det färdiga projektet användes först i juli 2016 NASCAR-helgen, där Brad Keselowski gjorde sin tredje seger genom att sträcka sin sista tank för att knappt slå Carl Edwards. Vinsten gav Keselowski i genomsnitt .500 genom att vinna 3 av de 6 tävlingarna som hålls och är den enda föraren som har vunnit på speedway på jämnt antal år sedan Cup Series anlände (2012, 2014 och 2016). År 2017 blev Martin Truex, Jr.bara den fjärde föraren som vann loppet, och han skulle fortsätta vinna NASCAR Cup Series-mästerskapet.i 2018 förlorade Kentucky sitt fristående Xfinity Series-datum till Las Vegas Motor Speedway så Las Vegas kunde ha en andra trippelhuvudhelg på hösten. 2018 tripleheader race helgen sparkade av med torsdagskvällen NASCAR Camping World Truck Series (NCWTS) race. Loppet, som vanns av Louisville infödda Ben Rhodes, markerade den första Truck Series-vinsten av en förare från Kentucky sedan Michael Waltrips 2011 Daytona Truck win. De andra två tävlingarna den helgen vann båda av Toyota-förare. Christopher Bell vann Xfinity Series-loppet efter att ha snurrat i kvalet och Martin Truex Jr.vann 2018 Quaker State 400 för back-to-back Cup Series-segrar på Kentucky. Truexs seger markerade också den sista vinsten för Furniture Row Racing innan laget stängde butiken i slutet av 2018 efter att ha mött ekonomiska och sponsorrelaterade frågor.

i 2019 Quaker State 400 blev Kurt Busch den första och för närvarande enda Chevrolet-föraren som vann på Kentucky.

den 29 September 2020 rapporterades det att Kentucky Speedway inte skulle vara på 2021-schemat för någon av NASCARs tre nationella turneringsserier (Cup, Xfinity, Truck).

spårlängd på asfalterad ovalEdit

Speedway Oval

spårlängden bestrids av de två stora serierna som har körts på Kentucky Speedway. NASCAR-tidpunkten och poängen använde en längd på 1,50 miles (2,41 km). Denna längd användes också av IRL i deras inledande lopp 2000. Från och med 2002 använde IRL-timing och poäng en ommätt spårlängd på 1,48 miles (2,38 km).

NASCAR Cup Series winnersEdit