komma igång

nytt bakom ratten? Inga problem. Detta område av TeenDriving.com har skapats för att hjälpa dig att gå igenom grunderna i körning. Här lär du dig om förarens utbildningsalternativ och graderade licensprogram, liksom de allmänna reglerna för vad du ska göra när du är på väg. Vi har också vad du behöver veta när det gäller att få ditt körkort, och massor av andra bra tips.

att vara en ny förare är spännande och öppnar dörren till en värld av självständighet. Med denna nyfunna frihet kommer naturligtvis ansvar. Många människor förlorar sina liv eller skadas allvarligt på grund av tonåringar som kör hänsynslöst, kör medan de är trötta och/eller distraherade, kör under påverkan av alkohol eller droger eller helt enkelt inte har tillräckligt med erfarenhet. Det är därför det är så viktigt att känna till reglerna och lyda dem noggrant. Körning är ett privilegium-behandla vägen med respekt.

förarens utbildningsalternativ

varje stat eller distrikt har olika krav för att få din licens. De flesta kräver en kombination av klassrummet och bakom ratten utbildning. Online körskolor som Driversed.com låt dig ta kurser online i din egen takt och ta examen med det certifikat som krävs för att starta körlektioner i bilen . DMV.org är en annan bra resurs för att kolla in kraven för varje amerikansk stat.

komma bakom ratten för 1: a gången

oavsett om det är med en förälder eller en certifierad instruktör, kommer du förmodligen att vara nervös. Det kan finnas en naturlig instinkt att flytta höger mot axeln på tvåfältiga vägar. Det är ok, ta det långsamt (se till att du sätter ett Studentförardekal på baksidan av din bil om du är på allmänna vägar). När du gör dig redo att byta körfält, kontrollera dina speglar och kontrollera manuellt över axeln innan du vrider ratten. Sammanslagning på motorvägar är särskilt svårt för nya förare – det tar övning och det är nog bäst att hålla sig till sidogator tills du bygger upp förtroendet för att ta itu med motorvägen.

att lära sig att köra tar tid och tålamod. Ingen är en född förare; vi måste alla lära oss Regler och göra några misstag på vägen. Ju mer du kör, desto mer säker blir du.

är du en säker förare?

små vanor gör stor skillnad. Titta över denna checklista (rekommenderas av delstaten Kalifornien DMV) och fråga dig själv om du verkligen gör alla dessa saker. Om du inte gör det, gör en medveten ansträngning för att börja göra dem.

När du startar bilen, gör du:

• sätta på säkerhetsbältet och se till att andra är Spände?
• se till att dina speglar och säte är rätt justerade?
• vet du var alla kontroller finns?

När du går framåt, gör du:

• slå på din signal?
• kontrollera dina speglar och titta över axeln innan du drar in i trafiken?
• Använd båda händerna på motsatta sidor av ratten?

När du stoppar, kontrollerar du:

• trafik runt?
• stoppa bakom övergångsställen och gränslinjer?
• sluta utan att hålla foten på gasen?

När du vrider, gör du:

• sakta ner?
• ger rätt till väg när det behövs?
• börja och avsluta varv i rätt körfält?
• Acceptera laglig rätt till väg när det är säkert?
• se och reagera på lämpligt sätt på faror?

När du säkerhetskopierar, gör du:

• kontrollera dina speglar?
• titta över båda axlarna?

När du byter körfält, gör du:

• Signal och kontrollera din spegel?
• kolla över axeln för att se din blinda fläck?
• Byt körfält säkert?
• behåll din hastighet?

När du kör på motorvägen, gör du:

• kontrollera trafikflödet?
• tid ditt inträde på motorvägen?
• kontrollera dina speglar och över axeln innan du går in i trafiken?
• Signal tidigt och långsamt på utgångsrampen?
• justera din hastighet till de aktuella vägförhållandena?

När det gäller defensiv körning, gör du:

• håll utkik runt, inklusive långt framåt?
• kontrollera dina speglar innan du bromsar?
• Följ på ett säkert avstånd?
• kontrollera korsgatorna innan du passerar?
• kontrollera efter signalljus och handskyltar?
• Håll en ”rymdkudde” runt din bil?

goda vanor kräver upprepning. Dessa säkra förare tekniker kommer lätt med tiden, och nu är det dags att omsätta dem i praktiken.
DriversEd.com-den ledande leverantören av online förare utbildning. Se till att du får ditt tillstånd första gången!

att få din licens

att få din licens är en spännande tid, men att ta testet kan också orsaka mycket ångest. Kom ihåg att det är helt bra om du inte klarar ditt skriftliga eller körprov första gången. Allt du behöver göra är att försöka igen. Massor av människor passerar inte första gången – slå inte dig själv om du inte gör det. Nedan följer några användbara påminnelser.

• Kontrollera med ditt tillstånd för att se vilka dokument du behöver ha med dig när det är dags att få din licens. Det sista du vill är att behöva gå hem för att få något du inte trodde att ta med dig.
• se till att du är väl vilad och bär dina glasögon eller kontakter innan du tar visionstestet.
• kontrollera för att se vad avgiften är för att få din licens innan du går. Kostnaderna varierar från land till land, så se till att du vet exakt hur mycket du kommer att behöva betala.
• det skriftliga testet kan vara knepigt, men det bästa sättet att förbereda är att noggrant studera din stats DMV-förarguide. Många DMV webbplatser ger också övningsprov för dig att ta. Prova alla övningstester innan du försöker få din licens. När det är dags att ta det skriftliga testet, försök inte rusa—ta dig tid och tänk noga på varje fråga.

körprovet

innan du tar ditt körprov är det bra att träna med en förälder eller en instruktör. Ta reda på exakt vad du behöver göra för den drivande delen av testet, och har din förälder eller instruktör be dig att döma dig på dessa saker. Detta hjälper dig att känna dig mer säker på det faktiska testet. Nedan följer några tips för det.

• innan du ens går till DMV, se till att din bil är i god form: däck uppblåsta korrekt, alla lampor fungerar och vindrutetorkare fungerar. Ha ditt pappersarbete till hands och radion avstängd. Se till att speglarna är justerade. Det gör inte ont för att se till att bilen är fri från skräp eller skräp också.
• när det gäller kördelen av ditt test, kom ihåg att hålla dig lugn. Även om du kommer att vara nervös är det viktigt att också vara säker.
• se till att bilen är helt avstängd innan du börjar. Om din bil är på kan det ibland leda till ett automatiskt fel. När granskaren säger att du ska slå på bilen, det är då du borde.
• se till att du lyssnar noga på examinator för att se till att du hör några instruktioner.
• kom ihåg att använda din signal när det är lämpligt. Små detaljer kan göra eller bryta ditt körprov.
• gå inte över mittlinjerna på vägen, var medveten om alla skyltar och ljus och låt inte ratten ”glida” genom fingrarna.
• kom till fullstopp vid stoppskyltar och stanna före stopplinjerna på vägen. Även om du inte kan se runt ett träd eller en annan bil, stanna vid stopplinjen först och krypa sedan framåt tills du kan se.
• när du gör din parallell parkering eller trepunkts sväng, kom ihåg att använda din signal korrekt, titta på andra bilar och/eller fotgängare och kontrollera dina speglar och blinda fläckar.
• när du vänder, glöm inte att titta ut din backspegel.

graderade licensprogram

dessa typer av program skapades för att underlätta nya tonårsförare till full körprivilegier gradvis över tiden i lågriskmiljöer när de utvecklar sina körförmåga. I grund och botten är ingen natt, motorväg eller oövervakad körning tillåten i de inledande stadierna av programmet. Genom att kräva mer övervakad praxis är målet med dessa program att rädda liv, förebygga skador och betona en bra körrekord. Vanligtvis börjar graderade licensprogram med en lärares tillstånd och går sedan vidare till en begränsad/provlicens, följt av ett fullständigt körkort.

Jag misslyckades med att köra körprovet första gången (slå en kon medan parallell parkering). Fortsätt bara träna och ta testet när du känner dig bekväm bakom ratten.

att få erfarenhet

övning ger färdighet. Oroa dig inte om du gör misstag—det finns inget sådant som en perfekt förare. Nya förare är särskilt sårbara för att röra sig här och där, men här är några tips som hjälper dig att komma igång.

god praxis

• Känn din bil och hur du gör grunderna, som att pumpa gas, byta däck, starta bilen och lägga till vindrutespolvätska.
• låt alltid dina föräldrar eller vårdnadshavare veta vart du ska och när du kommer tillbaka.
• försök att göra korta resor när du precis har börjat köra. Lite efter lite kan du öka dina avstånd, men försök inte för mycket för tidigt.
• försök inte att snabba upp vid gula lampor eller komma undan med ett snabbt samtal medan du kör. Denna typ av risker är aldrig värt det—särskilt när en ny och oerfaren förare står vid ratten.
• gå innan du kan springa. Innan du tar en lång vägresa, se till att du kan hantera körning till skolan eller jobbet. Innan du börjar köra på natten, se till att du kör dagtid helt ner. Innan du börjar köra vänner runt ensam, öva på att köra dem med en ansvarsfull vuxen i bilen också.

medvetenhet är avgörande

• även om det är väldigt frestande att köra runt med dina vänner, försök att begränsa dina passagerare under ditt första körår. De kan vara mycket distraherande.
• begränsa din nattkörning. Mörkare betyder svårare att se, och berusade förare tenderar att köra mer på natten. Du är också mer benägna att vara sömnig vid ratten på natten.
• Glöm aldrig att använda din signal, speglar och säkerhetsbälte. Var mycket medveten om förarna runt dig, från bilen precis framför dig, till bilarna långt framåt på vägen.
• underskatta aldrig värdet av att känna till grunderna. Något så enkelt som att titta på din spegel eller låta någon veta vart du ska kan göra hela skillnaden i världen. Omfamna de ”små sakerna” och håll dig säker.