luftballong experiment, 1782edit
av de två bröderna var det Joseph som först var intresserad av flygteknik; redan 1775 byggde han fallskärmar och hoppade en gång från familjehuset. Han tänkte först på byggmaskiner när han observerade tvätttorkning över en eld för övrigt bilda fickor som böljde uppåt. Joseph gjorde sina första definitiva experiment i November 1782 medan han bodde i Avignon. Han rapporterade några år senare att han tittade på en eld en kväll medan han övervägde en av dagens stora militära frågor—ett angrepp på Gibraltars fästning, som hade visat sig ogenomträngligt från både hav och land. Joseph funderade på möjligheten till ett luftangrepp med trupper som lyfts av samma kraft som lyfte glöden från elden. Han trodde att röken i sig var den flytande delen och innehöll en speciell gas, som han kallade ”Montgolfier Gas”, med en speciell egenskap som han kallade levity, varför han föredrog att smälta bränsle.
Joseph byggde sedan en lådliknande kammare 1 msk 1 msk 1,3 m (3 ft x 3 ft (0,91 m) x 4 ft) av mycket tunt trä och täckte sidorna och toppen med lätt taftduk. Han skrynklade och tände lite papper under botten av lådan. Greppet lyfte snabbt av sitt stativ och kolliderade med taket.Joseph rekryterade sin bror till ballongbyggnad genom att skriva, ” Få i en leverans av taft och tågvirke, snabbt, och du kommer att se en av de mest häpnadsväckande sevärdheterna i världen.”De två bröderna byggde en liknande enhet, uppskalad med tre (så 27 gånger större i volym). Den 14 December 1782 gjorde de sin allra första testflygning, belysning med ull och hö, och lyftkraften var så stor att de tappade kontrollen över sitt hantverk. Enheten flöt nästan två kilometer (ca 1,2 mi) och förstördes efter landning av ”indiscretion” av förbipasserande.
offentliga demonstrationer, sommar 1783edit
att göra en offentlig demonstration och att hävda sin uppfinning bröderna konstruerade en klotformad ballong av säckduk åtdragna med tre tunna lager papper inuti. Kuvertet kan innehålla nästan 790 m3 (28 000 kubikfot) luft och vägde 225 kg (500 lb). Den var konstruerad av fyra stycken (kupolen och tre sidoband) och hölls ihop med 1800 knappar. Ett förstärkande fisknät av sladd täckte utsidan av kuvertet.
den 4 juni 1783 flög de ballongen vid Annonay framför en grupp dignitarier från ”Particuliers””. Flygningen täckte 2 km (1,2 mi), varade i 10 minuter och hade en uppskattad höjd av 1600-2000 m (5200-6600 ft). Ord av deras framgång nådde snabbt Paris. För att göra ytterligare demonstrationer och för att stärka brödernas anspråk på uppfinningen av flygningen. Joseph, med tanke på hans oförskämda utseende och blyghet, stannade kvar hos familjen. Det var en symbol för nyktra dygder … modest i kläder och sätt…
i samarbete med tapetproducenten Jean-Baptiste r Jacobveillon konstruerade Jacobtienne ett 37 500 kubikfot (1 060 m3) kuvert av Taft belagt med en lack av alun för brandskydd. Ballongen var himmelblå och dekorerad med gyllene blomningar, tecken på zodiaken och solar. Designen visade ingripandet av R Jacobveillon. Nästa test var den 11 September från grunderna för la Folie Titon, nära r Jacobveillons hus. Det fanns viss oro över effekterna av flygning till den övre atmosfären på levande varelser. Kungen föreslog att starta två dömda brottslingar, men det är troligt att uppfinnarna bestämde sig för att skicka ett får, en anka och en tupp först.
Den 19 September 1783 Aérostat Réveillon flögs med den första levande varelser i en korg fäst ballongen: ett får som heter Montauciel (”Klättra-to-the-sky”), en anka och en tupp. Fåren ansågs ha en rimlig approximation av mänsklig fysiologi. Ankan förväntades bli oskadd genom att lyftas och inkluderades som en kontroll för effekter skapade av flygplanet snarare än höjden. Tuppen inkluderades som en ytterligare kontroll eftersom det var en fågel som inte flög i höga höjder. Demonstrationen utfördes på Kungliga slottet i Versailles, före kung Louis XVI av Frankrike och drottning Marie Antoinette och en folkmassa. Flygningen varade ungefär åtta minuter, täckte två mil (3 km) och fick en höjd av cirka 1500 fot (460 m). Båten landade säkert efter flygning.
Pilotflygning, höst 1783Edit
eftersom djuren överlevde tillät kungen flygningar med människor. Återigen, i samarbete med R Chubbiveillon, byggde Chubbitienne en 60 000 kubikfot (1 700 m3) ballong för att göra flygningar med människor. Den var cirka 23 M (75 fot) lång och cirka 15 m (50 fot) i diameter. R jacobveillon levereras rika dekorativa inslag av guldfigurer på en djupblå bakgrund, inklusive fleur-De-lis, zodiakens tecken, och Solar med Louis XVI ansikte i mitten sammanflätade med den kungliga monogram i den centrala delen. Röd och blå draperi och guldörnar var vid basen av ballongen. Den första människan att lyfta från jorden, vilket gör en bunden testflygning från gården av R.-verkstaden i Faubourg Saint-Antoine, troligen den 15 oktober 1783. En liten stund senare på samma dag blev fysikern pil Exceptre de Rozier den andra som steg upp i luften, till en höjd av 80 fot (24 m), vilket var längden på tether.
den 21 November 1783 gjordes den första fria flygningen av människor av pil Auguitre de Rozier, tillsammans med en officer, marquis d ’ Arlandes. Flyget började från grunderna för ch Exporteau de La Muette nära Bois de Boulogne-parken i den västra utkanten av Paris. De flög cirka 3000 fot (910 m) över Paris på ett avstånd av nio kilometer. Efter 25 minuter landade ballongen mellan väderkvarnarna, utanför stadens vallar, på Butte-aux-Cailles. Tillräckligt med bränsle kvarstod ombord i slutet av flygningen för att ha tillåtit ballongen att flyga fyra till fem gånger så långt. Men brinnande glöd från elden brände ballongväven och måste smutsas ut med svampar. Som det visade sig att det kunde förstöra ballongen, tog pil Sauditre av sig kappan för att stoppa elden.
de tidiga flygningarna gjorde en sensation. Många gravyrer firade händelserna. Stolar designades med ballongbackar, och mantelklockor tillverkades i emalj och förgyllda bronsrepliker med en urtavla i ballongen. Man kunde köpa porslin dekorerad med naiva bilder av ballonger.i December 1783 upphöjdes Fader Pierre Montgolfier till adeln och den ärftliga benämningen de Montgolfier av kung Louis XVI av Frankrike.
andra ballonger, konkurrerande krav redigera
vissa hävdar att luftballongen uppfanns cirka 74 år tidigare av den brasilianska/portugisiska prästen Bartolomeu de gusm exceptiono. En beskrivning av hans uppfinning publicerades 1709 (?) i Wien, och en annan hittades i Vatikanen omkring 1917. Detta påstående är emellertid inte allmänt erkänt av flyghistoriker utanför det portugisisktalande samhället, särskilt f Ogud Oguration a Ogugronautique Internationale.
den 1 December 1783, några månader efter Montgolfiers första flygning, steg Jacques Alexandre C Jacobsar Charles till en höjd av cirka 3 km (1,9 mi) nära Paris i en vätefylld ballong som han hade utvecklat.
i början av 1784 gav Flesselles-ballongen, uppkallad efter den olyckliga Jacques de Flesselles, senare för att vara ett tidigt olycka vid Bastillen, en grov landning till sina passagerare.
i Juni 1784 döpte Gustave (en luftballong La Gustave för att hedra kung Gustav III av Sveriges besök i Lyon ) såg den första (sjungande) kvinnliga flygaren, Jacoblisabeth Thible.