JD Power 2020 Initial Quality Study (IQS), SM släppt idag, tar en uppdaterad titt på problemen som ägarna har med sina nya fordon, inklusive de som är relaterade till ny teknik. Den ikoniska studien, omdesignad i år, mäter komponenter som misslyckas och funktioner som är svåra att använda, svåra att förstå eller inte fungerar som ägarna vill ha.
”den ursprungliga Kvalitetsstudien är branschens riktmärke för kvalitet på nya fordon och år efter år tillämpar biltillverkare de insikter de lär sig av konsumenterna för att göra positiva förändringar”, säger Dave Sargent, vice president of automotive quality på JD Power. ”De högre problemnivåerna vi ser i årets studie betyder inte att fordonskvaliteten har försämrats; snarare ställer den omdesignade studien ytterligare frågor som gör det möjligt för ägarna att citera mer av de problem som de upplever.”
studien, nu på sitt 34: e år, undersöker problem som ägare av nya 2020-modellåriga fordon upplever under de första 90 dagarna av ägandet. Initial kvalitet bestäms av antalet problem som upplevs per 100 fordon (PP100), med en lägre poäng som återspeglar högre kvalitet.
Följande är viktiga resultat från 2020-studien:
- de flesta inhemska märken är över genomsnittet: sju inhemska märken—Dodge (136 PP100); Chevrolet (141 PP100); Ram (141 PP100); Buick (150 PP100); GMC( 151 PP100); Jeep (155 PP100); och Cadillac (162 PP100)—presterar bättre än det totala branschgenomsnittet på 166 PP100. Sammantaget är detta den bästa prestationen någonsin av Detroit-biltillverkarna-jämfört med importvarumärkena—i studiens historia.
- de flesta premiummärken är under genomsnittet: under större delen av det senaste decenniet har massmarknadsmärken förbättrats i förhållande till premiummärken, och denna trend fortsätter 2020. Premiummärken utrustar i allmänhet sina fordon med mer komplex teknik, vilket kan orsaka problem för vissa ägare. Genesis (142 PP100), Lexus (159 PP100) och Cadillac (162 PP100) är de enda premiummärkena som presterar bättre än branschgenomsnittet.
- japanska varumärken misslyckas med att återfå fotfäste: en gång betraktad som guldstandarden i kvalitet har de flesta japanska varumärkena inte förbättrats så fort som konkurrenterna har och de fortsätter att spåra de flesta koreanska och inhemska varumärkena. Mitsubishi (148 PP100), Lexus (159 PP100) och Nissan (161 PP100) är de enda japanska varumärkena som rankas över branschgenomsnittet. ”W. Edwards Deming sa, ”kvalitet är att uppfylla kundernas krav och tillfredsställa dem”, och japanska biltillverkare utmärkte sig på detta under en längre tid, säger Sargent. ”Men några andra biltillverkare har överträffat dem de senaste åren genom att bättre förstå vad kvalitet betyder för dagens ägare.”Tesla profilerade för första gången: Tesla får ett initialt kvalitetsresultat på 250 PP100. Biltillverkaren rankas inte officiellt bland andra märken i studien eftersom den inte uppfyller rankingkriterier. ”Till skillnad från andra tillverkare ger Tesla oss inte tillstånd att undersöka sina ägare i 15 stater där det krävs”, säger Doug Betts, VD för automotive division på JD Power. ”Vi kunde dock samla in ett tillräckligt stort urval av undersökningar från ägare i de andra 35 staterna och från den basen beräknade vi Teslas poäng.”
- Infotainment är mest problematisk kategori: nästan en fjärdedel av alla problem som Citeras av nybildade ägare avser infotainment. De bästa klagomålen inkluderar inbyggt röstigenkänning; Android Auto/Apple CarPlay-anslutning; pekskärmar; inbyggda navigationssystem; och Bluetooth-anslutning.
- Chevrolet Sonic uppnår den bästa poängen för alla modeller: Chevrolet Sonic, med bara 103 PP100, har den bästa poängen för alla modeller i årets studie.
- Jaguar får första pris på modellnivå någonsin: Jaguar E-Pace är den första Jaguar-modellen som har fått ett IQ-pris, med en poäng på 159 PP100.
”Initial kvalitet är avgörande för den övergripande ägarupplevelsen för nya fordon”, sa Sargent. ”Under de närmaste veckorna kommer vi att slutföra bilden genom att tillhandahålla resultat från JD. Power Apeal-studien, som mäter de positiva erfarenheterna kunderna har från att äga och köra sitt nya fordon, och JD Power TXI-studien, som mäter hur väl biltillverkare introducerar helt ny teknik i sina fordon. Framgångsrika tillverkare kommer att undersöka alla dessa områden när de strävar efter att designa och bygga ännu bättre fordon.”
högst rankade märken och modeller
Dodge och Kia slips för högsta övergripande initial kvalitet, var och en med en poäng på 136 PP100. Dodge är det första inhemska varumärket i studiens historia som rankas högst. Detta är sjätte året i rad som Kia är det högst rankade massmarknadsmärket. Chevrolet och Ram placerar tredje i slips (vardera med 141 PP100). Genesis är det högst rankade premiummärket för fjärde året i rad i studien.
moderbolaget som får flest utmärkelser på modellnivå är Hyundai Motor Group (sju utmärkelser), följt av General Motors Company (sex); BMW AG (tre); Ford Motor Company (tre); Nissan Motor Co. Ltd. (tre); och Toyota Motor Corp. (två). Bland varumärkena får Cadillac och Kia fyra utmärkelser.Hyundai Motor Group-modeller som rankas högst i sina respektive segment är Genesis G70; Hyundai Tucson; Hyundai Veloster; Kia Forte; Kia Sedona; Kia Sorento; och Kia Soul.
andra modeller som rankas högst i sina respektive segment är Audi A3 och Jaguar E-Pace.
Plant Quality Awards
General Motors företagets Yantai Dongyue 2 (Kina) anläggning, som producerar Buick Envision, får Platinum Plant Quality Award för att producera fordon med minst fel eller funktionsfel. Växtkvalitetsutmärkelser baseras enbart på defekter och funktionsfel och utesluter designrelaterade problem.
Fiat Chrysler Automobiles Toluca (Mexiko)-anläggning, som producerar Dodge Journey och Jeep Compass, och Toyota Motor Corp.s Tmmt (Turkiet) – anläggning, som producerar Toyota C-HR, får Gold Plant Quality Award för Amerika respektive Europa/Afrika.”det faktum att de bästa anläggningarna i varje region ligger utanför de traditionella områdena i USA, Kanada, Tyskland, Japan och Korea är ett tecken på hur global bilindustrin har blivit”, sa Betts. ”Kina och Turkiet har varit representerade i studien för mindre än 10 år, så att säga denna prestation är imponerande är en underdrift.”
2020 us Initial Quality Study är baserad på svar från 87,282-köpare och leasetagare av nya 2020-modellåriga fordon som undersöktes efter 90-dagars ägande. Studien, som ger tillverkare information för att underlätta identifiering av problem och driva produktförbättring, fältades från februari till maj 2020.
2020-omdesignen markerar den femte generationen av studien, som nu bygger på ett 223-frågebatteri organiserat i nio fordonskategorier: infotainment; funktioner, kontroller och skärmar; exteriör; körhjälp (nytt för 2020); interiör; drivlina; säten; körupplevelse; och klimat.
hitta detaljerad information om fordonskvalitet, samt modellfoton och specifikationer, på jdpower.com/quality.
För mer information om U. S. Initial quality Study, besök http://www.jdpower.com/resource/us-initial-quality-study-iqs.
J. D. Power är världsledande inom konsumentinsikter, rådgivningstjänster och data och analys. Dessa funktioner gör det möjligt för JD Power att hjälpa sina kunder att driva kundnöjdhet, tillväxt och lönsamhet. JD Power grundades 1968 och har kontor som betjänar Nordamerika, Asien och Stillahavsområdet och Europa.
medierelationer kontakter
Geno Effler; Costa Mesa, Calif.; 714-621-6224;
Shane Smith; östkusten; 424-903-3665;
om jd makt och Reklam/PR regler www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info