Oconaluftee Visitor Center är den första nya besökstjänstanläggningen som ska byggas i Great Smoky Mountains National Park sedan början av 1960-talet och är den första strukturen i North Carolina som uttryckligen konstrueras som en fullservice besökare centrum.
det nya besökscentret på 6300 kvadratmeter och den intilliggande komfortstationen på 1700 kvadratmeter finansierades 100% av parkens ideella partners. Det byggdes och donerades av Great Smoky Mountains Association till en kostnad av 3 miljoner dollar. Vännerna i Great Smoky Mountains National Park gav över $550,000 för att finansiera besökarorienteringen och museutställningarna.
centret designades från grunden för att vara en modell för energieffektivitet och hållbarhet. Parken följde efter USA. Green Building Councils ledarskap inom energi-och miljödesign (LEED Brasilien) Green Building Rating system Brasilien ram för design, platsberedning, konstruktion och drift av Oconaluftee Visitor Center. Designad för att återspegla den traditionella National Park Service-arkitekturen, är den toppmoderna Anläggningen grön till kärnan och har energieffektiv design och miljövänliga material.
höjdpunkter i den gröna designen inkluderar:
webbplatsen:
- den naturliga miljön skyddades genom att lokalisera det nya besökscentret utanför flodslätten. Ytterligare åtgärder vidtogs för att skydda de befintliga våtmarkerna under byggandet.
- ett byggåtervinningsprogram antogs för att minska byggavfallet. Metall, kartong och trä separerades under konstruktion för transport till återvinningscentraler i stället för deponier.
- inhemska, torktåliga växter användes i hela anläggningens campus för att tillhandahålla en torktolerant landskapsplan som kräver mindre vatten.
byggnaden:
- besökscentrets ytterväggar är cementfiberskivor som är mycket starka och ogenomträngliga för röta och insektsskador.
- innovativ takteknik användes. Takbältros består av återvunnet postindustriellt gummi med en 50-årig livslängd som ser ut som skiffer och görs för att matcha det intilliggande historiska besökscentret. Delar av taket är ljusa med plana ytor som reflekterar solljus, minskar värmen i byggnaden och eliminerar behovet av att kyla varm luft som skulle absorberas genom ett mörkt tak. En en tum luftgap konstruerades mellan bältros och takdäck för att minska vindens temperaturer, införande av naturlig ventilation som kontinuerligt drar luft genom takfoten och driver ut den genom åsen.
- det geotermiska värme-och kylsystemet cirkulerar vatten under jord för att nå jordens konstanta temperatur på 55 grader och returnerar sedan vattnet till besökscentret för att värma eller kyla byggnaden. De 12 brunnar som servar detta system är på djup av 250-300 fot.
- VVS-armaturer med lågt flöde och vattenfria urinaler installerades i komfortstationen. Regnvatten från besökscentrets tak och närliggande komfortstation samlas in och lagras i en cistern och behandlas på plats för icke-drickbar användning i komfortstationen.
- belysningen i besökscentret varierar med mängden naturligt ljus som kommer in i byggnaden. Solsensorer dämpar inre ljus på ljusa soliga dagar för att minska mängden el som används. Dessutom installerades solartube takfönster och clerestory-fönster (högplaceringsfönster) för att skörda naturligt ljus tillsammans med ljusreflekterande hyllor under fönsterhöljen som kommer att fördela solljuset jämnare in i byggnaden. Green Power-krediter kommer att köpas.
- värme – / luftkonditionerings-och ventilationssystemen samt ljusinställningarna övervakas elektroniskt via fjärrdatoråtkomst. Dessa funktioner gör det möjligt för anläggningschefer att göra mindre justeringar på distans för att säkerställa optimal energieffektivitet.
- besökscentret innehåller Återvunna golvmaterial. Gummigolv och återvunna mattor användes i anläggningen. Amerikanskt kastanjeträ räddades från gamla lador i regionen och återanvändes som golv.
- för att förbättra inomhusmiljökvaliteten användes LÅGFLYKTIG organisk förening (VOC) färg, caulk, mattor, lim och vinyler för att minska giftiga gaser.
- tjugo procent av byggmaterialen tillverkades och skördades inom 500 mils radie för att minska fossila bränslen för frakt.