reparationer

motorn är hjärtat i ditt fordon och ger din bil den nödvändiga kraften den behöver för att fungera korrekt. När motorn är skadad kommer den att påverka bilens prestanda avsevärt. Lyckligtvis kan du spara tid och pengar genom att snabbt diagnostisera motorproblem innan de orsakar mer skada på ditt fordon.

kontrollampan tänds.

Dashboard varningslampor är din bils sätt att varna dig om problem som den upptäcker via sitt OBD-system (On-Board Diagnostics). Om din Check Engine Light (CEL) tänds bör du inte avvisa den, eftersom ignorering av problemet kan orsaka mer skada på din motor (och andra delar) över tiden. Det finns många olika saker som kan utlösa en check engine varningslampa. Några vanliga orsaker till att en kontrollmotorlampa visas är:

• syrgasgivaren behöver bytas ut.
• Mass-Luftflödessensorn behöver bytas ut.
• katalysatorn är skadad och behöver bytas ut.
• tändstiften är skadade eller slitna (orsakar motorfel).
• bränslelocket är inte tillräckligt tätt (ett mycket vanligt, lätt att fixa problem).
• många andra elektroniska sensor-och ställdonsrelaterade problem

på Grimmer Motors kan vi snabbt diagnostisera dina instrumentpanelvarningar och ge dig kvalitetsråd om hur du fixar dem. Om du spenderar över $49 Med oss kommer vi också att använda våra elektroniska skanningsverktyg för att läsa dina felkoder gratis!

din bil gör konstiga ljud.

ett knackande ljud som kommer från din motorhuv är ett klassiskt tecken på en döende motor. Detta ljud kan orsakas av slitage på skador på motorns mekaniska delar som kolvar, lager eller andra rörliga delar. Om du hör denna typ av ljud bör du ta din bil till en mekaniker så snart som möjligt för att förhindra ytterligare skador. Att ignorera detta problem kan leda till att din bil går sönder på sidan av vägen och en mycket större reparationsräkning (än att fånga problemet tidigt).

andra ljud du bör se upp för inkluderar popping, spottning och backfiring från din avgaser.

motorn går grovt eller inkonsekvent.

lyssna på ljudet som din motor producerar medan du kör. Är det konsekvent? En kämpande motor stammar ofta, skakar eller tappar kraft när varvtalet ökar. Några vanliga lösningar för detta kan vara att byta tändstift, testa / byta ut tändspolarna, kontrollera ditt bränsletryck, rengöra Luftflödesmätaren eller ge din motor en inställning.

din bil producerar oljefläckar.

om du märker oljepölar under ditt fordon är det förmodligen ett resultat av en läcka i din motor. När oljan tömmer, mer friktion och kommer att uppstå i din motor, vilket genererar överflödig värme. Oljeläckage är vanliga från motoroljetätningar och sumppluggar / sumppluggbrickor. Detta kan orsaka skador på motorkomponenter över tiden. Vi rekommenderar att du förseglar motorläckor så snart som möjligt.

du kan lukta lukt från insidan av bilen.

lukten av en bils utsläpp bör aldrig märkas inifrån fordonet. Om du har en stark avgaslukt, av motorångor eller någon annan konstig lukt kan detta vara ett tecken på Motorskada. Ignorera inte konstiga motorlukter och förvänta dig att de försvinner. Få ditt fordon kontrollerat så att problemet kan diagnostiseras.

din bil använder mer gas än normalt.

ökad bränsleförbrukning kan ofta relateras till ett fel i hur din motor bearbetar bränsle. när det är parat med ett synligt kontrollmotorljus och andra motorrelaterade symtom kan problemet vara mycket allvarligare.

om du märker att din bil använder mer bränsle, få det kontrollerat och fixat av en professionell. Detta kommer att spara pengar på lång sikt.

du upplever en förlust av motoreffekt.

motorer kommer att kämpa för att köra på sin vanliga nivå om det finns ett internt problem. Ditt fordon kan stanna, skaka i höga hastigheter eller kämpa med kullar. Om din motor inte fungerar lika bra som den brukade, få den kontrollerad av en mekaniker.

det kommer rök från avgaserna.

det finns flera anledningar till varför avgaserna kan producera rök. Färgen på röken kan ge dig en uppfattning om vad som orsakar problemet.

om röken är svart betyder det att din motor har ofullständig förbränning vilket leder till att du bränner för mycket bränsle. Detta kan bero på:

• skadade bränsleinsprutare.
• felaktiga sensorer.
• ett skadat luftfilter.
• en igensatt bränslereturledning.
• mekanisk skada i motorn

grå rök kan betyda flera olika saker, vilket gör det svårt att diagnostisera. Möjliga orsaker är:

• en fast PCV-ventil.
• problem med din transmissionsvätska.
• överdriven oljeförbrukning.

Mörkblå rök betyder att din motor brinner olja. Detta beror på att olja läcker in i motorns förbränningskammare. Detta kan orsakas av:

• slitna kolvringar.
• skadade ventiltätningar.
• andra slitna eller skadade motorkomponenter.