Maybaygiare.org

Blog Network

Shipwrecks in 2020

Shipwrecks in 2020

tyvärr sjönk, grundades eller grundades många fartyg i år i olika delar av världen. Här är några av de viktigaste händelserna 2020.

Stellar Banner Scuttled

laddad med 294 000 ton malm, vloc bulkfartyg Stellar banner lämnade hamnen i Ponta da Madeira, Brasilien, den 24 februari, på väg till Qingdao. Fartyget drabbades enligt uppgift av vatteninträngning i en lasthållare eller lastrum, med lastdäck delvis under vattnet, den 25 februari norr om Sao Luis, Brasilien. Efter att ha varit flytande med AIS på en dag, hon var avsiktligt jordad för att undvika kantring och sjunka, och tack och lov, Det fanns en lämplig bank i närheten.

fartygets skrovintegritet i försektionen komprometterades på två ställen när fartyget lämnade hamnen, enligt tjänstemän. Listan utvecklades på grund av vatteninträngning. Hon var jordad av Master under pågående, så förmodat hade Master räddat skeppet från att sjunka.

lyckligtvis var alla besättningsmedlemmar säkra och ingen vattenförorening har rapporterats. Deklarerade en konstruktiv total förlust, Stellar Banner sänktes 90 sjömil (170 km) utanför Brasiliens kust den 12 juni.

Naiguata sjunkit

Naiguata (GC-23) var en 79,9 meter (262 fot) littoral patrullbåt från Venezuelas kustbevakning. Efter dess ramming av polar ice-class kryssningsfartyg RCGS beslutsam medan i internationella vatten den 30 mars 2020 sjönk fartyget, men dess besättning räddades av den venezuelanska flottan.

Rcgs Resolutes ägare hävdade att Kustbevakningsfartyget hade avfyrat skott och beordrade kryssningsfartyget att följa det till Margarita Island, en venezuelansk hamn. Venezuelas President Nicolas Maduro å andra sidan anklagade kaptenen på kryssningsfartyget för piratkopiering och terrorism och sa att RCGS Resolute ”Bar legosoldater för att attackera militärbaser på land.”

IRIS Konarak slagen av en missil

Konarak, ett Hendijan-klassstödfartyg från den iranska flottan, slogs av en missil som avfyrades från den iranska fregatten Jamaran i en vänlig brandhändelse under träningen den 10 maj 2020. Den officiella iranska nyhetsbyrån rapporterade initialt ett dödsfall i händelsen, men detta reviderades senare till 19 dödade och 15 skadade.
Footage publicerad av den iranska statliga TV visade fartyget ner kraftigt av fören med dess överbyggnad förkrossad och rök synlig från bränder.rapporterna tyder på att missilen automatiskt kan ha låst sig på Konarak som det största målet eller annars ställts in som målet av mänskliga fel.

MV wakashio oljeutsläpp

det japanska bulkfartyget Wakashio strandade på ett korallrev den 25 juli 2020. MV Wakashio oljeutsläpp inträffade offshore av Pointe d ’ Esny, söder om Mauritius. Fartyget började läcka eldningsolja under de följande veckorna, och den 10 augusti hade cirka 1 000 ton bränsle spillts, med uppskattningar av den återstående oljan ombord från 2 500 till 3 000 ton. Fartyget bröt upp den 15 augusti när det fortfarande fanns 166 ton bränsle inuti.

även om mycket av oljan ombord wakashio pumpades ut innan hon bröt i hälften, uppskattades 1000 ton olja i havet i det som av vissa forskare kallades den värsta miljökatastrofen någonsin i Mauritius.
enligt utredare som genomförde intervjuer med besättningsmedlemmar hade besättningen firat födelsedagen till en sjöman ombord på fartyget vid tidpunkten för jordningen, hade seglat nära stranden för en wi-fi-signal. Den lokala polisen förnekade dock rapporter om att fartyget hade seglat nära land och sökt en Wi-Fi-signal och sagt att det inte skulle ha krävts att segla så nära land att leta efter en telefonsignal. Fartyget misslyckades sedan med att svara på varningar om den vandrande kursen. Fartygets kapten, kapten. Sunil Kumar Nandeshwar, 58, en indisk medborgare, och vice kapten outsourcad av HK ship management company Anglo-Eastern greps på 18 augusti misstänkt för vårdslöshet i drift fartyget.

13 fartyg skadade under explosioner i Beirut

Newyork Times

2020 Beirut explosioner skadade totalt 13 fartyg.
Orient Queen kryssningsfartyg var förtöjd nära explosionsplatsen och skadades svårt att kapsejsas därefter. Två besättningar dödades och flera personer skadades.

Patrullfartyget i Slottsklass BNS Bijoy skadades också i explosionen och tjugoen sjömän skadades.lastfartygen Raouf H. och Mero Star skadades också allvarligt men utan olyckshändelser tack och lov.

Abou Karim I, II och III, Amadeo II, Baltagi 17, 19 och 20, staden Rom, DPS Tramontane och Jouri var de andra fartygen som drabbades av explosionen, de flesta skadades allvarligt.

www.middleeasteye.netto

Gulf boskap 1 sjönk

den panamanska registrerade boskapsbäraren Gulf boskap 1 sjönk 100 nautiska mil (185 km) väster om ön Amami jacobshima i sydvästra Japan den 2 september 2020 på grund av tyfonen Maysak.
ägs av UAE-baserade Gulf Navigation Holding shipping company, fartyget transporterade en last av 5,867 levande nötkreatur. Hon lämnade Napier, Nya Zeeland den 14 augusti och var planerad att anlända till hamnen i Jingtang, Tangshan Kina den 3 September 2020.

fartygets enda huvuddrivningsmotor misslyckades under grovt hav orsakat av Typhoon Maysak, och fartyget kantrade senare efter att ha träffats av en våg. Så småningom skickade den en nödsignal från Östkinesiska havet väster om den japanska ön Amami Jacobshima den 2 September 2020 klockan 1:40 JST (4:40 pm 1 September UTC).

det fanns 43 besättningsmedlemmar ombord. Den 2 September räddades en besättningsmedlem, en 45-årig Filippinsk chef, av den japanska kustbevakningen. Två dagar senare hittades en annan besättningsmedlem som inte svarade i vattnet och dog strax efter att ha räddats. En 30-årig Filippinsk däckhand i en livflotte räddades samma dag. Den 9 September avbröt kustbevakningen sökandet efter överlevande.

MT New Diamond

den mycket stora råbäraren MT New Diamond, som transporterade 270 000 ton råolja från Kuwait till Paradip-raffinaderiet i Indien, tog eld cirka 65 kilometer (40 mi) öster om Sri Lanka den 3 September 2020.

av 23 besättningsmedlemmar ombord dog en filippinsk besättning i händelsen. De 22 andra besättningsmedlemmarna räddades framgångsrikt.
branden som startade i maskinrummet slutade bränna fartyget intermittent i nästan en vecka och släcktes den 11 September.

Bonus: världens äldsta intakta skeppsbrott upptäckt

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.