det är en av de gamla snickerifrågorna: när ska man använda skruvar? När ska man använda naglar? Och ibland finns det ingen konsensus. DIY-experterna på at Stack Exchange är här för att hjälpa.
Finns det ett fall där naglar är bättre än skruvar, ur strukturell synvinkel? Till exempel: säg att du använde skruvar istället för naglar på ett bakgårdsdäck, när designen specifikt krävde naglar. Skulle resultatet vara sämre? Kan det misslyckas inspektion? Skulle naglar absolut vara att föredra i det här fallet? Finns det några tumregler om när man ska använda skruvar vs. naglar? – Chris W. Rea
se den ursprungliga frågan.
Kkeilman svarar:
skruvar är ett ”överlägset” fästelement över en spik (de har mycket överlägsen draghållfasthet)—speciellt om du pratar om att skruva ner däck. Men det finns många scenarier där en spik är rätt fästelement för applikationen (fästbjälkar är ett exempel—skruvar är spröda och kommer att misslyckas när de utsätts för krafterna i en skjuvbelastad applikation).
Använd ditt däckexempel – du bör använda naglar för att fästa reglarna på däckramen, men använd skruvar för att fästa ner själva däcket.
decker svar:
naglar används i nästan alla ramar och strukturella applikationer. De flesta kodböcker är utformade med naglar i åtanke och kommer att ha specifika minimikrav och mönster för olika applikationer.
strukturella skruvar kommer mer och mer på marknaden varje dag, men eftersom de flesta kodböcker inte inkluderar dem behöver du en ingenjörs godkännande av deras användning för att klara inspektion i många fall. Om du vill använda strukturella skruvar utan att betala den stora $$ för en ingenjör bör du prata med din kommunala byggnadsavdelning. först för att se om de tillåter det.
dina vanliga träskruvar är inte strukturella. Standardskruvar är spröda. Om du tar en vanlig skruv och kör den delvis in och slår den med en hammare, kommer den att snäppa. Om du gör det med en spik, kommer nageln att böja. Vilket skulle du hellre ha hållit ditt däck upp? Något som böjer men förblir intakt eller något som kan knäppa?
Jag använder mest skruvar endast för att tillfälligt hålla saker på plats medan jag spikar upp saker och för däckytan. Men på ett däck jag byggde förra året använde jag massor av strukturella skruvar. Jag har ett par gånger haft huvudet snäpp av en strukturell skruv när du kör dem, och tre av dem knäppa när en liten maskin slog några timmer. Även om det utan tvekan är betydligt starkare än vanliga skruvar, leder det mig att fortfarande ifrågasätta deras skjuvmotstånd.
i slutet: naglar, sexkantsbultar och lagbultar är fortfarande bättre i de flesta applikationer. Strukturella skruvar är bara enklare än bultning och svalare än spikning. Jag älskar att använda dem, men de ersätter inte (och borde inte) helt traditionella fästelement.
user2091 svar:
skruvar kan enkelt tas bort. Jag tror verkligen att detta är anledning #1 att använda skruvar. Jag tänker på allt som ett pågående arbete. Jag vet aldrig om jag kommer att behöva eller vill ändra arbete jag har gjort. Framtiden är osäker, så du bör alltid välja att skruva när det är möjligt. Vid skruvning eller spikning skruvar jag ofta upp. Med skruvar tar du helt enkelt bort dem och åtgärdar problemet. Att ta bort naglar kan leda till att ditt projekt skadas. Skruvar är mycket lättare att kontrollera. Oavsett om du använder en hammare eller spikpistol är exakt placering av en spik nästan omöjlig. Skruvar lider inte riktigt denna begränsning.
Danny LeBlanc svarar:
en sak som ingen har nämnt: skruvar kommer inte att dra ner ett däckbräda nästan lika tätt som en spik. Om du har ett vridet bräde eller ett bräde med en krona är en skruv ganska värdelös.
skruva däck styrelser skapar också stora hål för vatten att suga in och ruttna mycket snabbare. Med en 3-tums galvaniserad spik och spikning kommer den att spola dra brädorna hårdare mot att sjunka genom träet. Trall kommer att pågå längre (samma koncept som trä sidospår) och sist men inte minst, kom igen killar, en spik ser bättre.
Jeff Widmer svar:
skruvar tenderar att vara något tjockare än naglar (på grund av gängorna) så du skulle förmodligen vilja se upp för splittring av träet och kanske vill kräva borrning av pilothål om du byter till skruvar. För det mesta skulle skruvarna fungera bättre än naglar på lång sikt (skulle inte dyka upp över tiden) men skulle vara svårare att använda (pilothål, knäppning etc.) under installationen för din bakgård däck.
men om du har något slags projekt som levererar naglarna/hårdvaran skulle jag vara försiktig med att byta ut en typ av hårdvara mot en annan. Den förlevererade produkten kunde ha valts speciellt för jobbet och så skulle du inte vilja gå och byta ut det eftersom du tycker att det är bättre att ha skruvar. Ett sådant exempel skulle vara några Trä lekset där all hårdvara levereras. Se till att du använder vad de ger dig (och vad ingenjörerna sa kommer att fungera).
Illustration av Sean Gallagher.
Hitta fler svar på det ursprungliga inlägget här. Se fler frågor som detta på Home Improvement, DIY-webbplatsen på Stack Exchange. Och självklart, gärna ställa en fråga själv.