För några år sedan skulle en skytte på en Chicago-area expressway vara en stor händelse, den typ av tragedi som skulle leda varje nyhetssändning i staden.
nu händer de med så chockerande frekvens att vägbesättningar har standardprocedurer för att blockera motorvägarna så att polisen kan söka efter bevis. Och förare ser dem mest som frustrerande incidenter som orsakar kaos med sina morgonpendlar.
och det är fel. Eftersom det är en eskalering av Chicagos våld, som äventyrar tusentals oskyldiga människors liv.
”det är säkerhetsskador från gängkrig som förekommer i staden Chicago, och det sprider sig över i mellanstaterna”, säger överste David Byrd, biträdande chef för Illinois State Police. ”När de ser den personen går de efter den personen-de bryr sig inte var han är!”
undersökningar av gängpistolstrider, ansvaret för Chicago-polisen bara några hundra meter bort i stadsdelarna, blir ett statligt Polisproblem när de migrerar till motorvägarna, som är ISP: s jurisdiktion. Byrd sa att skjutningarna har exploderat i frekvens och att problemet verkar vara chockerande unikt för Chicago.
NBC 5 Investigates har skapat nedanstående karta för att visa platserna för var och en av 99 expressway-skytte som har inträffat i Chicago-området mellan januari och mitten av November 2020. Klicka på varje locator för att se datum, tid och plats för varje fotografering. Alla uppgifter kommer från Illinois State Police.
” Jag har faktiskt pratat med andra tjänstemän från andra polisbyråer i hela landet,” sa han. ”De är dumma. De vet inte vad de ska säga till mig. … Jag menar att deras käkar faller!”
det har varit 99 expressway shootings hittills i år, långt över 52 Chicago såg i 2019 och 43 i 2018. Illinois State Police säger 62 individer har skadats, och sex av dem dog.
och medan ingen motorväg är immun, sticker man ut.
” så Dan Ryan expressway som leder till I-57 … är där vi ser de flesta av våra skott,” Byrd sa. ”Om jag ger dig ett rutnät, skulle det förmodligen börja i området 43rd street och sträcka sig ut till I-57 på 127th.”Chicago Frilans videojournalist Ken Herzlich ser hotet från första hand. Herzlich patrullerar gatorna på natten och letar efter nyheter. Och han finner det alldeles för ofta på motorvägar som har förvandlats till brottsplatser under natten timmar.
”Jag märkte en uppgång i motorvägsskytte om 2015″, säger Herzlich.”Det har varit galet – jag menar att vi nästan har en varannan dag.”
Han har rätt.
det har varit 12 dagar i år med minst två skott.
på två dagar i juli var det tre.
och det fanns flera veckor i år med en motorväg som skjuter nästan varje dag.
”Du borde se några av dessa bilar”, säger Herzlich. ”De skjuts upp, vindrutorna skjuts ut, bakfönster och sidodörrar. Många människor skadas, inklusive ett antal barn.”
på den sista noten märkte vissa människor när 10 månader gamla Ny ’ Orisky blev skjuten när en kula flög genom bilen där hon åkte på Bishop Ford expressway i Juli. Barnet slogs i axeln. Och Byrd hävdar att det inte är den typ av upplevelse som någon familj ska möta.
” ett barn, som just har börjat sitt liv, drabbats av skottlossning?”frågar han otroligt. ”När en kula lämnar ett skjutvapen måste den hitta en destination någonstans. Du kan inte få tillbaka den!”
Byrd säger att brotten är svåra att lösa. Vittnen är svåra att komma med, eftersom de själva kan köra med på 70 miles i timmen (eller ibland smiter för skydd). Och de blivande offren vägrar ofta att samarbeta. När allt kommer omkring, säger han, är vissa involverade i det mycket grannskapsvåld som spiller ut på motorvägarna.
”Åh ja,” säger han. ”de tar hand om sig själva.”
den statliga polisen initierade en all-out blitz mot skottningarna som heter Operation Bullseye i September. Byrd drog personal från andra distrikt och översvämmade Dan Ryan varje helg.
” och vi hade inte en skytte på de dagarna i det område vi mättade,” sa han. ”Om du gick på en överfart och tittade ner i interstate, skulle du se nödljus aktiveras hela vägen ner i interstate.”
men den typen av mättnad är svår att upprätthålla. Och med hänvisning till svårigheten att hitta tillförlitliga vittnen säger Byrd att behovet är större än någonsin för kameror och registreringsskyltläsare på Chicagoland expressways. Några har distribuerats, senast på Eisenhower. Men han säger att mer behövs.
”den typen av bevis, du kan inte göra bättre än det”, säger han. ”Du kan sätta dig själv i grunden på scenen, vid den tiden.”Herzlich säger att han inte är helt övertygad om att inriktningen alltid är avsiktlig.
”Jag tror att några av dessa skottningar är slumpmässiga, från vad jag har sett”, säger han. ”Jag har sett några lastbilsförare som har blivit skjutna på.”
överste Byrd säger att de allra flesta är resultatet av pågående gängtvister, och att få kan hänföras till road rage. Oavsett orsaken skakade han på huvudet — noterar att en kula avfyrade på en vägbana bryr sig inte riktigt vad den träffar.
”så många oskyldiga åskådare, oskyldiga individer, som kan skadas av den enda kulan”, sa han. ”Det är extremt alarmerande.”
den statliga polisen betonar att de känner att motorvägssystemet är säkert för allmänt bruk, och Byrd noterar att motorvägarna konsekvent används av miljontals bilar utan incidenter. men polisen säger att tips, särskilt registreringsskyltnummer för skyttar, är välkomna. Vem som helst med information om någon motorväg skytte, uppmanas att ringa Illinois State Police, på 847-294-4400.