moderna förbränningsmotorer genererar en avsevärd mängd värme under sin regelbundna Drift. Externa motortemperaturer når rutinmässigt upp till nio hundra grader fahrenheit, vilket är tillräckligt varmt för att vara farligt för motorkomponenter om värmen inte hanteras ordentligt. En majoritet av den värmen frigörs av avgasgrenröret, metallröret genom vilket avgaserna lämnar motorn. För att förhindra att denna extrema värme skadar komponenterna under huven används en värmesköld för att hantera och innehålla de höga temperaturerna.
de flesta värmesköldar består av ett eller flera lager av stämplad metall som är formade till en sköld som är utformad för att lindas runt avgasgrenröret. Skölden fungerar som en barriär och kylfläns, vilket förhindrar att värmen från grenröret når någon av komponenterna under huven och kan orsaka skador. Medan de flesta värmesköldar i allmänhet håller fordonets livslängd, eller åtminstone motorn, kan de ibland stöta på problem som kräver service. Vanligtvis kommer en dålig eller misslyckad värmesköld att ge några symtom som kan varna föraren om ett potentiellt problem.
överdriven värme från motorrummet
ett av de första symptomen på ett problem med värmeskölden är överdriven värme från motorrummet. Om värmeskölden inte ger skydd mot värmen som genereras av motorrummet av någon anledning, till exempel att den skadas eller lossnar, kommer värmen att suga in i motorrummet. Detta gör att motorrummet blir varmare än normalt. Beroende på värmeintensiteten blir fordonet varmare än normalt nära fordonets främre ände, och ännu mer när huven öppnas. I vissa fall kan huven till och med bli varm vid beröring, från att suga upp den överdrivna värmen.
brinnande lukt
ett annat symptom på en dålig eller sviktande värmesköld är en brinnande lukt från motorrummet. Om värmeskölden inte skyddar motorrummet från avgasvärmen kan det så småningom leda till en brinnande lukt från motorrummet. Om värmen når någon plast eller särskilt känsliga komponenter kan det få dem att överhettas och brinna upp. Detta kommer att ge en brinnande lukt, och i vissa fall till och med röka, förutom att potentiellt skada den drabbade komponenten.
skramlande ljud från motorrummet
ett annat, mer hörbart symptom på en dålig eller sviktande värmesköld är skramlande ljud från motorrummet. Om värmeskölden blir lös, skadad eller trasig, kanske på grund av lös hårdvara eller rostskador, kommer det att få värmeskölden att vibrera och producera ett skramlande ljud. Skramlingen kommer att vara mest framträdande vid låga motorvarvtal och kan förändras i tonhöjd eller ton beroende på motorvarvtal. En noggrann inspektion skulle krävas för att avgöra om de skramlande ljuden kommer från en trasig eller helt enkelt lös värmesköld.
medan de flesta värmesköldar kommer att hålla fordonets livslängd betyder det inte att de inte är mottagliga för fel. Om du misstänker att din värmesköld kan ha problem, låt fordonet inspekteras av en professionell tekniker, till exempel en från YourMechanic, för att avgöra om skölden ska bytas ut.