en bils temperaturmätare vacklar sällan med åldern. Därför är en fluktuerande mätare anledning till oro, eftersom den pekar på eventuella fel någon annanstans.
en vanlig orsak är en defekt termostat, en komponent som är billig och lätt att byta ut.
andra orsaker till en fluktuerande temperaturmätare är en misslyckad radiatorfläkt, otillräcklig kylvätskenivå och en läckande cylinderhuvudpackning.
en felaktig radiatorfläkt kommer att vara oregelbunden. En oregelbunden fläkthastighet är både visuellt och hörbart märkbar, och ett tecken på att elmotorn närmar sig slutet av sitt liv och bör bytas ut.
i nästan alla bilar byggda efter 1980-talet är kylsystemet en sluten krets med en expansionstank som har en tydligt synlig kylvätskenivåmärkning.
det är viktigt att visuellt kontrollera denna nivå regelbundet eftersom varje droppe är ett säkert tecken på en läcka någonstans i systemet. Även den minsta läckan måste åtgärdas utan dröjsmål.
om en motor överhettas är dess topplockspackning det första som skadas. När detta händer kommer kylvätska att sippra in i oljepassagen och förorena motoroljan.
den resulterande blandningen kan inte längre smörja kritiska delar i motorn och skadorna kan vara permanenta.
vanligtvis kan ett enkelt trycktest som de flesta verkstäder kan utföra identifiera ett systemläckage.
vad orsakar rök från avgasrör?
vad är en huvudpackning och varför läcker den?