de tre uppgraderingsplanerna är rikstäckande och ger upp till 21 eller 28 dagar (med vissa undantag) i en enda utväg utan ut tider. Med andra ord kan du stanna i någon av parkerna i systemet och resa från park till park. Dessa uppgraderingar kostar ganska mycket mer än ett Campingpass, som du kan föreställa dig, och kan antingen betalas i sin helhet vid inköpstillfället eller finansieras månadsvis via TT. Till exempel kostar Elite Basic-uppgraderingen så lågt som $135 per månad när detta skrivs, Elite Connections är så lite $165/mo. och den ultimata Odyssey är i $265 / mo. utbud. Uppgradera medlemskap har också årliga avgifter som motsvarar Camping Pass kostnaden.
förutom parkerna själva, förväg bokning intervall är förmodligen den viktigaste fördelen i alla dessa uppgraderingar. För närvarande tillåter ett Campingpass reservationer att placeras upp till 60 dagar i förväg och Elite Basic tillåter 120 dagar, medan Elite Connections och Ultimate Odyssey båda inkluderar möjligheten att boka upp till 180 dagar före vistelsen. Mine är en äldre Elitplan som låter mig använda ett 90-dagars förskottsfönster. När du bor heltid i en RV, ju längre bokningsfönstret desto bättre, och jag önskar verkligen min var längre.
campingtiden för planerna varierar också. Som jag nämnde tillåter Campingpasset upp till 14 dagar under en enda vistelse, båda Elitplanerna tillåter upp till 21 kontinuerliga dagar och Ultimate Odyssey tillåter 28 dagar per vistelse på en utväg. En annan fördel med uppgraderingsplanerna är en billig förlängning av dessa gränser två gånger per år till endast $29 per vecka, men endast i icke-höganvändningsorter. Ultimate Odyssey lägger dock till ytterligare två veckor per år som kan användas för att förlänga en vistelse i en höganvändningspark för så lite som $99 per vecka.
alla fyra TT-planerna har alternativet Trails Collection add-on tillgängligt, vilket lägger till över 100 andra orter rikstäckande till dina tillgängliga parker, även om du bara har ett enda zoncampingpass. De tillåter camping upp till 14 dagar, har en out-time krav på 7 dagar mellan spår Samlingar parker och den maximala förväg bokningstiden är 60 dagar. Många Encore RV Resorts är bland parkerna tillgängliga, som är egenskaper i prime sunbelt platser, 40 i Florida ensam. Oavsett din medlemsnivå är Trails Collection, som bara kostar $299 per år, ett måste, enligt min mening.
det finns dock några saker att veta om Trails Collection parker. Några av dem, de i hög efterfrågan turism områden, debitera medlemmar $20 per natt out-of-pocket. Några 16 av de 108 Encore parkerna i systemet anses vara hög efterfrågan. Detta kan dock vara en stjäla. Till exempel betalade vi $280 (plus skatt) för att stanna i Florida Keys i två veckor, men jämför det med $1,200 per vecka som vår icke-TT-granne betalade. Vi var glada!
många av Encore-parkerna är trånga stadsdelar i parkmodellvagnar med husvagnsplatser utspridda bland dem. Ibland har vi haft svårt att backa in i ett utrymme mellan permanenta släpvagnar. Många av dessa orter är helt asfalterade och inte har någon camping atmosfär alls. Vissa sport gamla trailers, 5th hjul eller park modeller, några täckt av mossa eller tänka lager av barr, vilket gör oss att känna att vi besökte en gammal trailer park. Också, eftersom de flesta av dessa parker är fyllda med bofasta, vi brukar få behandlas som inkräktare, som, jag antar, vi är. De flesta encore resorts har ett antal RV platser reserverade för övergående camping, eller mindre än en månads vistelse, med balansen i parken avsatt för långsiktiga kunder, säsongs hyresgäster eller heltidsboende. Ofta är de övergående campingöglorna inte de mest önskvärda platserna i parken.
många Encore parker begränsa användningen av sällskapsdjur staket eller inhägnader. Eftersom vi har en husdjursdörr så kan våra två små hundar komma och gå igenom ytterdörren, att inte ha en penna är frustrerande.
en RPI (Resort Parks International) alternativet finns också på Elite och Ultimate Odyssey uppgraderingar för en extra avgift. Min äldre RPI-plan kostar $89 per år, innehåller över 100 RPI-anslutna campingplatser (dessa parker ägs inte av TT) och rabatterar dagskursen till bara $10. När du reser över norra eller Mellanvästern, där det finns få eller inga TT-orter, finns ofta RPI-orter tillgängliga, en stor fördel.