många århundraden sedan, polynesiska voyagers seglade tusentals miles över havet, reser från stranden av Nya Guinea till fjärran platser som Hawaii och Nya Zeeland. Dessa forntida sjömän förlitade sig på en intim kunskap om stjärnornas position, fåglarnas flygmönster och havets subtila resonans sväller för att vägleda dem till säkerhet. Sofistikerad sjöfartskultur har minskat bland moderna polynesier, men ett nyligen initiativ har återupplivat praxis på ett stort sätt.som Richard Schiffman rapporterar för Scientific American är ett traditionellt Polynesiskt fartyg på väg att slutföra en världsresa. Det är första gången en sådan ambitiös resa har genomförts i en wa ’ a kaulua, den dubbelskrovade kanoten som används av polynesier från förr.
h-fartyget, som fartyget kallas, lämnade först Hawaii 2014. Under tre år har den Rest 40 000 sjömil. (En Smithsonian curator tillbringade nio dagar ombord när den tog sig till Washington, DC, 2016.) Resan avslutas nu den 17 juni med en välkomstceremoni på Hawaii Magic Island, enligt Polynesian Voyaging Society.
organisationen, som syftar till att” fortsätta konsten och vetenskapen om traditionell polynesisk resa”, tillbringade sex år på att förbereda sig för H. Experter sjömän som hade utbildats i traditionell polynesisk segling riktade sin uppmärksamhet mot en ny generation resenärer och lärde dem de nyanserade metoderna som gjorde det möjligt för sina förfäder att korsa långa sträckor över svaga vatten.
h Jacobleks besättning-som bestod av cirka 245 medlemmar, med 12 till 13 besättningar i båten åt gången—förlitade sig inte på några moderna navigationsenheter, som kompasser eller GPS. Istället observerade de de himmelska kropparnas position, vågens rörelse, sjöfåglarnas beteende, solnedgångens färger. För att lyckas navigera på natten, skriver Schiffman, måste besättningen memorera kurser på mer än 200 stjärnor.
det var inte alltid smidig segling. Marcel Honor Bisexual från Honolulu Star Adviser rapporterar att 2015 fångades H. B. B. A. I en våldsam storm utanför Mocambique. Gale-force vindar och vacklande strömmar körde h Jacuzzik Novosill’a i sin eskort båt, lämnar ett gapande hål i fartygets styrbord.
lyckligtvis kunde besättningen improvisera reparationer och fortsätta på sin resa, ”skjuta kanoten förbi sina Stilla gränser och in i avlägsna samhällen som aldrig hade sett ett så nyfiken havsfartyg”, skriver Honor Kazaki. Besättningen träffade också världsledare, deltog i välkomstceremonier och turnerade i nationalparker.
synlighet var viktigt. Syftet med H. B. A. S världsresa var inte bara att återuppliva en gammal kulturell praxis utan också att öka medvetenheten om hållbara sätt att engagera sig i hotade vattenkroppar. ”Att bo på en ökedja lär oss att vår naturliga värld är en gåva med gränser och att vi noggrant måste förvalta denna gåva om vi ska överleva tillsammans”, skriver Polynesian Voyaging Society på sin webbplats. ”När vi arbetar för att skydda kulturella och miljömässiga resurser för våra barns framtid, lär våra Pacific voyaging-traditioner oss att våga bortom horisonten för att ansluta och lära oss med andra.”
med det uppdraget i åtanke fick H. O. S världsresa ett passande namn: M. O. C. honua, vilket betyder ” att ta hand om vår Öjord.”