har ett smältbart länkproblem någonsin skickat dig till en mekaniker—eller snarare har du någonsin haft problem med din bil som garaget senare berättade för dig berodde på den här lilla men kritiska komponenten? Du kanske har undrat vad skillnaden var mellan en smältbar länk och en traditionell säkring, eller hur du kan undvika problem med den här delen i framtiden. Lyckligtvis är dessa länkar enkla att förstå och relativt lätta att reparera.
säkerhet först
Du är troligtvis bekant med hur en säkring fungerar i en bil, men här är en snabb påminnelse. En säkring fungerar som en länk i ditt fordons elektriska system som kan brytas under vissa omständigheter för att skydda olika komponenter och system från skador. Vanligtvis brinner en säkring ut när en krets försöker överföra för mycket ström, vilket avbryter anslutningen innan den elektriska laddningen kan ha några negativa effekter.
en smältbar länk fungerar ungefär som en säkring, bara den är utformad för att hantera en annan typ av potentiellt farligt scenario. Dessa länkar är faktiskt trådsträngar insvept i en brandsäker täckning, och är tunnare än kablage de är anslutna till. De placeras i linje mellan känsliga selar och stora källor till elektrisk ström i bilen—mellan batteriet och generatorn, till exempel. Dessa länkar måste överföra Högström, men skyddar också resten av det elektriska systemet från farliga spikar som kan orsaka brand. Om det finns en ökning smälter länken faktiskt, eftersom dess motståndskraft mot värme är lägre än den hos kretsarna som den skyddar. Detta stänger av strömmen samtidigt som motorrummet skyddas från en brand, tack vare dess brandsäkra omslag.
hur man diagnostiserar ett problem
smältbara länkar kan vara frustrerande att diagnostisera och reparera, eftersom deras skador kan vara omöjliga att upptäcka med en enkel visuell inspektion. Dessutom, med tanke på att de är utformade för att interagera med högströms elektriska komponenter, när de misslyckas, leder de ofta till ett starttillstånd.
på en äldre bil är det första stället att leta efter dessa länkar under huven nära batteriet eller längs brandväggen. Du bör söka efter en trådlängd som är ungefär två mätare mindre än selen den är ansluten till. Omslaget kan kännas mer gummiliknande vid beröring jämfört med andra tråd, och det kan också ha ’smältbar länk’ tryckt på det med några inches eller så. När du har hittat den kan du ersätta trådens längd med en smältbar länk som matchar den trådmätare som krävs av den ursprungliga designen. Försök inte att spara några pennies genom att helt enkelt byta i en tunn gauge tråd, som standard tråd saknar skyddande isolering av en länk och kan leda till en kort ut tillstånd om strängarna inuti smälta bort deras täckning. Byte i en inline säkring kan också vara frestande, men en smältbar länk finns där av en anledning, så lita på fordonets ingenjörer.
även om det ibland är svårt att upptäcka, bör smältbara länkproblem inte hålla dig borta från vägen länge.
kolla in alla elektriska systemprodukter som finns tillgängliga på NAPA Online eller lita på en av våra 17 000 NAPA AutoCare-platser för rutinunderhåll och reparationer. För mer information om fusible link repair, chatta med en kunnig expert på din lokala NAPA bildelar butik.
foto med tillstånd av Wikimedia Commons.